Добавлено: 13 дек 2015, 21:39
после первого слова, в данном случае, должно стоять ", - " .Dimon писал(а):подешевел за 2 млн.грн
Страница 188 из 212
Добавлено: 18 дек 2015, 23:17
Dimon, я сейчас себе шишку набью 
Это первый и последний трамвай с электроникой от Чергос, остальные будут с чем-то другим, с чем пока не ясно, по тому второй они будут запускать ещё больше чем первый, по тому что Чергос хоть на двух львовских стоитDimon писал(а):Все недочёты, выявленные в ходе испытаний этого вагона, будут устранены в последующих экземплярах.
Существенная часть от этого всего делалась ещё с лета, когда ещё не было ясно что приедет, по тому телевизор ту не при чемDimon писал(а):Кстати, благодаря Электрону на СТ меняют рельсы: уже заменили рельсы от Генерала Потапова до Гната Юры, на Гната Юры заменили одну крестовину, возле рынка Днепр заменили рельсы в кривой, также кусок рельса заменили возле Григоровича-Барского. Раньше особо никаких работ не проводилось. Очевидно латают самые слабые места.
Ну да длинный К1М8 на 2 ляма дороже короткого К1М , где подешевел я так и не понялDimon писал(а):По-поводу трамваев: решили закупит 5 К1М от Татра-Юг, за 12млн.888 тыс. грн каждый. Таким образом, после проигрыша тендера Электрону, К1М подешевел на 2 млн.грн
Добавлено: 19 дек 2015, 22:54
Возможно имелись ввиду недостатки, не связанные с электроникой.Это первый и последний трамвай с электроникой от Чергос, остальные будут с чем-то другим, с чем пока не ясно, по тому второй они будут запускать ещё больше чем первый, по тому что Чергос хоть на двух львовских стоит
Возможно, не спорю.Существенная часть от этого всего делалась ещё с лета, когда ещё не было ясно что приедет, по тому телевизор ту не при чем
К1М изначально предлагали за 14 млн. грн. Я об этомНу да длинный К1М8 на 2 ляма дороже короткого К1М , где подешевел я так и не понял
Добавлено: 23 дек 2015, 12:09
Тем временем первый Электрон уже на балансе депо, имеет бортовые номера и готовится к выходу на линию в ближайшее время.
Автор фото неизвестен
Автор фото неизвестен
Добавлено: 23 дек 2015, 12:40
А можно поподробнее, есть судова постанова? Просто если действительно так, то есть смысл поднимать волнения.Dimon писал(а): КиевПассТранс переиграл последний тендер, теперь вместо еще 7 Электронов, якобы должны купить 1 Электрон и 6 К1М
Добавлено: 23 дек 2015, 14:02
кому поднимать? все трам.хозяйство Киева во втором поколении заточено кувалдами и швабрами поддерживать Т-3, а тут "кампутеры и пр. неведанная хрень сас кандицианерами".
Да и Кличко вроде песы продюсирует (что еще лучше).
Да и Кличко вроде песы продюсирует (что еще лучше).
Добавлено: 23 дек 2015, 19:39
01.10.2015 Постійно діючою адміністративною колегією Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель прийнято рішення № 1746-р/пк-ск, згідно з яким скаргу товариства з обмеженою відповідальністю "ТАТРА-ЮГ" від 28.09.2015 № 96 (зареєстрованої в Комітеті 30.09.2015 за № 8-20/2984-ДЗ) щодо встановлення комунальним підприємством "КИЇВПАСТРАНС" дискримінаційних вимог у документації конкурсних торгів на закупівлю – "30.20.2. Вагони залізничні чи трамвайні самохідні, багажні вагони та відкриті платформи, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги)" [оголошення № 186816, оприлюднене на веб-порталі Уповноваженого органу з питань державних закупівель, бюлетень від 27.08.2015 № 323(27.08.2015)] прийнято до розгляду та зазначена процедура закупівлі призупинена на строк до винесення рішення за скаргою.Haborym писал(а):А можно поподробнее, есть судова постанова? Просто если действительно так, то есть смысл поднимать волнения.Dimon писал(а): КиевПассТранс переиграл последний тендер, теперь вместо еще 7 Электронов, якобы должны купить 1 Электрон и 6 К1М
Розгляд Скарги відбудеться 29.10.2015 об 11.00 за адресою: вул. Митрополита Василя Липківського, 45, кім. 111, м. Київ.
У разі перенесення розгляду Скарги суб'єкта оскарження та Замовника буде додатково повідомлено про дату та час розгляду Скарги
10.11.2015 Постійно діючою адміністративною колегією Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель прийнято рішення № 2029-р/пк-ск, згідно з яким за результатами розгляду скарги товариства з обмеженою відповідальністю "ТАТРА-ЮГ" від 28.09.2015 № 96 комунальне підприємство "КИЇВПАСТРАНС" зобов’язано внести зміни до документації конкурсних торгів процедури закупівлі – "30.20.2. Вагони залізничні чи трамвайні самохідні, багажні вагони та відкриті платформи, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги)" [оголошення № 186816, оприлюднене на веб-порталі Уповноваженого органу з питань державних закупівель, бюлетень від 27.08.2015 № 323(27.08.2015)].
зміни в ТЗ
На виконання рішення АМКУ було внесено зміни в ТЗ, в частині умов оплати.
Технічна частина ТЗ змін не потребувала, тому вона лишилась старою.
Нова дата розкриття: 01.12.2015
зміни в ТЗ
Після внесення змін в ТЗ закупівля розбита на 2 лоти:
Лот № 1 - один 30 метровий 100% низькопідлоговий вагон
Лот № 2 - п'ять 15 метрових одиночних вагони з частково низькою підлогою.
Розкриття пропозицій конкурсних торгів (кваліфікаційних пропозицій, цінових пропозицій) відбулося 09.12.2015 11:30
Інформація щодо отриманих пропозицій конкурсних торгів (кваліфікаційних пропозицій, цінових пропозицій)
Лот 2
Товариство з обмеженою відповідальністю «Татра-Юг» 64 440 000,00 ₴
Державне підприємство «Виробниче об’єднання Південний машинобудівний завод імені О.М.Макарова» 78 450 000,00 ₴
Тендер на лот №1 отменен, а вчера первые 2 К1М приехали в Дарницкое депо
Добавлено: 23 дек 2015, 22:07
дешевле было "трешки" по восточной Европе клянчить. "пропал дом".
Добавлено: 27 дек 2015, 09:48
Недостаток один - по сути трамвая нет, а нам на коленке пытаются что-то склепать с криками о новом европейском трамвае.Dimon писал(а):Возможно имелись ввиду недостатки, не связанные с электроникой.Это первый и последний трамвай с электроникой от Чергос, остальные будут с чем-то другим, с чем пока не ясно, по тому второй они будут запускать ещё больше чем первый, по тому что Чергос хоть на двух львовских стоит
С целью PR принято политическое решение отказаться от электроники Чергос, что ИМХО в итоге вообще может убить эту телемастерскую, по тому что пока что ни одно изделие без Чергоса не поехало
Добавлено: 02 янв 2016, 01:10
А по песам движняки вообще есть какие-то формальные? Пока только тут на форуме про них читал.TANK писал(а): Да и Кличко вроде песы продюсирует (что еще лучше).
Добавлено: 02 янв 2016, 14:25
Тендер на 10 Пес объявили, но это займет с пол года видимо, ввиду ожидаемых жалоб от всяких деятелей.А по песам движняки вообще есть какие-то формальные? Пока только тут на форуме про них читал.
Добавлено: 02 янв 2016, 21:24
ЯТД вопрос в кредите на их покупку. Добро на покупку озвучено, теперь ждем финансирования (не отсюда).
ПС - ржу над "всякими деятелями", тормозящими прогресс. "Дайош т-3 вер. 100500.0"...бо трудяги лома и кувалды другое не умеют. тфу.
ПС - ржу над "всякими деятелями", тормозящими прогресс. "Дайош т-3 вер. 100500.0"...бо трудяги лома и кувалды другое не умеют. тфу.
Добавлено: 02 янв 2016, 22:34
дык, уже выделены деньги на покупку 50 б/у Татр. Осталось тендер провести... Правда за эти деньги можно купить всего-лишь 3 трамвая Pesa...Дайош т-3 вер. 100500.0"
Добавлено: 02 янв 2016, 23:15
одно дело брать заведомо БУ для пополнения, другое - называть всякое счастье типа татраюга "прорывом в трамваестроении".
Добавлено: 03 янв 2016, 08:32
А різні діячі не можуть всунути в тендер К1М6 на низькопідлогових візках?Santehnik писал(а):Тендер на 10 Пес объявили, но это займет с пол года видимо, ввиду ожидаемых жалоб от всяких деятелей.А по песам движняки вообще есть какие-то формальные? Пока только тут на форуме про них читал.