Добавлено: 15 мар 2016, 19:34
Таки некоторым драконам пора худеть…DFAW писал(а):Издевательство, это вагоны в которые не помещаются пассажиры, например Песы и Электроны
Страница 191 из 212
Добавлено: 15 мар 2016, 21:15
"Татра-Юг" похудела.
Припинено розгляд скарги ТОВ "Татра-Юг" щодо порушення КП "Київпастранс" законодавства під час проведення закупівлі – "Вагони залізничні чи трамвайні самохідні, багажні вагони та відкриті платформи, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги)" за державні кошти у зв’язку з її відкликанням скаржником.
АМКУ
Припинено розгляд скарги ТОВ "Татра-Юг" щодо порушення КП "Київпастранс" законодавства під час проведення закупівлі – "Вагони залізничні чи трамвайні самохідні, багажні вагони та відкриті платформи, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги)" за державні кошти у зв’язку з її відкликанням скаржником.
АМКУ
Добавлено: 15 мар 2016, 21:24
там дверь нормальная, я проверял, все входят и выходят. По высоте потолка тоже норма. Куда они не помещаются?
Добавлено: 16 мар 2016, 16:46
У Песи сидіння в 4 ряди. Явно не під наші умови вагон.
Добавлено: 16 мар 2016, 17:42
У тролейбусах теж сидіння в чотири ряди - теж не для ниших умов?
Добавлено: 16 мар 2016, 17:55
post-factum, т.е будем и дальше клепать скотовозки для бабок с баулами?
Добавлено: 16 мар 2016, 18:51
Vyacheslav, давно не штовхалися в ранковий час-пік у проходах із кондуктором, який бігає туди-сюди?
TANK, звісно, ні, і я це прекрасно розумію. Але, здається, одним трамваєм питання не вирішується. І взагалі не кількістю вирішується.
TANK, звісно, ні, і я це прекрасно розумію. Але, здається, одним трамваєм питання не вирішується. І взагалі не кількістю вирішується.
Добавлено: 16 мар 2016, 19:43
Кондуктори - не назавжди, тому орієнтуватися на них, плануючи закупівлю трамваїв, було б недоцільно.
Добавлено: 16 мар 2016, 20:28
В усякому разі краще, ніж коли випихують на колісну арку, яка ширша за сидіння на нійpost-factum писал(а):Vyacheslav, давно не штовхалися в ранковий час-пік у проходах із кондуктором, який бігає туди-сюди?
Добавлено: 16 мар 2016, 22:42
Так а кондукторов в Песах и не будет 
К тому же, присмотрись, там два сидения установлены на колесных арках и не выпирают за них. Т.е. если убрать двойные сидения, проход шире не станет.
ИМХО, Песы маловаты для скоростного трамвая. Они по длине даже меньше двух Татр Т3, а по вместимости тоже чуть меньше.
СМЕ Т3: 14 м+ 14 м =115 чел.+115 чел.= 230 чел.
PESA: 26 м = 225 чел.
На сайте производителя указано, что Pesa Foxtrot предназначен для перевозки людей для небольших городов
Тендер по Песы намечен на 23 марта
К тому же, присмотрись, там два сидения установлены на колесных арках и не выпирают за них. Т.е. если убрать двойные сидения, проход шире не станет.ИМХО, Песы маловаты для скоростного трамвая. Они по длине даже меньше двух Татр Т3, а по вместимости тоже чуть меньше.
СМЕ Т3: 14 м+ 14 м =115 чел.+115 чел.= 230 чел.
PESA: 26 м = 225 чел.
На сайте производителя указано, что Pesa Foxtrot предназначен для перевозки людей для небольших городов
Тендер по Песы намечен на 23 марта
Добавлено: 17 мар 2016, 16:10
Правильно, патамушта в Песах (פסח) надо праздновать, а не работатьа кондукторов в Песах и не будет
Тю, а разве у нас большой город? Глядя на соотношение мелочи типа Рут/Богданов/Этанолов и нормального общественного транспорта, невольно засомневаешься.На сайте производителя указано, что Pesa Foxtrot предназначен для перевозки людей для небольших городов
Добавлено: 17 мар 2016, 16:50
AMY, скільки у нас мешканців? Реально, а не як офіційна статистика каже.
Добавлено: 17 мар 2016, 20:00
На сайте производителя указано, что Pesa Foxtrot предназначен для перевозки людей для небольших городов
The low-floor tram Fokstrot FORWARD was manufactured by PESA Bydgoszcz SA for the city of Moscow
http://www.pesa.pl/please-translate-in- ... /fokstrot/
Добавлено: 17 мар 2016, 20:14
Не намного больше, чем перевозят маршруткиpost-factum писал(а):AMY, скільки у нас мешканців? Реально, а не як офіційна статистика каже.
Добавлено: 17 мар 2016, 21:36
Я вообще не понимаю зачем покупать импорт, когда есть свое производство? Дайте заводам заказ, пойдет трамвай в серию и доведут до ума. По-моему, своих надо лоббировать принципиально, потому что это ВВП и рабочие места.