Киевский метрополитен

Кстати, сегодня впервые увидел номер сцепа на лобовом стекле Крюка-1 - 103-й. Вчера вроде ещё не было.

Как я и предполагал...

Укр. Правда благодарит тов. Троцкого
http://kiev.pravda.com.ua/news/4ba874efe10d5/

Ща пойду ругаться...

Божеж мой!
Лев Давидович, как ви, таки, изменились.

Мордой напоминает "номерной" - те же пропорции черной и синей части, те же пропорции остекленной части, только что стекло сплошное. Хочется чего то нового, хоть внешне.

Мне первый "Крюк" как-то больше нравится...

Чесно говоря, как по-мне, то когда поезд был с картонками на "лбу", смотрелось лучше. Дизайн маски просто никакой... Тупая квадратная автобусная морда, причём как у старой "Каросы". Пришелец и тот посимпотнее будет. Отношение КВСЗ к виду своего ПС очевиден, главное побыстрее впарить состав заказчику, удовлетворив конструкциооные требования. А оформление за 15 минут можно какое-нибуть накидать, "аби було". Причём были предложения более-нормального вида, но нет же, сделали уродство.

Согласен

Причём для кардинального изменения внешнего вида не обязательны значительные капиталовложения.
Достаточно было выделить большие "глаза" - фары.

Кстати, а какова функция светлых коробок снаружи над дверями в кабину?

Должно быть то же самое что и на опытном составе - камеры. Раз не убрали, значит какая-то польза от них есть.

Вам шашечки или ехать? Нормальная морда, лучше некоторых поделок Вагонмаша.

Кроме камер там сверху электронное табло.

А что это за белые тонкие полоски на лобовом стекле? Зачем они? Довольно сильно портят внешний вид.

Мне больше нравится окраска Крюк-1, белый борт очень красиво выглядит, самолетные мотивы напоминает. Я бы вообще покрасил его весь в белый, только крыша серая, скругление крыши и борта, а также нижняя часть борта синего цвета. Оконный пояс, естественно, черный, междуоконные промежутки зашиты черным глянцевым пластиком или заклеены стеклом.