Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)

Сообщение **tov_tob** » 25 ноя 2011, 11:15

AMY писал(а):* Самое смешное, что официально русского варианта в Украине как бы не существует. Ввиду отсутствия официальной русскоязычной нормативной базы

В этом вопросе я доверяю нашим дотошным юристам

TANK · Сообщение **TANK** » 25 ноя 2011, 11:26

В русском оно вообще ЧАО, ибо Частное. Приватне - у нас, по закону - ПАТ.

ЗЫ - а не пофиг как оно в рашке? мы в своей стране живем и вроде как не обезьяны... (хочу верить)

Сообщение **DFAW** » 25 ноя 2011, 11:41

Demianenko писал(а):
DFAW писал(а):По Василкьовской меняют магистральную водопроводную трубу, с этим связаны и раскопки на Амруской.
Не могу вот только понять, это что нельзя было сделать на последнем этапе строительства объектов метрополитена? Перед укладкой дорожного полотна (любого, чернового, основного не важно).

На Амурской трубу кладут на месте где раньше была дорога, из-за этого-же я так понимаю ждали и с остальной частью.

FSI · Сообщение **FSI** » 25 ноя 2011, 16:11

AMY писал(а): ЗАО "Киевметрострой", смотри не перепутай, Кутузов (с)

Для непонятливых: есть ОАО КМС и ЗАО КМС. После изменения законодательства - ПАО (ПАТ) и ЧАО (ПрАТ)

А якщо зовсім точно, то ЗАТ "Метробуд".
Для тих кому цікаво знайти п"ять відмінностей між цими підприємствами, рекомендую погуглити ЗАТ "Метробуд" (код ЄДРПОУ 32961977) і ПАТ "Київметробуд" (код ЄДРПОУ 01387432).

burivykh · Сообщение **burivykh** » 25 ноя 2011, 16:28

DFAW писал(а):
Demianenko писал(а):
DFAW писал(а):По Василкьовской меняют магистральную водопроводную трубу, с этим связаны и раскопки на Амруской.
Не могу вот только понять, это что нельзя было сделать на последнем этапе строительства объектов метрополитена? Перед укладкой дорожного полотна (любого, чернового, основного не важно).
На Амурской трубу кладут на месте где раньше была дорога, из-за этого-же я так понимаю ждали и с остальной частью.

А что со старой трубой стало?

Кстати, насколько я понимаю, 27 декабря открытие, т. е. я вполне могу планировать использовать метро 28 декабря для поездки домой?

incognito · Сообщение **incognito** » 25 ноя 2011, 16:32

burivykh писал(а):Кстати, насколько я понимаю, 27 декабря открытие, т. е. я вполне могу планировать использовать метро 28 декабря для поездки домой?

конечно. кто ж Вам запретит планировать?

AMY · Сообщение **AMY** » 25 ноя 2011, 16:38

А якщо зовсім точно, то ЗАТ "Метробуд".

Особенности отечественного бизнеса

http://smida.gov.ua/reestr/?kod=01387432
http://smida.gov.ua/reestr/?kod=32961977

maxim76 · Сообщение **maxim76** » 25 ноя 2011, 18:14

Demianenko писал(а):Не могу вот только понять, это что нельзя было сделать на последнем этапе строительства объектов метрополитена?

Вот именно, на этом этапе это и делают. А разве там этот этап закончен?

Сообщение **DFAW** » 25 ноя 2011, 23:45

burivykh писал(а):А что со старой трубой стало?

Отжила свой срок, плюс просадки при проходки могли её повредить, так что после стабилизации грунта её более чем логично поменять.

trydence · Сообщение **trydence** » 25 ноя 2011, 23:59

AMY писал(а):
В русскоязычном варианте все таки ПрАО.
* Самое смешное, что официально русского варианта в Украине как бы не существует. Ввиду отсутствия официальной русскоязычной нормативной базы

Можна легко вирішити це питання, перейшовши на українську:))

FSI писал(а):
AMY писал(а): ЗАО "Киевметрострой", смотри не перепутай, Кутузов (с)

Для непонятливых: есть ОАО КМС и ЗАО КМС. После изменения законодательства - ПАО (ПАТ) и ЧАО (ПрАТ)
А якщо зовсім точно, то ЗАТ "Метробуд".
Для тих кому цікаво знайти п"ять відмінностей між цими підприємствами, рекомендую погуглити ЗАТ "Метробуд" (код ЄДРПОУ 32961977) і ПАТ "Київметробуд" (код ЄДРПОУ 01387432).

Зараз ПрАТ "Метробуд", колись був ЗАТ

AMY · Сообщение **AMY** » 26 ноя 2011, 00:20

Можна легко вирішити це питання, перейшовши на українську

Не дождётесь! (с)

IF_Driver · Сообщение **IF_Driver** » 26 ноя 2011, 10:43

AMY писал(а):
Можна легко вирішити це питання, перейшовши на українську
Не дождётесь! (с)

Співчуваю

Sorry for

kirsim · Сообщение **kirsim** » 26 ноя 2011, 16:31

post-factum писал(а): Копають прямо на дорозі (здається, прямо над тунелями): тиць.

Этот участок как-то связан с заменой трубы на Амурской?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 26 ноя 2011, 18:30

Здесь было ограждено уже очень давно. И здесь - это на другой стороне, по отношению к раскопкам на Амурской.

Jyraff · Сообщение **Jyraff** » 26 ноя 2011, 19:20

Не знаю, чи варто вірити пресі, але все ж:

kriminal.TV писал(а): Кстати, тупик для поездов или, как тут называют, «камера съездов», сделан перед станцией, а не за ней. Поэтому поезда будут высаживать на станции пассажиров, а потом давать задний ход и въезжать в камеру. Оттуда поезд выедет на противоположную сторону, заберет новых пассажиров и двинется в обратный рейс.
«Мы впервые применили такое решение. Просто дальше тоннель поворачивает на Глушкова, а в повороте строить камеру невозможно, — говорит Петренко.