Метро на Троещину (часть 1)

[Wonder]

Мне очень стыдно, но не могу найти, что значат, сокращения "Кр.п." и "Кн.н.". Разъясните, пожалуйста!

[Дёдя]

Какойто коэффициент

[Sinoptik]

Мне очень стыдно, но не могу найти, что значат, сокращения "Кр.п." и "Кн.н.". Разъясните, пожалуйста!

Ты бы процитировал, откуда ты это взял.

[Дёдя]

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 9445#89445

а именно:
http://archunion.com.ua/sekcia/img-s/20 ... 11_021.jpg
http://archunion.com.ua/sekcia/img-s/20 ... 11_022.jpg

[DFAW]

Если смотреть по сути, то

Кр.п. - отношение пассажиропотока часа пик к суточному.
Кн.н. - отношение основного направления в час пик к превышению над неосновным.

А вот как расшифровывается не знаю, надо в КАДИ НТУ спросить

[Метробудівець]

Мабуть:
Кр.п. - коефіціент розподілення потоку.
Кн.н. - коефіціент нерівномірності.

[tov_tob]

Как-то слово "нерівномірности" не очень вяжется к сокращению "н.н."

[Wonder]

Мабуть:
Кр.п. - коефіціент розподілення потоку.
Кн.н. - коефіціент нерівномірності.

Что они значат и как они рассчитываются? Почему они так важны в ТЭО? Судя по картинкам, числа не очень отличаются, но их приводят наряду с пассажиропотоком. Почему?

[Метробудівець]

Мабуть:
Кр.п. - коефіціент розподілення потоку.
Кн.н. - коефіціент нерівномірності.

Что они значат и как они рассчитываются? Почему они так важны в ТЭО? Судя по картинкам, числа не очень отличаются, но их приводят наряду с пассажиропотоком. Почему?

Это важные показатели, по их значениям закладываются конструктивы станций, выходов, вестибюлей, платформ, переходов и др. (количество, размеры).

2.3 Розміри ділянок шляху руху пасажирів на станції і в вестибюлях, а також кількість входів, ескалаторів, пасажирських конвеєрів, контрольних пунктів, касових автоматів і вантажнопасажирських ліфтів слід визначати розрахунком на величину 15-хвилинного пасажирського потоку в годину пік, з урахуванням наведених в таблиці 1 значень пропускної спроможності ділянок руху і провізної спроможності обладнання в умовах нормальної експлуатації, а також на випадок евакуації пасажирів в екстремальних умовах при обмеженому часі на евакуацію.

Розмір 15-хвилинного пасажирського потоку слід розраховувати за максимальним пасажирським потоком, що очікується в годину пік, з урахуванням таких коефіцієнтів нерівномірності розподілення пасажирських потоків в перебігу однієї години:

а) для пересадочних станцій метрополітену, а також станцій, що розміщені поблизу залізничних і автобусних вокзалів, стадіонів, тимчасово кінцевих станцій, в місцях пересікання значної кількості ліній міського транспорту і зосередження підприємств і установ....................................................................................................................................... 1,4

б) для решти станцій....................................................................................................... 1,2

2.4 Пропускна спроможність суміжних ділянок руху пасажирських потоків на станції, в вестибюлі або переході між станціями повинна бути однаковою.

При наявності ділянок шляху різної пропускної, спроможності, визначальною є ділянка з мінімальним значенням.

2.5 Пропускну спроможність вестибюлю, при кількості вестибюлів на станції більше одного, встановлюють з урахуванням коефіцієнта нерівномірності пасажиропотоків - 1,25.

...

З.Ы. В Украине ДБН по составлению и оформлению ТЭО есть?

[Wonder]

Судя по описанию, эти коэффициенты являются чисто техническими. Все-таки, я не пойму, зачем их было вписывать в проекты магазинов: для них же главный пассажиропоток, т.е. кол-во потенциальных покупателей.

[Klovsky]

А магазины как строить, из папье-маше? Очевидно, наличие коэффициентов говорит о том, что проходы к метро будут, в основном, через магазины (как намечается на Львовской площади). Чтобы мышь мимо не прошмыгнула. Иначе кто в здравом уме будет инвестировать в такое строительство...

[dimentiy]

Супер, и купить что-то будет обязательно! Акция в магазине! Купите Бла-Бла и пройдите в метро без очереди!!!

[Soul]

>>Супер, и купить что-то будет обязательно! Акция в магазине! Купите Бла-Бла и пройдите в метро.

[AMY]

проходы к метро будут, в основном, через магазины (как намечается на Львовской площади)

И на "Вокзальной-2"

[dimentiy]

Супер, и купить что-то будет обязательно! Акция в магазине! Купите Бла-Бла и пройдите в метро

Ну это уже слишком. КМу пассажиропоток нужен всё-таки
А вот турникеты на входе в магазин...