Киевский метрополитен

Народ вы бредите, как одна сторона так и другая.

Рекупцию эффективно использовать можно по сути только на переменном токе и то там куча своих проблема.

На постоянке полученную энергию можно использовать, если на той-же цепи есть ещё один состав который в этот момент потребляет энергию и ни как иначе, для полноценного использования надо менять всю систему питания и принципы работы оборудования СТП.

Ну так и я о том же! Поэтому сейчас перспективным считается аккумуляция энергии на самом составе, это позволяет не морочиться с подстанциями.

Нет, ты тупо пишешь "нету" и не объясняешь почему

Дык, я же не пишу "нету", а пишу "есть на новых вагонах, но не используется".

DFAW писал(а):Народ вы бредите, как одна сторона так и другая.

Я написал ТОЛЬКО известные мне факты. Без вымыслов. Ничего болше.
4.1 отменили?

Iona писал(а):Дык, я же не пишу "нету", а пишу "есть на новых вагонах, но не используется".

Используется, просто не на всё сто.

DFAW писал(а):Используется, просто не на всё сто.

Только женщина может быть беременной не на все сто а рекуперация на подвижном составе либо "вкл" либо "выкл". Причём оборудование в состоянии "вкл" имеет свойство выбивтаь защиты на подстанциях.

Аргументируй, что значит "не на все сто"

Мда, строили строили и наконец построили, хотя у меня была немного другая информация.

Ну в смысле что не всегда есть кому принимать электричество.

Ни разу не слышал, чтобы на Русиче включали рекуперацию. Хотя могли на каких-нибудь испытаниях. Поспрашиваю у филёвцев на всякий случай.

На Славутиче включена и работает рекуперация.

...только вот СТП об этом не знают.

А какая разница СТП ну потребляет фидер меньше или больше.

Напряжение может вырасти больше допустимого, и тогда сработает защита.

В таком случае это называется не правильно отстроенная техника.

Да потому что, энергоснабжение не предназначено для работы с рекуперацией...
ЯТД,