Городские электрички

straus · Сообщение **straus** » 15 ноя 2011, 13:59

Kievpass писал(а):Ніколи не помічав.А що,на них є попит?

Наверное есть. Я уже с десяток отдал (бесплатно).

Kievpass · Сообщение **Kievpass** » 15 ноя 2011, 15:09

Треба не ксерокопії роздавати,а ось це посилання.Не жере інтернет (20 Кб/сторінка) і Весь розклад у твоєму мобільному".©

Maksym · Сообщение **Maksym** » 15 ноя 2011, 16:32

Угу. В мобильнике бабушки лет 80, черно-белой Нокии с большими цифрами.

Flake · Сообщение **Flake** » 15 ноя 2011, 16:35

Хтось щось чув про передачу 2-х ЕПЛ-ок з МЕ (004, 010) в мотор-вагонне депо Полтава "приурочене" до завершення електрифікації ділянки Полтава-Кременчук? Це назавжди чи їх лише для показухи туди відправили?

Сообщение **dimentiy** » 15 ноя 2011, 16:46

Точно не скажу, но есть вероятность, что навсегда, потому что нет в Полтаве достаточно поездов для обслуживания маршрута на Кременчуг, а провод коптить ДРками они врядли захотят.

Kievpass · Сообщение **Kievpass** » 15 ноя 2011, 17:02

А як тоді підтримувати інтервал,пустять звичайні приміські?

Сообщение **dimentiy** » 15 ноя 2011, 17:20

Сейчас поездов уже нет (видел их фотографии в Полтаве), а интервал держится. Я не следил за номерами, возможно, знатоки подскажут, чем заменили ЭПЛ-ки.

Flake · Сообщение **Flake** » 15 ноя 2011, 17:22

Знайшов що на Trainpix їх уже прописали в полтавському РПЧ-2...

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 15 ноя 2011, 21:49

Ну как прописали, так и выпишут, если понадобится. Сомневаюсь, что на Trainpix информация достоверна, хотя все может быть. Надо будет поспрашивать у товарищей из НРП (или как там оно сейчас называеться, т.е. служба пригородных перевозок)

Flake · Сообщение **Flake** » 16 ноя 2011, 11:44

Порахував:
час проїзда по кільцю - 78-80 хв.
оборот по Дарниці - 7 хв, отже всього на "баранку" йде близько 86 хв.
Інтервал: 17-18 хв.
86/17,5 = 5 пар поїздів на МЕ
Отже всього в будні дні використовується 10 електропоїздів, при цьому зустрічав інформацію що під МЕ було переобладнано 12 електропоїздів
Висновки:
- МЕ залишилась без резерву поїздів;
- при відкритті нових зупинок або потрібні будуть нові поїзди, або збільшать швидкість їх руху на перегонах, або зросте інтервал.
Риторичне питання: навіщо відправляти на приміські маршрути пойзди переобладнані під МЕ зі зменшеною кількістю сидінь та без дверей між тамбуром і вагоном?

metro80 · Сообщение **metro80** » 17 ноя 2011, 00:12

Flake писал(а):Риторичне питання: навіщо відправляти на приміські маршрути пойзди переобладнані під МЕ зі зменшеною кількістю сидінь та без дверей між тамбуром і вагоном?

Там выборы, или бунт назревает (как сегодня в Хмельницком)

Что есть новое/в хорошем состоянии, то и отправляют.

Kievpass · Сообщение **Kievpass** » 17 ноя 2011, 00:39

А що було в Хмельницькому?

metro80 · Сообщение **metro80** » 17 ноя 2011, 00:56

Kievpass,
губернатора намагались вбити яйцями.

Demianenko · Сообщение **Demianenko** » 17 ноя 2011, 15:55

Flake писал(а):Риторичне питання: навіщо відправляти на приміські маршрути пойзди переобладнані під МЕ зі зменшеною кількістю сидінь та без дверей між тамбуром і вагоном?

Полностью согласен! Состав ГЭ на пригороде использовать можно только для прекращения курения в тамбурах, в причину отсутствия таковых.

Kievpass · Сообщение **Kievpass** » 17 ноя 2011, 16:17

Або створення вагону для курців,але це швидше мрії.