Киевский метрополитен

Разговор в теме про перспективный ж/д поезд электрона, и вот как раз тут, в отличии от трамвая, им ничего не светит.

А если Электрон купит, например, медработник? То всё может ну очень резко поменяться. Правда еще вопрос в том кто владеет КВСЗ.

TANK писал(а):крюк задавит любые начинания на корню - им бы свое пристроить в количестве более 1 опытного экземпляра.

А у КВБЗ є поїзд прийнятного габариту, щоб по Польщах їздити?

Вообще всё это чепуха на постном масле. Обычная электричка до Перемышля решила бы 95% проблем львовян и не только их.

Misha писал(а):Вообще всё это чепуха на постном масле. Обычная электричка до Перемышля решила бы 95% проблем львовян и не только их.

В прошлый раз все закончилось печально - ЛЗ надоело каждый раз пересобирать электричку, разобранную контрабандистами.

так же как и в каштане вытряхивать из шторок свернутые баксы)))

на самом деле этот вопрос легко решается таможней и паспортным при посадке - высадке.

Ещё это решается охраной в каждом вагоне (вот чудеса технологии-то!).
Причем кататься охране, естественно, можно до границы, и при отправлении поезда выходить.
1-2 человек на вагон хватит.

Будут охранникам сбрасыватся на карман, как в Харьков-Белгород скидывались машинистам, НЯС.

По идее можно действительно сделать терминал в Мостыськой и пересадку на 1435 электрички. Все упирается в вопрос, нужно ли это кому-то или нет.

И, сдается мне, пересесть с одного состава в другой зело проще и быстрее чем несколько часов стоять пока колеса менять будут.

Там же колея 1520 до Перемышля

Misha писал(а):Там же колея 1520 до Перемышля

Угу, и чудесный мостик который нужно с опущенным пантографом проезжать, что бы не снести этот самый пантограф.
Но смысл электричек 1435 мм мог бы быть в том, что в них не особо спрячешь контрабанду, за терминалом-то. А в депо их начинять нет смысла - контрабанда идет в основном в сторону Польши, НЯС.

XAN писал(а):По идее можно действительно сделать терминал в Мостыськой

Мостыськах. Мостыська - это не она, это они. Но это так, к слову. Много кто путает. Я сам путал, пока барышня которая живет в этом городе меня не поправила.
Будет ли там необходимое количество пассажиров? Сейчас даже местные жители пользуются погран.переходом в Шегинях.
На Мостиськах-2 есть вполне себе полноценный вокзальчик. Даже 2-х этажный. Сам как-то оттуда уезжал, после рождественских праздников, когда из Львова билетов не было.
Терминал, мне кажется сделать не проблема.

Дык... конечно, пользуются переходом в Шегинях. А железнодорожным не пользуются. Может, потому, что через него ездить-то не на чем?

Начнем с того, что Мостиська - Мостиська-2 нету вменяемого автобусного (маршруточного) сообщения. С Шегинями как раз есть.
Не исключено, что нету. потому что не нужно. Поэтому как раз и надо делать все в комплексе. Ну или сделать сначала ж.д.сообщение вменяемое, а автобусники сами подтянутся.

Ну так электричка должна быть единая. От Львова до Перемышля. Возможно, с пересадкой на границе, это не страшно. Но билет желательно именно единый.