Киевский метрополитен

))))
больше скажу - там с самого начала "поворотный круг" был - про метро, конечно, не думали, но вот эти малые опоры с фонарями на фото - как раз он и есть. ну край его четко виден - по линии между угловыми отбойниками-будкой караула. Дешевый способ перекрыть мост и весной в паводки пропускать суда)).

пропуск параходика


круг крупным планом.

Готель "Салют". Початок 80-х
Джерело "Київ від минулого до майбутнього".

До сих пор не могу понять, как такая дура на одной опоре стоит

vv писал(а): ↑

24 дек 2023, 18:59

До сих пор не могу понять, как такая дура на одной опоре стоит

Нагадаю, що відносно базового проєкта зрізали половину поверхів

Egor писал(а): ↑

25 дек 2023, 13:50

Нагадаю, що відносно базового проєкта зрізали половину поверхів

Что не упоминается ни в русской, ни в украинский вики. Странно. Вообще статьи бедные.

срезали даже больше половины, там за каждый этаж война шла. Должно было быть 18 жилых этажей + шпиль, построили только 5 и от шпиля остался пенек. Нельзя, чтобы в киеве был небоскреб (а он так бы и смотрелся на горе рядом с горстроем), раньше чем в маскве. так что стандартный ответ - "выше лавры низзя" - и все. После этого рассматривали вариант строительства не "бочки", а "кубика" - чтобы больше номеров уместить - но тоже низзя - это снова арх. и худ. советы созывать...

Саму гостиницу изначально заказывали автодорожники - только отказались от нее сразу же, как только стало понятно, что необходимое количество номеров там не построят. А дальше - бесприданница, переходившая из рук в руки + перестройка.

Вул. Велика Васильківська.
Вид зі сторони сучасної Площі Українських Героїв. 1930-ті роки.

TANK писал(а): ↑

25 дек 2023, 14:46

срезали даже больше половины, там за каждый этаж война шла. Должно было быть 18 жилых этажей + шпиль, построили только 5 и от шпиля остался пенек. Нельзя, чтобы в киеве был небоскреб (а он так бы и смотрелся на горе рядом с горстроем), раньше чем в маскве. так что стандартный ответ - "выше лавры низзя" - и все.

Што?
С этой Москвой как дурни со ступой, чесслово, каждой бочке затычка.
Высота МГУ не менее 230ти метров и какая проектная высота должна была бы быть у Салюта?
А до постройки сталинских высоток самым высоким зданием Москвы был Иван Великий, который в свою очередь был ниже Лаврской колокольни.

Архітекторами будівлі є А.М. Милецький, В.Г. Шевченко, Н.І. Слогоцкая. Будівництво було завершено в 1984 році.

Будівля планувалася вісімнадцятиповерховою, але по не зовсім ясним причинам авторів змусили істотно знизити поверховість.

Офіційною причиною зниження стала вимога зберегти домінуюче становище Лаврської дзвіниці в силуеті правобережного Києва.
Джерело https://kyivpastfuture.com.ua/gotel-salyut-istoriya/

Зря старались, кстати.
Такого там горбатого налепили потом.

А дзвіниця Микільського собору знаходилась на місці теперішнього готелю "Салют" чи поряд ?

Коржик писал(а): ↑

25 дек 2023, 20:37

С этой Москвой как дурни со ступой, чесслово, каждой бочке затычка.

Прости за глупый вопрос - ты в совке во взрослом (или детском, но уже логически воспринимающем) возрасте пожить успел?

Я - успел. И я отлично помню, когда я ездил с отцом в мацкву "выпрашивать ваютное оборудование" (я там был нужен - чтобы быстрее сдыхаться), и как потом он меня водил на вднх, где на одном подиуме в 82 году стояли фиат панда, таврия и пыж 205, и слова экскурсовода - "угадайте, какая из этих прекрасных машин НАША?" А потом узнать историю таврии, до запуска зубил... и т.д. и т.п. Совок был УНИТАРНЫМ государством, все решалось в центре.

Ой, TANK, ты ещё тот, мягко говоря, сказочник (это я из уважения к dimentiy), но тут единственным приемлемым ответом может быть ссылка на первоначальный проект Салюта выше высотки МГУ, которое в восьмидесятых было самым высоким зданием Москвы.
Всё остальное ложь, трындёж, провокация и дистиллированное нарушение 4.11.
И чего так в бутылку лезть со старта при заведомой неправоте?
Изучай плитку на путевых стенах в общем.

PS Таврия лучше без балды!

какое отношение имеет реклама 89 года к упомянутому мной 82? и для справки - зубило пошло в серию в 84.

про "ВЫШЕ" московских высоток я нигде и не писал, не нужно за меня додумывать.

Я не стану здесь писать про ЗАЗ и Таврию (Форд Фиеста, прости господи), но оно, конечно, логично и правильно говорить на всё, на что нет официальных документов, — ложь. Только легче от этого не становится. И да, обсуждать это тут не вариант, простите.