Киевский метрополитен

На позняках

Что, прямо на перонном пути, там же нет оборотников?

dimentiy писал(а):Что, прямо на перонном пути, там же нет оборотников?

Тю, так и на том же Академгородке состав ночью стоит на главном пути... И не только на самой станции, а еще и в тоннеле чуть ли не до самой Житомирской

...перонном...

В метро никто никогда не говорит "перрон". Всегда "платформа".

И не только на самой станции, а еще и в тоннеле чуть ли не до самой Житомирской

Совершенно верно.

спасибо за инфу, интересно...

dimentiy писал(а):спасибо за инфу, интересно...

ага, тока так и не ответили на мой вопрос (

2:solncasvet
Никаких проходчискех поездов с утра не ездит, это твой сон и не более

solncasvet писал(а):интересно когда, в какую сторону и с каким интервалом начинают двигаться поезда с самого утра, допустим р раене станции Золотые ворота

в каких они стоят тупиках и из каких начинают выезжать первыми

есть ли такой график, и одинаковый ли он для всех дней

еще бы послушал с удовольствием про первый поед (типа обходной). всегда ли его пускают

Если интересно, то вот тебе график оборота
На перегоне Харьковская-Позняки ІІпуть ночует 8 составов, Сырец-Дорогожичи - 5 составов. И по тупикам растыканы где только можно.
В выходные дни ситуация похожая, только не все составы из тупиков выдаются на линию.
С самого утра с перегона Сырец-Дорогожичи два состава отправляется обратно на Сырец, остальные отправляются с Дорогожичей.
С Позняков в неправильном направлении 3 состава едет на Бориспольскую, 1 - на Харьковскую.
3 состава отправляется на Осокорки, остальные с Позняков.
Интервал при этом "лишь бы не сцепиться", хотя по инструкции положено 3 мин(в неправильном направлении).
Первый поезд действительно есть, но он не обходной, а самый что ни есть обыкновенный, только стартует первым.

Вот это, я понимаю, ДОКАЗАТЕЛЬСТВО!

работы "по укреплению грунта" (??) над просевшим участком Осокорки-Позняки. Проспект Бажана на заднем полане за забором.
На заборе ближе к ул. Гмыри лого "укрепителя грунтов" - КиевХитроМиськБуд

http://ljplus.ru/img3/s/t/st_slaventiy/osok1.JPG
http://ljplus.ru/img3/s/t/st_slaventiy/osok2.JPG
http://ljplus.ru/img3/s/t/st_slaventiy/osok3.JPG
http://ljplus.ru/img3/s/t/st_slaventiy/osok4.JPG

на перегоне стоят жёлтые световые сигналы, скорость проследования оч. низкая, вагоны ощутимо колбасит.

ВСЁ доукреплялись! На участке Осокорки-Позняки II путь произошло разрушение путевой стены. Из-за сильного давления нагнетаемого раствора стена "вошла" в габарит подвижного состава. Указаный перегон закрыт для движения поездов.

ФИГАСЕ

Да все поезда ходят до станции осокорки, и потом вдоль проспекта Бажана людской поток шел до позняков. Долбошрутки от осокорков мало ходят. ОТ транспорта вообще нету в том районе

Поезда ходят Бориспольская-Харьковская, и Осокорки-Сырец.
Кстати, на Харьковской заметил поезд, который прибывал с Позняков.
Может организуют челнок?

P.S. Кто может спрогнозировать, сколько времени это продлится?
Просто работаю в Бортничах, теперь фиг знает как на работу добираться.

Машинист успел затормозить?

Кто может спрогнозировать, сколько времени это продлится?

Чтобы спрогнозировать, надо знать полную информацию про аварию. А пока можно только гадать. Если нарушение габарита серьёзное и стена действительно разрушена, то надо заменить тот участок, иначе отсутствие монолита снижает прочность. Это не рутинная задача. Надо создать проект (читайте: взять инженерам на себя ответственность за последствия). Потом воплотить его в жизнь. И протестировать на вибрации и т.д. ИМХО до утра понедельника минимум.
P.S. Эту пятницу, 13 в метро запомнят надолго