Киевский метрополитен

даааа, даеш треш и угар - требую дефицита троллейбусов!! нет, лучше вообще троллейбусы запретить!
KKS, ты за маршрутки?

ЯТП, ожидаем 23 августа запуска минимум 3 новых маршрутов: 9, 15, 33?

я за нормальну маршрутну мережу тролейбусів.

те що 80% траси (чи скільки там) дублюється трьома маршрутами це не нормально.
Єдиний аналог що спадає на думку це Тр30/Тр31 але вони працюють на плечі "Троєщина-Петрівка", і кожен я так розумію має свій пасажирозбір.

Якщо це є нормальним, то я вимагаю:
пр. свободи - вокзал
пр. свободи - Майдан Незалежності
пл. Шевченко - пл. Льва Толстого.

"Дайош 15 маршрутів з одного й того ж місця в одне й те ж!"

В Киеве пересадок нет. Сама система оплаты не подразумевает, что кто-то, кроме ТФ может ездить с пересадками.

KKS писал(а):А потім комусь треба буде без пересадки на Солом'янку і буде Тр51 Сошенко - Залізничний масив. І чотири дублюючих маршрути?

І що? Якщо є люди, які готові платити за проїзд - чому б в них ці гроші не відібрати, забезпечивши їм зручність сполучення? Принаймні це краще ніж ще одна дача в Конча-Заспі, вам так не здається?

KKS писал(а):Завертаєм 6ку на Вокзал і проблема вирішена.

А мені щоб доїхати на роботи доведеться чекати єдиний 18 маршрут? Чи не занадто? А так в мене є 2 варіанти - 18 та 6.

І взагалі, я не розумію, навіщо на Троєщину стільки маршрутів їздить. Туди досить однієї міської електрички та трамвая - я всеодно туди не їжджу, навіщо стільки дублюючих маршрутів по Московському мосту їздить - просто загадка. Тільки корки створюють.

Це сарказм?

Про те щоб відмінити маршрути на Троєщину - ні. Я не розумію навіщо на Троєщину так багато маршрутів, мені якщо треба цілком вистачає маршрутки 180.
А ось біля мого дому шостий маршрут тролейбуса не завадить. Тим більше що він дає можливість потрапити на вокзал. Раніше для цього потрібно було їхати тролейбусом до м. Мінська, сідати в метро, робити пересадку та перевантажувати ст. м. Вокзальна на вихід. Або ж користуватися однією з двох маршруток, але це значно дорожче, ніж пряма тролейбусна лінія. Не розумію чому так когось дратує чужа економія коштів на проїзд та додаткова зручність. Це заздрість?

sashman писал(а):Це сарказм?

Раз таблички [schild=standard fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Sarcasm[/schild] не было, значит серьезно

Maksym, а можно узнать твоё мнение какой-то моделью или расчётами подкреплено?

Maksym писал(а):Я не розумію навіщо на Троєщину так багато маршрутів, мені якщо треба цілком вистачає маршрутки 180.
А ось біля мого дому шостий маршрут тролейбуса не завадить. Тим більше що він дає можливість потрапити на вокзал.

то, что вам, что-то не нужно, еще не значит, что это не нужно вообще никому.

P.S. Меня умиляет эгоизм некоторых участников форума, на полном серьёзе требующих чуть ли не метро под подъезд и на вокзал чтобы ездить в родное село, а остальное закопать, потому что мне не надо и не понимающих картину ОТ по городу в целом.

Maksym, а можно узнать твоё мнение какой-то моделью или расчётами подкреплено?

Ключевая проблема нашего ОТ в том что пока теоретики думают про какие-то там модели, практики в виде маршруток зарабатывают деньги

Вообще маршрут на ЮЖД нужен, но при этом так-же Тр6 нужно сократить до Лукьяновки для обеспечения стабильности движения на участке Лукьяновка-пл. Шевченко, вне зависимости от пробок в центре/на воздухофлотском...

sashman писал(а):то, что вам, что-то не нужно, еще не значит, что это не нужно вообще никому.

Эврика! А теперь объясните это же KKS, но понятным языком. Ибо тут явно жаба давить начала за то, что у кого-то еще один удобный маршрут появится. Так что я не эгоист - я просто разговариваю на том же языке, на котором оппонент, мол зачем им еще один маршрут, если он не под моими окнами проходит.

Раніше для цього потрібно було їхати тролейбусом до м. Мінська, сідати в метро

* Прочитал как "потрібно було їхати тролейбусом до м[іста] Мінська, сідати в метро" многадумал

sashman, теперь все поняли, что то таки был сарказм

а остальное закопать, потому что

наследие тоталитаризьма