Киевский метрополитен

Пропихнут по лотку, подкладывая по низу пилотные тюбинга.

Также, как он прошел через Демиевскую.

Нет, через Демеевскую он шёл пилот-тоннелем, а здесь минимум метров 50 будет лоток. По проекту, насколько я знаю - он и Демеевскую должен был в лотке идти, просто не получилось по времени - не успели раскрыть станцию.

Вот тут на панораме такой-же кран как сейчас собирается на Демеевской. Одно отличие - он жёлтый

wingman писал(а):Каким способом шит пройдет по Голосеевской? Его разберут и соберут заново в другом конце котлована?

Пропихнут по лотку, подкладывая по низу пилотные тюбинга.

Но для этого надо ведь весь котлован выкопать , а до этого далеко.
Что будет щит стоять несколько месяцев?
По тем темпам которыми копают это весной будет.

Там снимать по сути нечего, трубы и трубы. Кстати когда я был вокруг нижнего котлована водопонижение не работало !!!

Просто я все-же не очень понимаю как оно работает.
Специально следил за сборкой скважины и никакого эжектора не видел.
Сверху заглушка в ней два штуцера на них трубы В одну закачивают воду с другой выливается. И еще манометр вкручен.
И вода как стояла в лужах среди этих труб так и стоит.
Вот когда погружаемые электронасосы работают, то результат налицо.

Да работы на Васильковской быстрее еще и потому, что там горизонтальный участок. С кранами никаких проблем.
А здесь только стены для крана высотой 4 метра построить чего стоит. Внизу ширина стен 2 метра.
А здесь практически ведь не копают, а борятся с водой и строят стены.

Холодильник сегодня: 190. Прикил: до остановки (таблички) ок. 50 метров (2 столба, а НЯЗ между столбами 25 метров)

Дёдя - 190 ещё вчера было и судя по всему - они её просто переставлять забили Хотя место там стрёмное, рядом как раз с ЛПТ проблемы были. Возможно именно здесь был тот самый песчаный карьер, который кирпичом с Хрещатика засыпали привозя его на трамваях.

minkovk, я понял, при случаи обращу внимание на эти шутки и если смогу - покажу как они устроены.

На тему того как быстрее идти по станции щиту - наверное по лотку, так как его потом не надо 1,5 месяц правильно выставлять как это было на Демеевской, кроме того ИМХО воду на Голосеевской уже победили, телефон перенесли, стенку доделают - не так и тяжело будет закончить с выемкой, но посмотрим как будет.

Klovsky писал(а):

Младший экскаватор подаёт грунт старшему снизу котлована, тот в свою очередь грузит его на самосвалы.

Неужели нельзя обойтись одним экскаватором?

Нельзя, потому что у одного экскаватора не хватает стрелы для захвата грунта с самой нижней точки котлована. Конечно в мире есть такие экскаваторы с огромным вылетом стрелы , но такой техники у КМС нету.

Метробудівець и ими очень трудно планировать дно котлована, так что все равно нужен второй Расскажи если знаеш/можеш, как по проекту щиты должны проходить Голосеевскую и Васильковскую.

DFAW писал(а): Расскажи если знаеш/можеш, как по проекту щиты должны проходить Голосеевскую и Васильковскую.

Точно не знаю, но думаю на рельсах будут перетягивать, а возможно и с использованием лотковых блоков! Возможно на тележках перевезут, а возможно и на кругляках перекатят!

но думаю на рельсах будут перетягивать, а возможно и с использованием лотковых блоков! Возможно на тележках перевезут, а возможно и на кругляках перекатят!

Становится совсем интересно

А нельзя что бы щит прорыл тот участок котлована где его не раскрыли?

FerrariF1racing , можно, но потом его на ось тоннеля наставлять - мороки много.

ОФФТОП.
зачем это на "Лыбедской" у 3 вагона ( это по 1 пути )

А нельзя что бы щит пропрыл тот участок котлована где его не раскрыли?

Так проплыл или прорыл? Хотя, учитывая геологию станции Голосеевская, то таки одновременно

А если перекатывать, то направлять ненужно ?