Киевский метрополитен

Ниче, ударят морозики и хюндайчики снова нас порадуют

Как правильно заметили на одном из форумов, есть люди, которые чуть ли не молятся, чтобы не дай бог поезда не перестали ломаться

Да думаю что просто морозы не помогут, нужно морозы с намерзанием на КС

Не думаю. Подвагонку все видели на фотографиях... КС и пантографы не всегда есть причина поломок. Скорее, нужны обильные снегопады при минусовой температуре, хотя я, конечно, очень надеюсь, что корейцы провели ряд работ, и ситуации будут повторяться намного реже.

Нужно налипание снега, а условий всего несколько
Наличие снега из под колёс или из атмосферы и мороз.

И предварительно чтобы температура была чуть-чуть плюсовая, или снег с дождём; на холодную конташку сухой снег налипать не будет.

Что компания Hyundai обязалась отремонтировать в украинских экспрессах

http://delo.ua/business/chto-kompanija- ... sp-194731/

Начиная с 28 декабря прошлого года все рейсы поездов "Интерсити+" обслуживаются исключительно подвижным составом производства Hyundai Rotem. На сегодняшний день технические специалисты компании Hyundai Rotem постоянно дежурят в пунктах оборота поездов, а с 20 января они будут сопровождать поезда до пунктов, в которых происходит смена рода тока, сообщает пресс-служба "Укрзализныци".

В ведомстве отмечают, что 4 января вице-премьер-министр Александр Вилкул провел рабочее совещание с участием руководителей Министерства инфраструктуры, "Укрзализныци", "Украинской железнодорожной скоростной компании" и корпорации Hyundai Rotem.

По итогам совещания южнокорейской компанией были разработаны мероприятия модернизации для устранения конструктивных недостатков,[Класс! Не прошло и пол-года, чтобы признать наличие этих самых недостатков. А то им или рельсы кривые или еще что-то] которые привели к возникновению эксплуатационных проблем.

Компания гарантировала готовность устранить все неисправности в кратчайшие сроки. В частности, компания Hyundai Rotem обязалась собственными силами и за свой счет обеспечить: модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов, модернизацию переключателей видов тока и обшивки головной части поездов, модернизацию системы жизнеобеспечения за счет использования аккумуляторных батарей большей емкости украинского производства[Не, ну надо же! Оказивается в Корее аккумуляторов большой емкости не нашлось!]. Также компания обеспечит усовершенствование тормозной системы и сети тормозных трубопроводов и замену поврежденных оконных блоков и тормозных колодок с применением комплектов отечественного производства.

На сегодняшний день и в дальнейшем продолжается системная работа по обеспечению бесперебойного следования поездов Hyundai и Skoda.[А Шкода тут каким боком? Или типа чтобы Хёндаю не так страшно было одному еще и Шкоду приплели?]

[Класс! Не прошло и пол-года, чтобы признать наличие этих самых недостатков. А то им или рельсы кривые или еще что-то]

Видимо, речь о зимних проблемах, хотя список ниже показывает, что не только.

[Не, ну надо же! Оказивается в Корее аккумуляторов большой емкости не нашлось!]

Думаю, наши настояли.

[А Шкода тут каким боком? Или типа чтобы Хёндаю не так страшно было одному еще и Шкоду приплели?]

Пиарятся

модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов

многадумал

Наверное таки учли пожелание заменить жестянку на крыше, которая под ногами играет на что-то более приличное. Вот только как это сделать в условиях РЭД я не представляю.

AMY писал(а):

модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов

многадумал

Скорее всего имелось ввиду крышевое оборудование, то что на трансформаторных вагонах!

Подскажите, есть какие-то планы по скоростному движению на крымском направлении Харьков - Симферополь? Будут ли по этому маршруту курсировать Шкоды или их так и оставят на донецком направлении ?

Скорее всего имелось ввиду крышевое оборудование

Но гугл переводчик об этом ведь не в курсе. А шо ты хочешь от журнализдов, им абы первыми новость подать

На "Укрзализныцю" начали подавать в суд за опоздания экспрессов Hyundai

http://delo.ua/ukraine/na-ukrzaliznycju-na...pressov-195281/

Юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека Максим Щербатюк заявил, что на прошлой неделе был подан в суд иск к "Укрзализныце" с несколькими требованиями, среди которых — возмещение компенсации за опоздание экспрессов Hyundai

Пассажир электропоезда Hyundai, ставший заложником их массовых поломок осенью и зимой прошлого года, подал в суд иск к "Укрзализныци". Документ подан в Соломенский районный суд города Киева на прошлой неделе, сообщил юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека и по совместительству пострадавший Максим Щербатюк на пресс-конференции агентства "Интерфакс-Украина".

"Пока можно только сказать, что иск уже получен судом, пока еще дело к рассмотрению не назначено", — сообщил управляющий партнер юридической компании "Правочин" Александр Онищенко.

Он также отметил, что в самом иске есть несколько требований к ответчикам — Украинской железнодорожной скоростной компании, а также "Укрзализныце". Это — взыскания трех процентов пени за опоздание поезда. Онищенко отметил, что это незначительная сумма, но вопрос является делом принципа.

Также одно из требований — возмещение разницы между стоимостью билета, уплаченной за скоростной поезд Hyundai, и стоимостью билета поезда, который предложил перевозчик, а именно "Укрзализныця". Еще одно основное требование — возмещения морального вреда, нанесенного "Укрзализныцей" пассажиру.

"Моральный вред необходимо доказывать, поэтому в этом вопросе надо быть очень осторожным — это дело лично каждого", — отметил Онищенко.

Эксперт советует лояльно оценивать свой моральный ущерб и отмечает, что в судовой практике иски про возмещение больших сумм морального ущерба не проходят.

Стоит отметить, что в иске есть и требование о том, что "Укрзализныця" должна опровергнуть информацию, расположенную на сайте ведомства, о надежности экспресса, так как на практике оказалось, что поезда ломались достаточно часто.

Онищенко отмечает, что хоть выиграть суд у монополиста и тяжело, но все же возможно.

В то же время юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека Максим Щербатюк сообщил, что в планах отсудить у "Укрзализныци" сумму в 1 тыс. грн.

"Сначала была идея установить символическую одну гривну, то есть создать прецедент и доказать людям, что судиться с монополистами можно и нужно. Потом решили поднять эту сумму до 1 тыс. грн. Но есть пассажиры, которые потеряли гораздо больше", — сообщил Щербатюк.

Кстати, в Нидерландах тем временем перебои со скоростным движением, из-за неисправностей высокоскоростных поездов производства Ansaldo-Brenda:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=834