Страница 183 из 273
Добавлено: 23 апр 2010, 17:51
MAZillo
Sturm писал(а):Сьогодні Крюк-3 привезли в ТЧ-1. Фотки може увечері Гербрандт викладе (інфа від нього)
До половины пятого он точно стоял на Киев-Днепровском, ждал-ждал, пока затянут в депо, так и не дождался. У меня есть фото, скоро выложу, может даже раньше Гербрандта.
Добавлено: 23 апр 2010, 18:48
MAZillo
Добавлено: 23 апр 2010, 22:26
StormRaider
А сколько еще готовых вагонов стоит на Кременчугском заводе ?
Добавлено: 23 апр 2010, 22:42
Sinoptik
Мимо ТЧ-1, крюковская сплотка, проследовала примерно в 10:00, в направлении Киев-Днепровского. На территорию ТЧ-1, пришла в 17:30 (плюс-минус 5 минут).
Добавлено: 23 апр 2010, 22:52
Apex
Видел сегодня перегонку в ТЧ-3. Харьковская, I путь, 21:30. Не заснял. Слишком поздно заметил, наш поезд уже отъезжал.
Добавлено: 23 апр 2010, 23:17
MAZillo
Кстати, у этого Крюковца были сегодня очень бдительные охранники, они осматривали любого, кто подходил к составу на станции и детально расспрашивали, кто, откуда, и что делаешь. У меня даже рюкзак проверили. Вообщем оказалось, что они предостеригаются графитчиков, я естественно ответил на все их вопросы по поводу них, сказал, что любитель транспорта, они извинились и спокойно, без всякой грубости зашли обратно в состав. Довольно хорошие люди и упорно выполняют свои обязанности. Видимо, обрисованные пришельцы стали уроком. И это правильно, всех кто разрисовывает составы и дугое имущество нужно сажать на пару недель минимум (в зависимости от возраста).
Добавлено: 23 апр 2010, 23:19
tov_tob
StormRaider писал(а):А сколько еще готовых вагонов стоит на Кременчугском заводе ?
НЯП, готовых пока ни одного. Хотя, если это уже не так, пусть znatok меня поправит.
Добавлено: 23 апр 2010, 23:53
znatok
tov_tob писал(а):StormRaider писал(а):А сколько еще готовых вагонов стоит на Кременчугском заводе ?
НЯП, готовых пока ни одного. Хотя, если это уже не так, пусть znatok меня поправит.
Готовых нет. Следующий состав будет не раньше конца августа.
Добавлено: 24 апр 2010, 00:12
StormRaider
ясно,спасибо
Добавлено: 24 апр 2010, 00:22
FCDKdynamo
MAZillo писал(а):нужно сажать на пару недель минимум (в зависимости от возраста).
И чем моложе тем дольше срок
Добавлено: 24 апр 2010, 08:52
Bomberman
Сьогодні Крюк-3 привезли в ТЧ-1. Фотки може увечері Гербрандт викладе (інфа від нього)
Простите мне мою неосведомленность: а кто такой Гербрандт и где можно посмотреть его фотки?
Добавлено: 24 апр 2010, 09:03
XAN
Bomberman писал(а):Сьогодні Крюк-3 привезли в ТЧ-1. Фотки може увечері Гербрандт викладе (інфа від нього)
Простите мне мою неосведомленность: а кто такой Гербрандт и где можно посмотреть его фотки?
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... 79&lm=1579
Добавлено: 24 апр 2010, 12:30
Dream_On
Добавлено: 24 апр 2010, 22:46
AMY
У столичному метро з’явиться вагон з місцями для інвалідів
[
gazeta.ua | 23-04-2010 20:58 ]
Вагони відрізняються сучасним інтер’єром
ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (Кременчук, Полтавська обл.) в п’ятницю поставив Київському метрополітену черговий потяг метро, обладнаний місцями для інвалідів.
Як повідомили в прес-службі ВАТ «КВБЗ», цей крок стане однією з умов реалізації столичної програми «Без бар’єрного середовища».
«Представник Київського метрополітену відзначив, що вагони метро виробництва ОАО «КВБЗ» відрізняються сучасним інтер’єром, особливої уваги заслуговує технологія нанесення фарби, її якість і довговічність. І головне, що відзначив замовник, — це надійна система безпеки при експлуатації вагонів», — сказано в повідомленні.
Сторони — Київський метрополітен і КВБЗ — виразили впевненість в тому, що співпраця буде плідною і довготривалою.
ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» в 2010 році поставить Київському метрополітену 5 потягів метро. Один з потягів був поставлений в березні, ще один планувалося поставити в квітні і три — восени.
Як повідомлялося, Крюківський вагонобудівний завод в 2006 році передав Київському метрополітену перший вітчизняний потяг метро.
У січні 2009 року на Сирецько-Печерській лінії Київського метрополітену пустили перший вітчизняний поїзд, виготовлений на Крюківському вагонобудівному заводі.
У березні 2010 року завод передав метрополітену другий вітчизняний потяг.
Добавлено: 24 апр 2010, 23:03
TANK
ОФФ - каждый раз, просматривая фотки вагонов метро на ЖД задумываюсь - почему бы не использовать метро ПС на городской электричке... просто токоприемники верхние поставить, как на обкатке в Мытищах.
это так, мысли в слух, не более того.
