Киевский метрополитен

Rebe писал(а):Ну вот... Квадратики поставил. Очепятки ирспавил. А вот депо пока не рисую - надо карту продлить на юг и Днепр дорисовать.
А карта http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=1900

Особенно умиляет строящийся участок ПВЛ. В некотором роде Питер времён размыва.

Коржик писал(а):

Rebe писал(а):Ну вот... Квадратики поставил. Очепятки ирспавил. А вот депо пока не рисую - надо карту продлить на юг и Днепр дорисовать.
А карта http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=1900

Особенно умиляет строящийся участок ПВЛ. В некотором роде Питер времён размыва.

Дык, это я так по совету Бомбермана намалевал. По сути это правильно - с пуском моста линия метро будет готова, чего не скажешь о ее привязке ко всей системе.
Кстати, наличие отделеннной от системы линии метро в Питере - не одинокий факт в истории. Были и другие случаи.

Rebe писал(а): Кстати, наличие отделеннной от системы линии метро в Питере - не одинокий факт в истории. Были и другие случаи.

а где еще были?

Думаю на троещине скор. трам. стоит отделить от ЛЛ. Сделать две линии возле друг дружки

Думаю на троещине скор. трам. стоит отделить от ЛЛ. Сделать две линии возле друг дружки

А где их там разиестить?

Просто рядом. ЛЛ оставить на том же месте а скортрам отодвинуть на 0,5 см.

отодвинуть на 0,5 см.

Бортами тереться не будут?

Bomberman писал(а):

Rebe писал(а): Кстати, наличие отделеннной от системы линии метро в Питере - не одинокий факт в истории. Были и другие случаи.

а где еще были?

Киев

Бортами тереться не будут?

Он наверно про схему говорит, а не про жизненное решение Просто написал как то не по русски сначала.

Киев

А можно поподробнее когда и где? Или это на счет трама?

Дёдя писал(а):А можно поподробнее когда и где? Или это на счет трама?

Все гораздо проще: когда встраивали Театральную, западная часть СБЛ была оторвана от остального "мира".

А челнок по воздуху ходил?

А челнок-то тут при чём? Он с Вокзала до Универа ходил. Часть СБЛ (от Святошина до Универа) и была оторвана.

2 Rebe Всё правильно:)
Это камень в огород властей.
Имхо надо было открыть участок Вокзальная-Тараса Шевченко. Всё нормально потестить, а потом подключать Троещину. А то жалко мне ККЛ. Страшно подумать, что будет если она засбоит.

ККЛ сбоить не будет, если пассажиры с Троещины не будут ползти по тоннелям. Лишь кому-то будет постоянно не везти с попаданием в поезд(т.е. нечто подобное эффекту "Выхино")

В данном случае я не имел ввиду, что подключение ПВЛ создаст эффект Выхино, хотя имхо такое подключение категорически недопустимо (хотя кто-то мне доказывал, что всё равно вся Троещина через Петровку ездит). Но если на ККЛ произойдёт сбой (да хоть кто-то кинется под поезд (тьфу-тьфу-тьфу) то часовая задержка парализует весь северозапад).

ЗЫ Имхо про Выхино тут говорить некорректно.