Киевский метрополитен

Дык метро в целях экономии на газовую тягу переводят, это же всем известно!))

Видно не выдержали эти их деревянные крепления... Что ж, бывает

Минулого року обкатка почалась 4 листопада вночі

Це - така собі обкатка. А обкатка більшою кількістю потягів почалася лише за кілька днів до пуску.

Sinoptik писал(а): Да. Аж на первых 5-10 поездах.
Лучше тратить время на то, что поезда сделают сами, или доделывать более необходимое?

Ну, могу заявлять определенно, что искрило не на 5-10 первых поездах а первые пару-тройку дней. Причем искрило очень замечательно. Если знать от чего, то даже нравилось. А вот неинформированных пассажиров - даже пугали эти фейерверки в тоннелях. Особенно сильно искрило на подъеме к Васильковской.

То уже не искрило. Так, баловство Вот на первом поезде...

Да, я тоже испугался, когда ехал. Не знал еще тогда, что это стыки так себя ведут.

А стыки-то тут при чем?

Как причем? А что же это тогда щелкает и сверкает?

Klovsky писал(а):

Минулого року обкатка почалась 4 листопада вночі

Це - така собі обкатка. А обкатка більшою кількістю потягів почалася лише за кілька днів до пуску.

Власне, я й мав на увазі, що окрім цих двох днів, була ще й ця обкатка, тобто загалом значно більше двох днів.

KuzyaCat писал(а):Как причем? А что же это тогда щелкает и сверкает?

струмоприймальна лапа потягу (не знаю, як правильно називається), яка треться об контанту рейку

Какая разница... Ну пустые составы будут ходить-обкатывать. А так с пассажирами - все отличие.

trydence писал(а):струмоприймальна лапа потягу (не знаю, як правильно називається), яка треться об контанту рейку

Башмак - называется!

Я знаю, что он башмаком зовется, но искрить он сам не может, это рельс дает искру от плохого контакта с башмаком.

Очень понравилась отделка кассового зала станции. Вроде бы ничего особенного: черно-белая мелкая плитка, но смотрится очень необычно! Да и сама станция замечательной получается, наверное, потому, что односвод - мой любимый тип станций. Хотя и делают их зачастую по одному проекту, но благодаря разнообразию в отделке получаются разные и красивые станции, ВЦ - не исключение!

Оновив схему будівництва від ст.ВЦ до ст.Іподром станом на 03.12.2011 .

А ни кто не подскажет по чему на "Иподроме" северный переход так далеко выведен?