Киевский метрополитен

А что их соединять? Ворота срезать и упирод

Кстати, 3 часа назад ехал мимо Южной. Табличка Ярославы стоит напротив предпоследней секции забора ВДНХ. На стройплощадке станции "Ипподром" замечен бетононасос. То ли уже собрали, то ли работа ещё предстоит. Стоял в транспортном положении.

post-factum писал(а):Сьогодні там гуляв. Не уявляю собі, як вони за 10 днів розгребуть всю ту роботу, яка робиться на поверхні.

На поверхні головне, щоб проходи для пасажирів були, а решта може почекати. Не знаю, як там обстановка на поверхні зараз (давно не було фото - це був натяк)

DVO писал(а):а коли поєднають збудовані тунелі з діючими? (чи це вже було)

Їх з'єднали ще в кінці серпня, а ділянка вже давно засипана і закрита

2011-12-19

Ярослава - 400 кілець (+6 до вчорашнього)

Вікторія - 187 кілець (+5 до вчорашнього)

Как всегда спасибо.
А теперь для ленивых сколько колец/метров щитам осталось до Ипподрома?

Будем рассуждать логически

maxim76 писал(а):12.12
Виктория 161
Ярослава 367

Почти в то же время:

tov_tob писал(а): До Ипподрома Ярославе осталось примерно 225 колец, Виктории порядка 425.

Считаем:
Ярослава: 225-(400-367) = 225-33 = 192 кольца.
Виктория: 425-(187-161) = 425-26 = 399 колец.

tov_tob писал(а):Некоторая информация.

Кран на ВЦ. Начали готовиться к демонтажу. Догадываюсь, что как только перекроют последний проем станции (начало недели), его начнут разбирать.

Почали ставити бетонні кільця для демонтажу жовтого крану на ВЦ

А в мене таке, можливо дитяче, питання, щодо методолгії підрахування кілець:

Рахуються вже встановлені фактично кільця чи місцезнаходження голови комплексу?

shpeex писал(а):А в мене таке, можливо дитяче, питання, щодо методолгії підрахування кілець:

Рахуються вже встановлені фактично кільця чи місцезнаходження голови комплексу?

Перше. Голова комплексу далі приблизно на 6 м

Antonio писал(а):Будем рассуждать логически

maxim76 писал(а):12.12
Виктория 161
Ярослава 367

Почти в то же время:

tov_tob писал(а): До Ипподрома Ярославе осталось примерно 225 колец, Виктории порядка 425.

Считаем:
Ярослава: 225-(400-367) = 225-33 = 192 кольца.
Виктория: 425-(187-161) = 425-26 = 399 колец.

Можно и немного по другому посчитать. Сбойка на "Ипподроме" ожидается примерно на ПК20+43.

ППТ сегодня: ПК22+80. Осталось пройти 237 м, т.е. примерно 198-5=193 кольца. Всего получается на момент сбойки на табличке должно быть около 593 кольца.

ЛПТ сегодня: ПК25+14. Осталось пройти 471 м, т.е примерно 393-5=388 колец. Соответственно на табличке в момент сбойки будет 575 кольца.

Если на участке есть неправильные пикеты, а они точно есть, т.к. кривая, то добавится еще одно-два кольца.

* Через 10-15 метров щит по ППТ дойдет к самому низкому участку перегона.

Ваш вариант мне нравится больше - чем меньше колец осталось, тем лучше

shpeex писал(а):А в мене таке, можливо дитяче, питання, щодо методолгії підрахування кілець:

Рахуються вже встановлені фактично кільця чи місцезнаходження голови комплексу?

Табличка показує положення (пікетаж) змонтованого кільця, а ставиться на 7,5м вперед - приблизне положення лобу забою +1м запасу. Довжина "юбки" (оболонки) - 6м + довжина планшайби - 0,5м. При змонтованому кільці до початку проходки попереднє кільце знаходиться в оболонці десь на половину (~0,6м).

Спасибо всем откликнувшимся.

Так что к 1му февраля при нормальных раскладах можно ждать сбойки ППТ?

Ипподром к лету, наверное, сделают.

Но вот вряд ли его введут в эксплуатацию вместе с "Теремками" не то что к 6 ноября, но и к концу 2012 года. "Ипподром"-"Теремки" довольно-таки длинный перегон (1,5км). Его нужно будет делать минимум год (как и "Васильковская"-"Выставочный центр", который тоже 1,5 км. Но съезд в случае "Теремков" уже прридётся делать за станцией, что ещё больше усложняет работу).

Хотя, посмотрим. Может, при авральном режиме стройки к концу следующего года и успеют.

фактически там можно было бы строить открытым способом прямой заливкой, как сейчас москва строит. было бы быстрее и дешевле. Правда, ни то ни другое властьимущих не только не интересует, но и является вредным в освоении))