Метрофантазии (метрополлюции имени белорусских фломастеров)

[AMY]

Не злись, надо ж людЯм где-то поллюционировать.

[RVR]

Ещё немного пополлюционирую.

Вот моё скорее всего уже окончательное видение развития киевского выделенного электротранспорта. Надеюсь, что реальное развитие тоже придёт к этому.

4 линии метро (+8 депо)
2 линии скоростного трамвая (Борщаговский и Троещина-Осокорки)
1 линия ГЭ (Киев-Волынский-Огородняя) - южнее Огородней ГЭ не будет иметь смысла, если будет трамвай, а в полноценную линию Киев-Волынский-Дарница я слабо верю, к тому же, она и не нужна по сути)

http://img833.imageshack.us/img833/9690/transporta.jpg

П.С. Немножко перемудрил на Троещине.
Наверное, лучше будет так:

http://img856.imageshack.us/img856/2589/transport2.jpg

[dimentiy]

а в полноценную линию Киев-Волынский-Дарница я слабо верю, к тому же, она и не нужна по сути)

Предлагаю развивать поллюции, ограничиваясь Троещиной. Потому что в других районах, видимо, в ситуации не разбираешься.

[Vadim]

Поллюция типическая. С Троещины убрать нафиг и метро и скоростной. Оставить только маршрутки, желательно специально закупить Газелей и подвозить ими к Огордней.
Кольцо ГЭ должно оставаться таким, каким оно есть сейчас. Мне с Нивок до ж/д ст. Дарница как ехать?

[tov_tob]

желательно специально закупить Газелей

Причем желательно таких:
http://avtoru.org/upload_img/2011_02/bi ... 4e6a6.jpeg

[RVR]

Vadim, с целью? Если на электричку пригородную сесть, то это при такой схеме можно будет сделать на Киев-пасс или Выдубичах.

Если же, к примеру, на работу в тот район, то тогда метро Нивки-Левобережная плюс три станции СТ.

[Vadim]

tov-tob +100500 Даёшь Газели повышеной вместимости на Троещину.
RVR И куда я попаду проехав три станции СТ? Мне нужен Дарницкий ж/д вокзал. На ГЭ доезды туда с Нивок 35 мин, без пробок и пересадок. Все альтернативные варианты 1 час 10 мин. и больше.

[Dream_On]

tov-tob +100500 Даёшь Газели повышеной вместимости на Троещину.

Тогда уже уазики буханки взять, что-бы ничего не хотелось.

[TANK]

я бы еще блок-посты на мостах поставил, по сбору платы за вьезд в киев. И бюджету помощь, и жвачаками торговать можно)))). Это в ответ на любое предложение о сокращении ГЭ.

а то получается - мне дальше не нужно, нафиг ей туда вообще ездить....

[San-ch]

Ещё немного пополлюционирую.

Вот моё скорее всего уже окончательное видение развития киевского выделенного электротранспорта. Надеюсь, что реальное развитие тоже придёт к этому.

4 линии метро (+8 депо)
2 линии скоростного трамвая (Борщаговский и Троещина-Осокорки)
1 линия ГЭ (Киев-Волынский-Огородняя) - южнее Огородней ГЭ не будет иметь смысла, если будет трамвай, а в полноценную линию Киев-Волынский-Дарница я слабо верю, к тому же, она и не нужна по сути)

http://img833.imageshack.us/img833/9690/transporta.jpg

П.С. Немножко перемудрил на Троещине.
Наверное, лучше будет так:

http://img856.imageshack.us/img856/2589/transport2.jpg

1) Вместо станции на окружной, лучше завернуть линию на Борщаговку.
2) Кольцо ГЭ всё-таки нужно. А северное полукольцо без южного действительно бессмысленно, согласен.
3) Ещё бы желательно пару станций в сторону площади Шевченко.
4) Ну и не помешало бы дорисовать 1-ю линию СТ.

[RVR]

Короче, вот так.

Думаю, и Vadim останется доволен. С Нивок до Дарницкого вокзала получаются те же 35-40 минут.

Станцию лучше делать на Окружной. И депо будет удобнее расположить.
А борщаговское ответвление трамвая довести до Киева-Волынского и сделать конечную в районе троллейбусного кольца. Тем более, что в ту сторону собираются продлевать. И трамваю с Отрадного тоже там конечную сделать. Хороший узел получится: два трамвая - ГЭ - метро.

Площадь Шевченко: добавил альтернативный вариант.

http://img716.imageshack.us/img716/9522/transport3.jpg

[RVR]

Решил ещё немного пофантазировать.
Вот такой вариант
http://img811.imageshack.us/img811/9762/78822113.jpg
был бы уже реальным облегчением для Троещины.
На схеме показаны первая очередь ПВЛ Глубочицкая - Радужная (три станции), скоростной трамвай по Бальзака с указанием станций и подвозной автобус по Маяковского с указанием остановок.
Такое можно забацать за два-три года.
П.С. В продление трамвая в сторону Осокорков не верю. Вернее, не верю, что от Огородней до Позняков будет и трамвай, и городская электричка одновременно. Будет что-то одно.
П.П.С. Щитами можно идти сначала от Подольской до Глубочицкой, затем от Глубочицкой до Вокзальной и затем от Вокзальной до Севастопольской площади. И только потом копать от Радужной по Перова-Маяковского.

[San-ch]

Посмотрел на карту и подумал, что если продлевать СПЛ до Дарницкого вокзала, то между Красным Хутором и Дарницким вокзалом достаточно построить всего одну станцию, где-то в районе пересечения Бориспольской и Руднева, после чего Красный Хутор можно будет спокойно закрыть.

[Бодрый]

Каким я вижу киевское метро в будущем :

Web Page Name

[AMY]

Неплохие фломастеры тебе завезли. Цветные...