Киевский метрополитен

RVR писал(а):Ипподром к лету, наверное, сделают.

Но вот вряд ли его введут в эксплуатацию вместе с "Теремками" не то что к 6 ноября, но и к концу 2012 года. "Ипподром"-"Теремки" довольно-таки длинный перегон (1,5км). Его нужно будет делать минимум год (как и "Васильковская"-"Выставочный центр", который тоже 1,5 км. Но съезд в случае "Теремков" уже прридётся делать за станцией, что ещё больше усложняет работу).

Хотя, посмотрим. Может, при авральном режиме стройки к концу следующего года и успеют.

На заборе вокруг Теремков висит табличка: окончание строительства декабрь 2012.
Что касается Ипподрома, решительно не откажусь от челнока по первому пути до ВЦ, если будет возможность открыть станцию летом.

RVR писал(а):Его нужно будет делать минимум год (как и "Васильковская"-"Выставочный центр", который тоже 1,5 км.

Когда стартовала Ярослава и когда она сбилась на ВЦ?

RVR писал(а):Но съезд в случае "Теремков" уже прридётся делать за станцией, что ещё больше усложняет работу).

Чем же, интересно, это усложняет? Щиты ждать не нужно, бери хоть сейчас и строй.

более того. там ничто не мешает запустить встречные щиты?

emsviking писал(а):более того. там ничто не мешает запустить встречные щиты?

+1 как минимум можно с Теремков пустить Любашу на встречу Виктории. Тем более, они на участке Васильковская-ВЦ уже "сработались"

Отсутствие наличия этих самих щитов?

На сегодна на полшестого вечера:
- уложены рельсы с двух сторон платформы,
- работает почти всё освещение на платформе,
- поставлены турникеты в южном вестибюле,
- отделка плиткой южного вестибюля и перехода к нему в общем завершена,
- проем к туннелю под "самым большим" краном закрыт наполовину,
- заасфальтирован первый слой автодороги по всему участку на Васильковской.

Кран з ВЦ вивозять на Теремки

Vyacheslav писал(а):Кран з ВЦ вивозять на Теремки

Да сегодня один седельный тягач с крайней секцией уже был там.

На сколько я понимаю, если в декабре 2012 откроют две станции, то это будет своего рода рекорд? На сколько мне известно, до этого, строили максимум одну станцию в год. Или я ошибаюсь?

Смотря что за рекорд считать.
По количеству подобные рекорды уже были.
По километражу так просто не посчитаешь: даже участок ВЦ-Теремки уже сейчас имеет хороший задел и суммарно его строительство будет вестись более года. Какие заделы были в годы предыдущих рекордов, оценить еще сложнее.

Ну я бы предложил считать среднестатистически. Такой-то участок строили столько-то лет, в нем столько-то станций. Делим количество лет на количество станций. В любом случае, речь идет о "чистом" времени строительства. Например, участок Васильковская-Теремки начали строить в 2011. До этого никаких существенных работ не проводилось. Если откроют Теремки в 2012, значит имеем рекорд - две станции в год. Впрочем, надо конечно дожить еще до открытия Выставки...

maxim76 писал(а):Например, участок Васильковская-Теремки начали строить в 2011. До этого никаких существенных работ не проводилось.

Здається, його почали будувати ще до відкриття Васильківської. Тому це трохи менше двох років.

Ну, если считать, что огороженный участок со сваленной на нем ненужной техникой и грунтом с других станций, это начало строительства, тогда конечно.

2011 - 12 - 20

Ярослава - 403 кільця (+3 до вчорашнього)

Вікторія - 191 кільце (+4 до вчорашнього)

maxim76 писал(а):Ну я бы предложил считать среднестатистически. Такой-то участок строили столько-то лет, в нем столько-то станций.

Да в том-то и дело, что узнать, когда точно начинали строить тот или иной участок родом из 20 века, весьма затруднительно, поэтому сравнивать не с чем.

maxim76 писал(а):Ну, если считать, что огороженный участок со сваленной на нем ненужной техникой и грунтом с других станций, это начало строительства, тогда конечно.

Работы в сторону ВЦ начались еще осенью 2010 - это факт.

Киевский метрополитен

Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)