Киевский метрополитен

12:37: всем поездным бригадам: восстановлено нормальное движение на линии.

sashman писал(а):По некоторым данным, коза

На ст. м "Вокзальная" работают 2 аварийных подразделения метрополитена, движение от ст. "Шулявская" в сторону "Крещатика" парализовано

[ РБК-Украина, 25.02.2008, Киев 12:30 ]

Чует сердце, пару следующих дней тоже приготовят сюрпризы.
Принцип домино - один/одна прыгнул, десять по ТВ оповестили миллион, из миллиона ещё 5 решили попробовать.

Dimon писал(а):Рекламу надо убирать. Когда её не было, массовых самоубийств тоже не было.

Угу. Люди начинают кидаться на путевую стену...

В тему: тем временем в ~11.18-20 на Дружбы народов около десятка машинистов разбирались с двумя очень очень выпившими. На подходе к станции состав полз, действие происходило как раз в конце платформы (хвост), они там то ли нужду справляли то ли ещё что то непоятное, пьяных посадили в вагон и они успешно поехали с пивом в руках пародируя оповещения радиоинформатора. Милицию на станции так и не заметил. На ЗВ выпившие вышли, предварительно очень сильно ударив по дверях. Дальше пошли на Театральную, где и остановилось движение спустя несколько минут. Я тогда и подумал что это они что то и начудили.

Треба встановлювати скляні стіни на станціях,з такими тенденціями метрополітен скоро щодня зупинятиметься

ще трохи думок-можливо,щось виглядатиме трохи дивним-не бийте сильно:)
По-перше,потрібно,щось було нормальне відеостеження на станціях і щоб чергові слідкували за пасажирами;
на форумі "Памяти киевских трамвев" пропонувалися спеціальні сигнальні кнопки і т.д.,стоп-крани,захисні пристрої-такі захисні заходи не завадили б( http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... lm=53#s-53 ).
я також переконаний,що обмежувальна лінія має бути нормальна-нанесена яскравою жовтою або білою фарбою,а не те,що в нас зараз-якась темна гранітна смужка.і непогано було б встановити спеціальні датчики на смузі,при заступання якої до прибуття поїзда звучав би неприємний сигнал-це також здійснювало б певний психологічний ефект.так,це дорого,але робити щось потрібно.

Не поможет. В Питере были случаи, когда людей просто размазывало между дверьми поезда и дверьми на станциях. Система иногда даёт сбой...

Sasha_OKM писал(а):около десятка машинистов разбирались с двумя очень очень выпившими... пьяных посадили в вагон и они успешно поехали с пивом в руках пародируя оповещения радиоинформатора

Если ТАК разобрались десяток машинистов, то мне страшно представить, как бы разбирались 2 милиционера.

Непосредственно контактировал с ними один высокий такой, остальные чуть дальше стояли. Вообще в таких случаях надо милицию снаружи вызвать и забирать их за решётку, а то такая халатность скольких работников метро могла бы привести до очень печальных последствий, ведь такие пассажиры-мина в вагоне. Ведь могли начать громить вагон, а не лишь тока гатить по двери на ЗВ до их открытия. Да и мало что ещё ...

Такое ощущение, что машинист с XX маршрута садится в YY и работает на линии под маршрутом № XX, а машинист с YY уезжает в депо, забирая снимаемый сцеп со старого XX маршрута.

Совершенно верно. Каждый машинист работает по своей смене. Т.е. у него определенное время работы, и в определенное время обед (т.н. "техподмена") зачем же это все ломать на разменах, когда это само собой ломается при таких происшествиях, как сегодня.?
Вот сегодня, например, некоторым машинистам, приходилось обедать вот так. Вряд ли
ему было комфортно.

по сегодняшнему случаю:
Девушка 1986 г.р., уроженка Черниговской области, Носовского р-на. Как и сообщалось, спрыгнула с платформы и побежала навстречу поезду. Пробежав метро сто, встала на колени и нагнув голову, закрыла ее руками. Колесами не порезало, но всяко-разными железяками под вагоном, потыркало нормально. По словам работников АВФ, лицА разглядеть нельзя было.
Стукнуло ее вагоном 10274, на котором когда-то был установлен кондиционер. "По пути" под третий вагон, девочка согнула собой 8-мм кронштейн теплообменника кондиционера (сам теплообменник выравниватьне стали, просто заварили кронштейн) и почти выломала одну секцию пуско-тормозных сопротивлений (на фото: это уже демонтировано, погнутые сфотографировать не успел)

А мое мнение: просто этой проблеме нужно перестать уделять столько внимания. Переехал, задавил , ну и фиг с ним...
Состав проехал это место, достали останки, состав сняли с линии, и продолжили движение, при этом минимальное освещение в прессе (в оригинале: Спрыгнул, труп, сехали, достали, пассажиры и сотрудники метро не пострадали, задержка движения 5 минут )

Это "сложности переходного периода" между тоталитаризмом и свободным обществом. Не оглашать инфу вроде как и не хорошо, всё равно будет работать телеграф "ОБС", но к ответственности за ляпанье языком журналисты еще не привыкли.

Ага попробуй не уделяй внимания, когда пол города стоит на остановках наземного ОТ, а не в одну популярную службу такси дозвониться нельзя. Я вообще чудом уехал по нормальной цене, пойманный мною таксист не был в курсе что происходит - обедал перед тем и явно расстроился когда понял что продешевил...

секцию пуско-тормозных сопротивлений

Первый раз увидел их

Не оглашать инфу вроде как и не хорошо, всё равно будет работать телеграф "ОБС"

Я же не предлагаю молчать полностью, я хочу чтобы не писали статьи на 5 страниц о том как будущая "каренина" просила посадить ее в камеру.
И больше того: в этой коротенькой заметке нужно акцентировать внимание на том, что шоу не удалось, и почти никто не опоздал на работу/поезд/самолет/свидание/....