Аэропорты/самолёты

[TANK]

а это никак не противоречит "Keep your seat belt fastened while seated"))))).

[Анатолий]

Нічого не зрозумів.

[TANK]

Анатолий, шо именно обьяснить?

[Анатолий]

Все. І виключно українською мовою!

[dimentiy]

Keep your seat belt fastened while seated = Сидіть пристебнутими. Англійська — це мова ICAO, таке повідомлення почути можна на будь-якому рейсі в світі незалежно від країни (навіть в совєтському аерофлоті «фастумгель» «фастен белтс» говорили англійською).
Так, це одне з іншим не відміняє, але завжди є ризик отримати це зненацька. Може ця людина як раз до санвузла на ногах прямувала.

[euhome]

З феромонами та без повідця: американська авіакомпанія для собак здійснила свій перший політ

https://life.pravda.com.ua/society/avia ... it-301726/

АЛЬОНА ПАВЛЮК — 24 ТРАВНЯ, 17:04


Собака під час польоту Bark Air
@BARKAIR/INSTAGRAM

23 травня американська авіакомпанія для собак здійснила свій перший політ. Під час нього собакам дозволяли сидіти на сидіннях і ходити салоном літака.

Рейс прямував зі Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, повідомляють IFLScience і USA Today.

Авіакомпанію Bark Air започаткувала зоокомпанія Bark у квітні 2024 року. На перший рейс продали всі 10 квитків – для собак і їхніх господарів.

За словами представників Bark, метою їхньої компанії була мінімізація страждань домашніх тварин під час перельоту. Свої послуги вони називають "собачим еквівалентом першого класу".

Щоб зрозуміти відчуття домашніх улюбленців у літаку, генеральний директор Bark Метт Мікер зробив експеримент. Він провів 4-годинний політ із Флориди до Нью-Йорка у клітці в багажному відсіку.

"Занадто часто собакам не дозволяють подорожувати, обмежують їх дорожньою сумкою або змушують переживати стрес від польоту у вантажному відсіку", – заявили у компанії.


Всередині літака
@BARKAIR/INSTAGRAM

Ціни на політ недешеві: 8 тисяч доларів за міжнародний переліт в один бік і 6 тисяч доларів – за внутрішній переліт. Ця ціна враховує одразу квиток і для тварини, і для її хазяїна.

Для першого польоту салон літака підготували конкретно для собак. Компанія використала спеціальні феромони, музику та кольори, щоб чотирилапі пасажири та їхні супутники могли розслабитися.

За правилами, під час рулювання (руху літака по поверхні льотного поля), зльоту та посадки собаки мають бути на повідці. Протягом іншого часу вони можуть вільно пересуватися салоном.

Компанія також не рекомендує пасажирам-людям плескати, коли літак приземляється, оскільки це може потривожити песиків.

Незабаром компанія планує додати нові напрямки для польотів.

[euhome]

67 років у небі: у США померла стюардеса з найбільшим стажем польотів

https://life.pravda.com.ua/society/u-ss ... bi-301774/

АННА КОВАЛЕНКО — 28 ТРАВНЯ, 11:18


BOSTON GLOBE/CONTRIBUTOR/GETTY IMAGES

У віці 88 років померла Бетт Неш – стюардеса, яка 67 років провела в небі.

Жінка офіційно не залишала свою посаду аж до смерті, повідомляють ABC news та The Guardian.

Бетт Неш розпочала свою професійну кар’єру в 1957 році в авіакомпанії Eastern Airlines, якої сьогодні не існує. Жінка переважно літала маршрутом між Вашингтоном, де вона проживала, та Бостоном, аби щовечора бути вдома і мати можливість піклуватися про її сина, який мав синдром Дауна.

У 2022 році Книга рекордів Гіннеса зафіксувала рекордний стаж Бетт – жінка отримала титул стюардеси, яка має найбільший у світі досвід роботи у небі.

За словами жінки, саме романтика польотів були причиною того, що вона зацікавилася небом.

"Я хотіла бути стюардесою з того часу, як я сіла в перший літак – мені було 16 років. Пілот і бортпровідник пройшли через зал, і я подумав: "Боже мій, це для мене", – раніше розповіла в інтерв’ю CNN Бетт.

Про смерть Бетт Неш стало відомо із заяви авіакомпанії American Airlines, де працювала жінка.

"Ми сумуємо з приводу смерті Бетт Неш, яка майже сім десятиліть із теплом піклувалася про наших клієнтів у повітрі. Бетт надихнула покоління бортпровідників. Лети високо, Бетт", – ідеться в повідомленні авіакомпанії в соцмережах.

Асоціація професійних бортпровідників також висловила співчуття з цього приводу. Колеги у своїх спогадах про Бетт зазначили, що вона "зворушувала багатьох теплом та відданістю".

Раніше жінці поставили діагноз раку молочної залози.

[euhome]

Керівникам Boeing навряд чи будуть пред'явлені звинувачення у зв'язку з катастрофами 737 MAX - Reuters

https://www.epravda.com.ua/news/2024/06/2/714567/

2 ЧЕРВНЯ 2024, 13:50 - ВОЛОДИМИР ТУНІК-ФРИЗ

Керівникам компанії Boeing навряд чи будуть пред'явлені кримінальні звинувачення у зв'язку зі смертельними авіакатастрофами у 2018 і 2019 роках, в яких загинули 346 осіб, оскільки термін давності, швидше за все, минув.

Про це повідомили представники Міністерства юстиції США на зустрічі з членами сімей жертв, передає Reuters.

Подробиці підтвердила особа, знайома із зустріччю в п'ятницю, а також листування, з яким ознайомилося агентство Reuters.

Граничний термін притягнення до відповідальності за більшість федеральних злочинів становить п'ять років.

У середині травня Міністерство юстиції встановило, що Boeing порушив угоду про відкладення судового переслідування (DPA) від 2021 року, яка захищала компанію від кримінального переслідування за фатальні катастрофи.

Чиновники погодилися просити суддю зняти звинувачення у змові з метою обману Федерального управління цивільної авіації США (FAA) за умови, що Boeing буде дотримуватися умов угоди протягом трирічного періоду, що закінчується 7 січня 2024 року.

У мінюсті США зважують кілька варіантів, зокрема, чи переслідувати Boeing у судовому порядку, чи продовжити дію DPA на рік. Чиновники також можуть укласти новий DPA або досягти угоди про непереслідування, яка не передбачає судового нагляду.

Чиновники також можуть спробувати укласти з Boeing угоду про визнання вини за звинуваченням у шахрайстві 2021 року або притягнути компанію до судового розгляду.

За словами джерела, знайомого з ходом зустрічі, прокурори повідомили сім'ям жертв, що Boeing також можуть бути пред'явлені звинувачення за його поведінку протягом трирічного терміну дії DPA, хоча чиновники не знайшли доказів будь-яких злочинів, скоєних протягом цього періоду.

На зустрічі чиновники Міністерства юстиції заявили, що вважають, що не можуть довести випадки вбивства або шахрайства на федеральному рівні, пов'язані з деталями літаків, поза розумним сумнівом.

Нагадаємо:

У травні Мін'юст США заявив, що компанія Boeing порушила свої зобов'язання за угодою 2021 року, яка захищала авіабудівника від кримінального переслідування за смертельні катастрофи 737 MAX в 2018 і 2019 роках, в яких загинули 346 осіб.

Авіаконцерн Boeing повідомив про перше квартальне падіння доходів за останні сім кварталів. Проте авіабудівник перевершив очікування Уолл-стріт, які були знижені після аварії у січні, яка змусила його сповільнити виробництво своїх найбільш продаваних літаків.

Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) під час аудиту компаній Boeing і Spirit AeroSystems, проведеного після інциденту з літаком Boeing 737 MAX 9 авіакомпанії Alaska Airlines, у якого під час зльоту в Портленді вирвало двері, виявило численні випадки недотримання вимог контролю якості.

Авіаконцерн Boeing звільнив керівника програми лайнерів 737 Max Еда Кларка після аварії з літаком Boeing 737 MAX 9 авіакомпанії Alaska Airlines на початку січня.

Виконавчий директор Boeing Дейв Калхун залишить свою посаду наприкінці цього року в рамках низки кадрових змін на вищому рівні американського виробника літаків. Також покине раду директорів голова компанії Ларрі Келлнер.

Через затримки на заводі Boeing де будували літак Boeing 737 MAX 9, у якого випали двері аварійного виходу під час польоту Alaska Airlines працівники не могли дотримуватися графіку і, наімовірніше, правильного виробничого процесу.

[euhome]

"Антонов" перевіз з Анкари до Флориди турецький стратегічний супутник

https://www.epravda.com.ua/news/2024/06/12/715096/

12 ЧЕРВНЯ 2024, 18:45 - ОЛЕКСІЙ ПАВЛИШ


ФОТО: АНТОНОВ

Авіакомпанія "Antonov Airlines" спільно з компанією PROAIR успішно доставили супутник Türksat 6A з Анкари (Туреччина), до Флориди (США).

Про це повідомляє пресслужба "Антонова".

Зазначається, що авіатранспортна місія тривала 39 годин.

"Проєкт має національне значення, адже Türksat 6A є першим побудованим в Туреччині геостаціонарним супутником зв'язку, що спрямований на розширення космічних можливостей країни.

Логістика місії була розрахована на 6 місяців і транспортування необхідно було здійснити вчасно для запуску", - розповіли в компанії.


ФОТО: АНТОНОВ

Економічна правда

[euhome]

США наклали санкції на Boeing за розголошення даних про розслідування аварії 737 Max 9

https://www.epravda.com.ua/news/2024/06/27/715900/

27 ЧЕРВНЯ 2024, 20:55 - ОЛЕКСІЙ ПАВЛИШ

Американські слідчі наклали санкції на компанію Boeing за надання інформації про федеральне розслідування вибуху дверної заглушки, що призвело до утворення величезної діри в літаку Boeing 737 Max 9 компанії Alaska Airlines у січні.

Про це пише AP.

Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) заявила в четвер, що Boeing "грубо порушив" правила розслідування агентства, а також підписану угоду, надавши непублічну інформацію про розслідування ЗМІ і спекулюючи на можливих причинах вибуху дверної заглушки пасажирського літака Boeing 5 січня в Портленді.

Під час інциденту з літака Alaska Airlines Max 9 відірвалася панель, яка закривала місце для додаткових аварійних дверей. Пілоти змогли безпечно приземлити літак, і ніхто не постраждав, нагадує агентство.

Регулятор заявив, що у вівторок під час брифінгу для ЗМІ керівник Boeing надав непублічну інформацію про розслідування інциденту з літаком Alaska Airlines, яку агентство не перевірило і не давало дозволу на її оприлюднення.

"Ми приносимо вибачення NTSB і готові відповісти на будь-які питання, оскільки агентство продовжує своє розслідування", - йдеться в заяві компанії.

У травні Міністерство юстиції США повідомило федеральному судді, що Boeing порушив мирову угоду, яка дозволила компанії уникнути кримінального переслідування після двох смертельних авіакатастроф за участю її літаків 737 Max.

Після того, як літаки Max розбилися в 2018 році в Індонезії і в 2019 році в Ефіопії, в результаті чого загинули 346 осіб, FAA та інші регуляторні органи заборонили експлуатацію літаків по всьому світу більш ніж на півтора року.

Тепер Міністерство юстиції має вирішити, чи висувати звинувачення проти Boeing. Прокурори повідомлять суду не пізніше 7 липня, як вони планують діяти далі.

Нагадаємо:

Керівникам компанії Boeing навряд чи будуть пред'явлені кримінальні звинувачення у зв'язку зі смертельними авіакатастрофами у 2018 і 2019 роках, в яких загинули 346 осіб, оскільки термін давності, швидше за все, минув.

У травні Мін'юст США заявив, що компанія Boeing порушила свої зобов'язання за угодою 2021 року, яка захищала авіабудівника від кримінального переслідування за смертельні катастрофи 737 MAX в 2018 і 2019 роках, в яких загинули 346 осіб.

Авіаконцерн Boeing повідомив про перше квартальне падіння доходів за останні сім кварталів. Проте авіабудівник перевершив очікування Уолл-стріт, які були знижені після аварії у січні, яка змусила його сповільнити виробництво своїх найбільш продаваних літаків.

[TANK]

понятно, боинг таки предоставит скидку на следующий оборонзаказ и все обо всем забудут.....

[dimentiy]

Про Боинг тут никто не забывает. Тут новости в прессе США о различных приключениях с Боингом появляются каждую неделю.

[TANK]

ну так просто скидку еще не предоставил, еще прессуют))

[Klovsky]

Це просто якийсь анекдот. NTSB не веде кримінальне розслідування, це суто технічне розслідування, тож не може "взяти підписку про нерозголошення".
А угода про нерозголошення - це ще не остаточна заборона.
Наприклад, в Україні будь-який суб'єкт господарювання, навіть не державний, якщо має інформацію про катастрофи, то зобов'язаний надавати її на запити громадян. І угоди про конфіденційність тут не допоможуть приховати щось, оскільки, як правило, шкода від оприлюднення такої інформації не переважає суспільний інтерес в її отриманні, і закон вимагає надавати таку інформацію.

[TANK]

хе, а у нас ее нет! еще не пришел официальный "разбор полетов" из филиала. медийный интерес в течение недели умер, дальше можно и информацию "получить".