Киевский метрополитен

На левой панораме виден выход с южной части станции в сторону геофака, а на правой - тот самый эвакуационный с северной части станции в сторону того-же геофака.

post-factum писал(а):Так біля геофаку ж евакуаційний вихід. Як його відкриють?

Основной выход тоже есть и в сторону геофака, и не в сторону геофака.

Алексис писал(а):Я так понимаю, что движение по кусочку Васильковской не откроют, пока обслуживание Виктории не перенесут на Ипподром.

А чем камера обслуживания Виктории мешает? Оградят площадку и делов-то.

Там кран на всю ширину дороги, насколько я увидел, стоит. В акурат до стройки БЦ.

Именно тот кран не обязателен для обслуживания Виктории. По крайней мере в таком виде.

maxim76 писал(а):Сейчас проезжал на велосипеде: Ярослава 300 колец

Фото таблички Ярослави за 27.11.2011.

tov_tob писал(а):Именно тот кран не обязателен для обслуживания Виктории. По крайней мере в таком виде.

А успеют за месяц убрать? м Я вообще думал, что свяжут подземный переход под проспектом с метро. А этого никто и не думал делать, хотя Васильковская так удобна перекрыта в том месте. Можно было сделать без ущерба движению транспорта, но увы.

С переходом пока ничего не ясно, хотя изначально выход со станции с тем переходом должны были связать.
Станция уже практически полностью перекрыта, поэтому тот кран там нужен все меньше и меньше. Учитывая, что на остальной площадке активно наводят марафет, не исключено, что скоро что-то начнут делать и с краном.

Ярослава 307

Давайте вспомним переход на станции Голосеевская, там его вообще не было и построили чуть ппж чем саму станцию (хоть и сэкономили на одном выходе к озеру), тут наверное поступят точно так.

Demianenko писал(а):Давайте вспомним переход на станции Голосеевская, там его вообще не было и построили чуть ппж чем саму станцию (хоть и сэкономили на одном выходе к озеру), тут наверное поступят точно так.

Ситуация принципиально иная. Тут сравнивать некорректно. На Голосеевской под проспектом начали строить переход лишь после того, как открыли движение по Васильковской. В противном бы случае случился бы транспортный коллапс всей юго-западной части города. Тут же (на ВЦ) ничто не мешало строить переход, не перекрывая движения. Ведь движение на том участке и так перекрыто! Вот что я хочу донести.

Я всего-то хочу сказать что ситуация подобна тем что открывают станцию, потом откроют дополнительный переход. Абсолютно согласен, что сейчас строить переход намного выгодней пока движение по Васильковской, на месте обговариваемого перехода, закрыто.

Demianenko писал(а):Я всего-то хочу сказать что ситуация подобна тем что открывают станцию, потом откроют дополнительный переход.

Зачем оправдывать чье-то недомыслие?
Кстати трубу меняют не только на Амурской площади. По Васильковской в сторону ВЦ пошли. Судя по заготовкам забора возле иниститута Онкологии - "цей дощ надовго". Как обычно у нас - лето не сезон для таких работ. Страна вечнозеленых помидоров (с)

Что-то я не заметил за собой ,что бы я оправдывал кого-то. Пытался только сказать что для нашего города это вполне «нормально», и приблизительно схожие случаи уже имели место быть. Закончим на этом.

Я вот не понимаю, зачем в переходе нужны эскалаторы? Ступеньки там надо и все. Вон на «Красном хуторе» ступеньки и все довольны.

Я тоже не врубаюсь. Они же уменьшают пропускную способность. Да и вдруг случится что с ними.