Киевский метрополитен

Dimon писал(а):ИМХО в тоннеле ничего не должно капать

Небольшое "капанье" в тоннеле - зачастую вполне нормальное явление.

Согласен с предыдущим оратором! А вот пару лет назад мне довелось сесть в поезд на наземной части СБЛ когда пошёл сильный ливень. Такое я никогда не забуду: вода через вентиляционные отверстия попадала прямо на пассажиров! Барышни визжали не хило - вода была не просто дождевая, а чёрная от грязи. С тех пор я, когда сажусь в вагон на указанной части при описанных условиях, всегда выбираю такое место, чтобы потом не визжать от "восторга". Так что, пару капель на перегоне - ерунда.

Анатолий, причем здесь ливень? Речь идет о том, что небольшая течь в тоннелях - обыденное явление, а не о сравнении эмоций пассажиров при разной скорости подачи воды через различные дыры вагона.

Tov_tob! Я же в предыдущем своём сообщении был полностью с тобой согласен, что небольшое "капанье" в тоннеле - зачастую вполне нормальное явление. Как ты читаешь форум?

В связи с скорым запуском КХ поменяли на выходе (тот что в сторону центра) схему. Наконецто академгородок находится в положеном месте

Теперь не там расположили Выдубичи - практически на месте непостроенной станции Теличка.

Очень принципиально!

На АКМ на втором этаже появились оконные рамы, видимо начнут строительство торговых павильонов.

Интересно, рассчитывали ли проектанты на такую нагрузку? Бу-бух...

Klovsky писал(а):Интересно, рассчитывали ли проектанты на такую нагрузку? Бу-бух...

Да, на этот раз не придерешься:
«Академгородок», (рабочее название — «Проспект Палладина»). Тут сюрприз — платформа двухэтажная. Такого в Киеве еще не было. Над поездами, вернее, над путями — торговая галерея. Она скрывается за теми белыми полукруглыми «фестонами» (оградой балконов) на белых колоннах, которые вы видите на снимке. Кстати, в действительности все это скорее всего будет не белым, а ультрамариновым. «Мы, вообще-то, против всякой торговли внутри метро, — признался Валерий Гневышев, — но жизнь есть жизнь. И лучше запроектировать торговые места заранее, чтобы потом они не возникали хаотично».

Честь им и хвала, если они запроектировали с учётом нагрузки от стационарных строительных конструкций, да ещё и веса товаров с покупателями, любящими ходить с барсетками кравчучного типа.

Мы, вообще-то, против всякой торговли внутри метро... И лучше запроектировать торговые места заранее...

- Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус.
Расширение автодорог призывает к увеличению количества автомобилей. Торговые места генерируют толкучки.

Не завидую я будущим продавцам в том месте - вибрация будет ещё та.

На позняках же работают и ничего.

Там меньше пассажиропоток (ненамного, но...)

Sasha_OKM писал(а):На АКМ на втором этаже появились оконные рамы, видимо начнут строительство торговых павильонов.

Предчуствия его не обманули...
Строят "свинячьи загородки"