Троллейбусы

[Фосфор]

XAN плюсую
Причем был казус в той гористой конфедерации у меня в 90е -- в инструкциях "как добраться" мне сказали автобус №такой-то. Уже на остановке я понял, что подъезжает троллейбус с этим номером. Осмотр на месности, совпадение с картой, отсутствие в расписании на остановке дублирования номеров А/Троллейбус привели к решению "садиться". Пост-фактум, когда я спросил автора инструкции о том, что вообще-то был не автобус, а троллейбус, после пары минут разговора я понял что для младшего поколения "рогатость" автобуса есть самоочевидна и исключения рассматриваются как экзотика для "бохатых" (т.е. тем, кому денег некуда девать).

[XAN]

Автобусов там таки больше, если брать на уровне страны. ИМХО, тут скорее интегрированная система оплаты со сквозной нумерацией делают свое черное дело.

[Фосфор]

согласен. В том конкретном случае была специфика -- город у озера с хорошей системой трамваев (ЕМНИП), а вокруг очень гористо, дорог относительно немного, но с крепкими подъемами-спусками -- так что места троллейбусные заведомо. И паренек был молодой, возможно просто не очень ездил по стране (бизнес специфический, в Швейцарии такой один, и клиенты в подавляющем большинстве -- экспорт).

А так да, был проездом в Базеле накануне их местного референдума. Весь город в агитплакатах (на одном плакате -- аргумены обеих сторон поровну) по двум вопросам -- а) казино разрешать или нет б) в некий удаленный район тащить троллейбусную линию, или наоборот купить автобусы на газе (возможно биогазе, не помню) для возможной гибкости. Так что понятно что автобус жив и имеет свои сильные стороны и симпатизирующих им.

[XAN]

Цюрих? Женева? Нёвшатель? Что-то больше ничего Трамвайно-озерного не вспоминается, но при этом Женева плоская до безобразия...

[Фосфор]

проклятые рудники, всю память отшибло. Люцерн. Но трамваев там нет, везде троллейбусы -- трамваи в голову лезут, увиденные в других городах. Мда. Пора пить ноотропил и ехать в Люцерн, освежать память.

[XAN]

О, две главные ассоциации с Люцерном - двусочлененные троллейбусы Всешвейцарский транспортный музей... И то и то - улет.

[Фосфор]

согласен. В музее, помимо самой экспозиции, торкнули а) история электрификации ж/д (особенно сила самой идеи -- "публика осознала проблему такую-и-такую, собрались ведущие умы, придумали класное решение, донесли его до общественности; общественность, бизнес и власти пришли к согласию, и понеслась") б) роскошный способ комплектования швейцарских ВВС во время ВМВ, обеспечивший параллельную службу как самолетов стран Оси, так и Союзников.

[DFAW]

Номери тролейбусних маршрутів №46 та №46к змінено на №50 та №50к
http://193.23.225.210/Viktoria/zmintno_ ... 50_50k.htm

Враховуючи звернення мешканців лівобережної частини міста Києва щодо незручностей, які виникають при користування громадським транспортом у зв’язку з тим, що на автобусному маршруті №46 та тролейбусних маршрутах №№46 та 46к експлуатується зовні однотипний рухомий склад, а траси руху цих маршрутів дублюються на окремих ділянках, з 8 жовтня 2014 року номери тролейбусних маршрутів №46 та №46к змінено на номери №50 та №50к:

маршрут №50 «Леніградська площа – вулиця Милославська»;

маршрут №50к «Станція метро «Дарниця» – вулиця Милославська».

Комунальне підприємство «Київпастранс» постійно працює над вдосконаленням розкладу руху та маршрутної мережі для поліпшення якості надання транспортних послуг.

[Rider]

У трасу слідування тролейбусів маршруту №34 з 17 жовтня 2014 року вносяться зміни

З метою поліпшення транспортного обслуговування житлового масиву Оболонь з 17 жовтня 2014 року внесено зміни в трасу руху тролейбусного маршруту № 34.

Тролейбуси будуть курсувати по трасі:

вул. Північна – просп. Героїв Сталінграда – вул. Маршала Тимошенка (станція метро «Мінська») – просп. Героїв Сталінграда – вул. Маршала Малиновського – вул. Лайоша Гавро – просп. Московський – залізнична станція Зеніт – просп. Московський – станція метро «Петрівка» – просп. Московський – просп. Героїв Сталінграда – вул. Мате Залки – вул. Лайоша Гавро – вул. Маршала Малиновського – просп. Героїв Сталінграда – вул. Маршала Тимошенка (станція метро «Мінська») – просп. Героїв Сталінграда - вул. Північна.

http://193.23.225.210/Viktoria/zmina_tr ... rol_34.htm

Схема:

[Shak]

Мда... Этот крюк по Тимошенка дублирующийся будет вводить немало пассажиров в заблуждение...

[AMY]

Зато бабушек к поликлинике и базару подвоз

[Фосфор]

проклятые рудники, всю память отшибло. Люцерн. Но трамваев там нет, везде троллейбусы -- трамваи в голову лезут, увиденные в других городах. Мда. Пора пить ноотропил и ехать в Люцерн, освежать память.

Освежил. Двухсочлененные, красавцы. Хотя автобусов, на первый взгляд, чегой-то многовато. "Не к добру это".

[mann]

Зато бабушек к поликлинике и базару подвоз

С интервалом в 40 мин…

[M@cro$]

Да, как раз пришлось отогнать машину на СТО в Балтийском переулке, и решил вернуться домой (Приречная) связкой Т17(или 11к)+Тр34.
Трамвай - без задержек, прождал 5 минут, доехал быстро.
Тролейбуса подождал минут 15, затем заметил табличку с интервалом, и поехал на маршрутке

[DFAW]

Господа, а какое по вашему мнению место в троллейбусной сети Киева больше всего требует скоростную стрелку? Вот где это больше всего достаёт ?