Модераторы: dimentiy, Администраторы
Конечно. И это является весомым аргументом в пользу того, чтобы срыть на фиг весь зеленый склон, террассами заасфальтировать его, и использовать под наземный паркинг.почему же? западные направления вполне могли бы там "поселится"
С уважением,А Сырец построен вокруг леса где ни единой "полянки" нет?Sinoptik писал(а): Конечно. И это является весомым аргументом в пользу того, чтобы срыть на фиг весь зеленый склон, террассами заасфальтировать его, и использовать под наземный паркинг.
В этом несчастном городе и так зелени (деревьев, кустов) практически не осталось.
Наверное для того, что бы высадить/забрать пассажиров?Inivar писал(а):Если говорить отдельно о "Вокзальной", то объсните мне глупому, зачем туда приходят междугородние маршруты?
См. вышеInivar писал(а):Два. Почему областные маршруты приходят к ЖД вокзалу?
Не понятно, о каких правилах идёт речь... Что не соблюдается и какое это отношение имеет к теме?Inivar писал(а):Есть правила, а когда их не соблюдают, удобность должна уйти на второй план,
Не кричите, успокойтесь, подышите воздухом. А то Вы такое написали, что не поймёшь, к чему это относится. При чём здесь Банковская?Inivar писал(а):Место назначение у маршруток "город N - Киев" может быть только один: Киев! Давайте потребуем завести все поезда, автобусы и самолёты на Банковую или на Майдан, а если нам откажут будем стоять доконца потому что нам так удобно, а удобство гражданина превыше всего!
Поднимая старый спор относительно табличек перед входом на станции с указанием первых и последних отправлений: может, сейчас хоть кто-нибудь поверит, что они были? http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev ... o_tabl.jpgSinoptik писал(а):Шьерт. Неужели нет. Вот что значит глаз замыленный... Надо будет обратить внимание.Таких табличек где-то с 2003 года уже давно нет. Вы, наверное, в метро давно не ездили.
С уважением,
