Киевский метрополитен

“Укрзалізниця” забезпечила пересадкове сполучення з Донеччини на Полісся

https://epravda.com.ua/biznes/ukrzalizn ... ya-800895/

Володимир Тунік-Фриз — 14 грудня, 16:10

На прохання військових АТ "Укрзалізниця" забезпечить пересадкове сполучення з Краматорська та Словʼянська до Рівного, Луцька і Ковеля.

Про це повідомляє пресслужба компанії.

"Захисники України звернулись до Укрзалізниці із проханням забезпечити пересадкове сполучення з Донеччини до Полісся, тож ми внесли зміни в графік руху із урахуванням побажань", – йдеться у повідомленні.

Зміни почнуть діяти з 2 січня.

Швидкісний поїзд Інтерсіті+ №712/711 Краматорськ – Київ прибуватиме о 21:28;

Поїзд №97/98 Київ – Ковель відправлятиметься о 21:49 (замість 21:25).

в "Укрзалізниці" зазначили, що завдяки змінам пересадка стане простішою.

"Укрзалізниця" прибрала з квитків російську мову

https://life.pravda.com.ua/society/z-kv ... yu-305518/

Альона Павлюк — 22 грудня, 10:37

З квитків "Укрзалізниці" прибрали дублювання тексту російською мовою.

Відтепер інформація на проїзних документах буде писатися українською та англійською, повідомив заступник міністра розвитку громад і територій Тимур Ткаченко.

Заступник міністра назвав це важливим кроком у рамках євроінтеграції.

"Відмова від дубляжу російською мовою є не лише символічним, а й практичним кроком для утвердження української мови як єдиної державної.

Використання англійської сприяє інтеграції у міжнародний простір, покращує зручність для іноземних пасажирів і демонструє європейські стандарти обслуговування", – зазначив Ткаченко.

За його словами, зовнішній вигляд квитка планують удосконалити, "проте головне зараз – відсутність на ньому російської".

Також в "УЗ" зробили квитки з передбаченнями – але поки у тестовому режимі.

Окрім цього, там затвердили бланки документів для друку в терміналах самообслуговування, що дозволяє запроваджувати нові сервіси для пасажирів.

Нагадаємо, у липні 2023 року пасажири звернули увагу на те, що на квитках міжнародного сполучення "Укрзалізниці" інформація для пасажирів описана російською та англійською мовами.

На це відреагував мовний омбудсмен Тарас Кремінь і назвав порушенням мовного закону.

У вересні 2023-го він повідомив, що, згідно з Угодою про міжнародне пасажирське сполучення, російська мова може використовуватися на квитках. Однак "УЗ" вирішила відмовитися від мови агресора та прибрала російську з електронних проїзних документів, а також планує працювати над дерусифікацією інформаційних вивісок, стендів, посвідчень працівників, бланків, написів на вагонах тощо.

Два харківські поїзди стали флагманськими: що це означає

https://www.sq.com.ua/ukr/novini/22.12. ... e-oznacaje

22.12.2024, 11:34

Два харківські поїзди стали флагманськими. За даними «Укрзалізниці», це:

№15/16 Харків – Ясіня: поїзд “Лесь Курбас” названо на честь видатного театрального діяча, який народився на Львівщині та відкрив у Харкові театр “Березіль”;

№17/18 Харків – Ужгород: у 2022 році поїзд отримав назву “Сковорода” на честь 300-річчя від дня народження українського філософа Григорія Сковороди.

Що чекає пасажирів у флагманських поїздах:

нові або відновлені вагони купе та люкс із вакуумними туалетами, кондиціонерами, розетками, USB-зарядками, сповивальними столиками, сигналізацією на дверях купе та тривожною кнопкою;

фірмова назва та логотип з урахуванням історії поїзда й маршруту;

відповідне маркування у застосунку;

оновлена ігротека та ексклюзивний залізничний цукор-рафінад.

Музичний супровід флагманів:

“Сковорода”, Харків - Ужгород – композиція “Паровоз” Євгена Хмари;

“Лесь Курбас”, Харків - Ясіня – інструментальна версія “Черемшини”.

Вартість квитків у цих потягах не буде більшою: вона ідентична до вартості квитків аналогічних за класом вагонів.

Окрім двох харківських, флагманськими тепер є ще три потяги:

№79/80 Дніпро – Львів: “Січеслав” названо на честь історичної варіації перейменування Катеринослава (нинішній Дніпро) у 1918 році.

№91/92 Київ – Львів: “Леополіс” – поїзд, що складається повністю з нових вагонів, виготовлених під час війни.

№105/106 Київ – Одеса: “Чорноморець” – головний поїзд Одеського депо з історичною назвою.

У поїздах УЗ з’являться гарячі обіди, розроблені Клопотенком: в компанії назвали меню та ціни

https://epravda.com.ua/biznes/u-pojizda ... om-801488/

Віктор Волокіта — 30 грудня, 11:49

"Укрзалізниця" на обраних поїздах запускає послугу повноцінних обідів у тестовому режимі.

Про це повідомляє пресслужба компанії.

"Меню гарячих страв у поїздах далекого сполучення було одним із найочікуваніших оновлень в сервісі "Укрзалізниці". Із цього тижня ми розпочинаємо тестування якісного харчування на деяких найдовших рейсах", – розповіли в компанії.

Зокрема, нова послуга з’явиться на таких рейсах:

№351/352 Київ – Кишинів;

№95/96 Київ – Рахів;

№29/30 Київ – Ужгород;

№4/3 Запоріжжя – Ужгород.

В повідомленні йдеться, що меню розробив український шеф-кухар Євген Клопотенко. При цьому страви приготовлені та заморожені інноваційним способом, що дозволяє зберегти смак після розігрівання.

Так, у провідників можна буде замовити: карпатські деруни, омлет із житомирських яєць, курку з подільською картоплею та овочами, а також кримськотатарський плов з яловичиною.

Вартість страв коливатиметься від 170 до 190 гривень.

У Вознесенській громаді розпочато тестування відновленого залізничного мосту!

Повідомляємо важливу новину: залізничний вокзал у Вознесенську відновив свою роботу після тривалого періоду простою.

Наразі здійснюються лише вантажні перевезення, адже триває тестування мосту, зруйнованого у 2022 році внаслідок бойових дій.

До 15 січня спеціалісти працюватимуть над встановленням графіків руху транспорту, що забезпечить зручність користування залізничною дорогою.

Про початок пасажирських перевезень та інші деталі повідомимо додатково. Слідкуйте за нашими оновленнями!
Джерело новини Вознесенська

Повідомляємо важливу новину: залізничний вокзал у Вознесенську відновив свою роботу після тривалого періоду простою.

Наразі здійснюються лише вантажні перевезення, адже триває тестування мосту, зруйнованого у 2022 році внаслідок бойових дій.

Профспілка наполягає на переговорному процесі з Укрзалізницею

Профспілка залізничників і транспортних будівельників України наполягає на переговорному процесі з АТ «Укрзалізниця» щодо підвищення у 2025 році тарифних ставок та посадових окладів залізничникам.

Відповідні звернення направлено керівництву компанії, а також поінформовано усіх голів наших профорганізацій.
https://zalp.org.ua/novyny/profspilka-n ... iznyczeyu/

"Укрзалізниця" пришвидшить один зі своїх поїздів на 40 хвилин

https://epravda.com.ua/biznes/ukrzalizn ... in-801950/

Віктор Волокіта — 13 січня, 16:46

"Укрзалізниця" пришвидшить денний регіональний поїзд №824/823 сполученням Дніпро – Харків на 40 хвилин в обох напрямках.

Про це повідомляє пресслужба компанії.

У повідомленні йдеться, що у сполученні Дніпро – Харків потяг №824 курсує щоденно, крім середи. Час відправлення з Дніпра – 16:09, прибуття до Харкова з 21 січня – о 20:03 (замість 20:46).

У сполученні Харків – Дніпро поїзд №823 курсує також щоденно, крім четверга. З 22 січня відправлення з Харкова здійснюватиметься о 9:33 (замість 9:42), а прибуття до Дніпра – о 13:22 (замість 14:11).

"На маршруті курсує капітально відновлений електропоїзд ЕПЛ2Т із вагонами другого класу, окремими місцями для перевезення пасажирів з інвалідністю, а також двома вагонами, що обладнані кріпленням для перевезення велосипедів", - розповіли в "Укрзалізниці".

Бодрый писал(а): ↑
13 янв 2025, 18:31
Профспілка наполягає на переговорному процесі з Укрзалізницею

Профспілка залізничників і транспортних будівельників України наполягає на переговорному процесі з АТ «Укрзалізниця» щодо підвищення у 2025 році тарифних ставок та посадових окладів залізничникам.

Відповідні звернення направлено керівництву компанії, а також поінформовано усіх голів наших профорганізацій.
https://zalp.org.ua/novyny/profspilka-n ... iznyczeyu/

Ну якщо УЗ і погодиться, то тільки після підвищення тарифів)))

Aktivnyy писал(а): ↑
14 янв 2025, 14:43
Ну якщо УЗ і погодиться, то тільки після підвищення тарифів)))

Не звертайте уваги. Це звичайна ІБД(імітація бурхливої діяльності) від "офіційної" профспілки. Вони періодично щось там пишуть, аби показати свою значність і потрібність, бо вже піднімалося питання нахіба нам такі профспілки. Ось тільки результат - 0 цілих фіг десятих.

но проф.взносы все платят исправно))))

TANK писал(а): ↑
15 янв 2025, 13:24
но проф.взносы все платят исправно))))

Багато хто просто вийшов, багато хто перейшов в інші т.зв. "незалежні" профспілки, яких зараз як в колгоспі тельмана гною. Інколи навіть до абсурду доходило, коли в одному депо 2 незалежні профспілки + "офіційна". Всі переживають за кількість членів, бо від цього залежить розмір видатків на профспілку з загального фонду підприємства. Членські внески це копійка в морі, а ось видатки з підприємства... Там вже інші суми. Ось і створюють вигляд, що працюють наполегливо

самое смешное, что в ВР в очередной раз тянут конвый КЗОТ (калька северовосточного соседа) - там профсоюзы просто в пролете... Но надеюсь ума хватит не принимать этот бред, хотя там монобильшисть...

Залізницю між Харковом і Києвом відремонтують

https://www.sq.com.ua/ukr/novini/15.01. ... remontuyut

15.01.2025, 18:28

Ділянку залізниці між Харковом і Києвом відремонтують. Як повідомили в Міністерстві розвитку громад і територій, «Укрзалізниця» отримала понад 1000 тонн рейок із Франції. Це перша партія із запланованих 19 тисяч тонн рейок загальною вартістю 37,6 мільйона євро, постачання яких передбачено міжурядовою угодою.

Згідно з умовами контракту, весь обсяг рейок буде поставлено до осені 2025 року. Це дозволить збудувати та відремонтувати близько 145 км колій.

Зокрема, буде проведений капітальний ремонт на напрямках швидкісного руху Інтерсіті:

Київ — Харків;
Київ — Львів — кордон ЄС;
Київ — Одеса;
Київ — Дніпро;
Львів — Ужгород.
Перша партія рейок буде використана вже у березні-квітні.

Завершуємо ремонт залізничної інфраструктури та з 27 січня прискорюємо низку поїздів на Одеському напрямку на 2-3 години, а ще - призначаємо зупинки на Миколаївщині!

Що змінюється:

Прискорення поїздів:

№51/52 Запоріжжя - Одеса
Відправлення із Запоріжжя: 16:00
Прибуття в Одесу: 05:25 (замість 07:29)
Прискорення: 2 год. 04 хв.

Зворотно з Одеси: 23:18 (замість 21:19), прибуття в Запоріжжя: 13:30.
Прискорення: 1 год 59 хв.

№53/54 Дніпро - Одеса
Відправлення з Дніпра: 18:07
Прибуття в Одесу: 05:25 (замість 07:29)
Прискорення: 2 год. 04 хв.

Зворотно з Одеси: 23:18 (замість 21:19), прибуття в Дніпро: 11:11
Прискорення: 1 год. 59 хв.

№253/254 Кривий Ріг - Одеса
Відправлення з Кривого Рогу: 18:03
Прибуття в Одесу: 05:25 (замість 07:29)
Прискорення: 2 год. 04 хв.

Зворотно з Одеси: 23:18 (замість 21:19), прибуття в Кривий Ріг: 11:44.
Прискорення: 1 год. 59 хв.

Поїзд №148/147 Київ - Одеса у напрямку Одеси прискорено на 2 години 2 хвилини, у напрямку Києва — на 2 години 26 хвилин!

Відправлення з Києва: 17:25,
Прибуття в Одесу: 06:15 (раніше 08:17)

Зворотно з Одеси: 19:50 (замість 17:24), Прибуття до Києва: 09:02

Поїзд №7/8 Харків - Одеса прискорення на 3 години 12 хвилин в напрямку Одеси та 3 години 13 хвилин у напрямку Харкова!

Відправлення з Харкова: 20:20 (раніше 17:55), прибуття в Одесу: 07:12 (раніше 07:59)

Зворотно з Одеси: 22:29 (раніше 19:52), прибуття до Харкова: 09:21 (раніше 09:57)

Зупинки на Миколаївщині! Для зручності пасажирів ми додаємо нові зупинки:

Вознесенськ;

Южноукраїнськ (м. Південноукраїнськ);

Колосівка (смт. Токарівка).

Нова зупинка в Одесі для зручності пасажирів: поїзди №51/52, №53/54, №253/254, №147/148 тепер зупинятимуться на станції Одеса-Східна, що обслуговує житловий масив ім. Котовського!

Рухаємось далі і бажаємо приємних подорожей!
Джерело Укрзалізниця в ФБ

Киевский метрополитен

ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Залізниця

Залізниця

Залізниця

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: Залізниця

Re: Залізниця

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Re: ЖД-транспорт :-)

Залізниця