Киевский метрополитен

TANK писал(а): ↑

23 июн 2025, 19:51

двухуровневость нужна исключительно для прохода между новостроями, спасибо лианидмихалычу.

Vadim писал(а): ↑

29 авг 2005, 22:04

Юрій писал(а):Точно, и километраж тот же и депо есть и две станции.

Дело в том, что место под депо на Виноградаре не выбили, зеленые дюже ругались по поводу строительства депо, а на КХ нашли место.

Спасибо экоактивистам на стыке девяностых и нулёвых. Первая страница темы.

.
Коржик, т.е. ты реально настолько уверен в идиотизме нашего местного народонаселения ⁽¹⁾, что зная о том, что "место под депо на Виноградаре не выбили", все равно начали тянуть двухэтажный тонель?

_______________
1 - не утруждайся, я в нем после 19 года сам уверен.

*раздражённо бормочет
Я уже ни в чём не уверен.

По сути доклада.
Я к тому, что это опупея, причинно-следственные связи которой имеют двадцатилетнюю историю.

Коржик писал(а): ↑

27 авг 2005, 18:24

А вообще-то можно было строить и на Виноградарь.
Вместо участка Харьковская-КХутор построить участок от Сырца до Виноградаря и открыть депо Виноградарь.
Имхо это оптимальный вариант.

Мне к себе двадцатилетней дваности добавить нечего.