Киевский метрополитен

TANK писал(а):а весь мир ржет над вашими ГО и ежедневно ездит с улицы на платформу. а вы и дальше ставьте гермы.

Є одна дуже миролюбива країна якій в спадщину дісталось одне з найбільших у Европі угруповання звичайних збройих сил, велетеньські моболізаційні запаси, та четвертий в світі стратегічний ядерний потенціал. Миролюбива країна віддала ядерну зброю, а звичайні збройні сили значно скоротила та понизила їх боєготовність. Потім ця миролюбива країна дуже сильно жалкувала і продовжує жалкувати за своїм недалекоглядним віднощенням до оборони та безпеки.
Пятнадцять років тому 11 вересня багато кому було дуже весело, але "весь світ" зробив "правильні" висновки і має шанс ще раз посміятися, набагато краще ніж тоді, на кутні.

В условиях современной войны все эти дополнительные сооружения до одного места.

А одна восьмая sushi имеет трубу и может себе это позволить.

Доп.сооружения хороши лишь в некоторых случаях. Вот, в Праге, возможно, они бы отчасти помогли: http://tov-tob.livejournal.com/121444.html

sashman писал(а):В условиях современной войны все эти дополнительные сооружения до одного места.

+100.
Все всё понимают в проектных учрежденияхЪ, но нормы не предлагают изменять кардинально, поэтому продолжают строить по мифам прошлого века.

У Харкові планують знести будинки уздовж запланованої гілки метро

Приватні будинки, які розміщуються в зоні продовження Олексіївської лінії метро, будуть знесені.

Про це заявила Наталія Линник, начальниця Дирекції метрополітену, що зараз будується, передає «Об’єктив». За її словами, буде знесена частина приватних будинків, яка потрапляє в межі землевідведення. Це необхідно для того, щоб можна було продовжити будівництво третьої лінії. Місцеві мешканці, що проживають в санітарному коридорі експлуатації метрополітену, будуть відселені відповідно до чинних санітарних норм. Адже згідно будівельних нормативів, житловий будинок не має розміщуватися над тілом метрополітену.
http://varta.kharkov.ua/news/city/1115213

Президент открыл [временно для себя] станцию "Перемога"


http://www.pravda.com.ua/news/2016/08/19/7118171/

Полит. тексты не дублирую, фото можете посмотреть.
[hr]

Станция метро "Победа" для харьковчан может быть доступна уже на следующей неделе. Для того, чтобы станцию запустили для пассажиров - должно быть соответствующее решение Кабинета Министров Украины, а потом и исполкома Харьковского городского совета о вводе в эксплуатацию. Ближайшее заседание исполкома состоится 22 августа. Сегодня "Победу" официально откроют, но пассажиры по-прежнему будут ездить по "зеленой ветке" только до станции "Алексеевская".
Агентство "Объектив".

https://www.facebook.com/objectiv.news/ ... 8346276879

__________________
Колхоз создали - присылайте колхозников!

На станции метро «Победа» построено мини-депо для ремонта вагонов

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/-32794.html

19 августа 2016 15:25

На ст. м. «Победа», которую сегодня, 19 августа, осмотрел в ходе рабочей поездки Президент Украины Петр Порошенко, будет работать мини-депо по ремонту подвижного состава.
Как сообщила директор КП «Харьковская дирекция строительства метрополитена» Наталья Линник, ремонтная линия расположена в тупиках станции. По ее словам, мини-депо может работать круглосуточно, обслуживая одновременно два вагона.

Наталья Линник подчеркнула, что, несмотря на то, что ст. м. «Победа» строилась с перерывами почти 25 лет, 70% объема строительства были выполнены за последние три года, когда городская власть взяла на себя обязательства ввести станцию в эксплуатацию. В целом стоимость объекта составила 608 млн грн, в т.ч. подземной части станции – 555 млн грн.

«Сегодня Президент Украины дал поручение, чтобы строительство метро в Харькове не останавливалось. У нас уже есть инвестиционный проект, который предусматривает дальнейшее строительство двух станций - «Одесской» и «Державинской» - за счет средств городского бюджета и международных банков, строительство на этой линии электродепо и приобретение нового подвижного состава. Именно этим направлением мы и будем теперь активно заниматься», - отметила Наталья Линник.

Геннадий Кернес: Новые станции метро будут строиться за счет инвесторов

19 августа 2016 18:05

Европейский банк реконструкции и развития готов инвестировать 300 млн евро под гарантии государства на строительство метро в Харькове.
Продолжение строительства метро в Харькове в сторону аэропорта будет осуществляться за счет инвестиций ЕБРР. «Мы на этапе согласования рабочей документации, и дело за государственными гарантиями под этот проект», - сообщил Харьковский городской голова Геннадий Кернес во время осмотра Президентом Украины Петром Порошенко новой станции метро «Победа».

«Строительство 30-й станции - это около 600 млн гривен, городской бюджет профинансировал самостоятельно. Только за этот год на станцию и связанное с этим благоустройство района из бюджета выделено около 300 млн грн. Если президент и Кабинет министров будут оказывать поддержку, мы будем быстрее двигаться в этом направлении», - сказал городской голова.

Продолжение строительства метро запланировано в сторону Харьковского международного аэропорта со станцией в районе перекрестка пр. Гагарина и ул. Одесской.

мини-депо может работать круглосуточно, обслуживая одновременно два вагона

ПТО может работать круглосуточно, обслуживая одновременно два состава - так корректнее.

Станции Позняки, Харьковская, Вырлица, Героев Днепра и метро в Праге передают пламенный привет противникам герм.

я вообще-то о лифте сквозном на поверхность, от затопления спасаться нужно - факт.

Повезло Харькову с мэром что метро непрерывно строится и вводятся в эксплуатацию новые станции, в противоположность киевским чинушам которые решили прекратить строительство метро в столице.

да и вообще у харьковчан сегодня день города, с чем их и поздравляю))

wtcanon писал(а):Повезло Харькову с мэром что метро непрерывно строится и вводятся в эксплуатацию новые станции, в противоположность киевским чинушам которые решили прекратить строительство метро в столице.

Егежтаки. Тільки мені чомусь здаеться що в Харкові була 1 станція в стані досить високої готовності яку можна було індивідуально запустити. В Києві все впирається в масштабній проект на Троєщину де все дуже дорого і дуже довго. Тому і відклали, зате знайшли гроші на хімічне закріплення грунтів яке було в довгооому ящику. Просто умови в Харкові і в Києві різні. Як кажуть легко бути ефективним менеджером при ціні нафти по 110-120$ за барель.

wtcanon писал(а):Повезло Харькову с мэром что метро непрерывно строится и вводятся в эксплуатацию новые станции, в противоположность киевским чинушам которые решили прекратить строительство метро в столице.

Стесняюсь спросить, а сколько станций метро построили и открыли при мере Кернесе ?

Не в курсе сколько кроме этой минимум - одна, а при Кличко - ноль и наврядли есть стремление сдвинуться с мертвой точки. На Троещину следует забить из за дороговизны, можно было бы ему хоть начать копать 1 станцию Мостицкую на Виноградарь если не хочет прославиться как единственный мэр Киева при котором не построили ни 1 станции метро.