Киевский метрополитен

Сегодня при осмотре почтовой площади прозвучал новый срок - мост в 2015 году, я так понимаю в этом году увы ни кто ни куда не спешит.

Если действительно назван 2015, то это очень печально.

DFAW писал(а):Сегодня при осмотре почтовой площади прозвучал новый срок - мост в 2015 году, я так понимаю в этом году увы ни кто ни куда не спешит.

мається на увазі тільки автомобільний рух, з під'їздами ?

Только мост с подъездами
Это в принципе достаточно реальный срок, но для этого тоже надо работать, а не сидеть сложа руки.

А які під'їзди планують відкривати спочатку і яким маршрутом пройде перша черга ? Чи про це ще зарано розмовляти ?

Yaroslav писал(а):А які під'їзди планують відкривати спочатку і яким маршрутом пройде перша черга ? Чи про це ще зарано розмовляти ?

Фото из альбома DFAW тебе в помощь!
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10951

та воно то так, але ж цікаво - в якому вигляді буде здаватися перша черга

беручи до уваги міст "Кірпи", можна зробити висновок, що це буде якийсь мінімальний варіант, який будуть поступову доповнювати "гілочками" - от цей мінімальний варіант і цікавий

Вот там минимальный вариант и дан, на правом берегу - съезд на Набережную Рыбальскую, заезд с Верхнего вала, на левом - дорога по сада и мост через озеро Радужное.

Yaroslav писал(а):та воно то так, але ж цікаво - в якому вигляді буде здаватися перша черга беручи до уваги міст "Кірпи", можна зробити висновок, що це буде якийсь мінімальний варіант, який будуть поступову доповнювати "гілочками" - от цей мінімальний варіант і цікавий

Если установят арки полностью, то теоретически всё может пойти по сценарию моста Кирпы (не дай Бог). Сначала могут организовать только сьезд на Набережно-Рыбальскую, а заезд временно сделать на садах ( хотя кому он там нужен). Ведь на сколько я понимаю на садах работы и вправду на 2 года.

уявляю, як люди будуть городами добиратися до моста )))

в такому розкладі справді краще взагалі перекрити моста до відкриття повноцінної дороги

ще цікаво - з домкратами вже вирішили однозначно ?

Очевидно, да, т.к. Захарием никто не занимается вообще.

Учитывая что пока крепления под них не варят, есть небольшая вероятность достройки 1200 тонного крана, так как с таким сроком есть на него время.

DFAW писал(а):Учитывая что пока крепления под них не варят, есть небольшая вероятность достройки 1200 тонного крана, так как с таким сроком есть на него время.

думаю, це залежить також і від рішення по Запоріжжю, там теж ще думають про форму моста ?

DFAW писал(а):Учитывая что пока крепления под них не варят, есть небольшая вероятность достройки 1200 тонного крана, так как с таким сроком есть на него время.

Речь об этом кране ?
http://www.cdbcorall.com/3/282/

Yaroslav, там немного другая причинно следственная связь. Но скажем намного дешевле достроить кран, чем услуги компании с домкратами на одном из объектов, а это всё государственные деньги.

STALKER, да