Киевский метрополитен

Сподіваюсь, нічиїх авторських прав не порушив☺

хм, прямая, как стрела, ветка прямо через бабий яр, южнее "киевской швейцарии"? В упор такого не помню.

Схема наполовину выдуманная, я так понимаю. При царе много мест, где указано, что был трамвай, вообще находились за чертой города. Какой смысл было тянуть туда трамвай? Про линию в Бровары вообще впервые слышу.

Те, що ти не знав і не цікавився, не значить, що такого не було

Як буде час, треба засісти за візуалізацію розвитку та занепаду Київського трамвая...

В Бровары ходил бензиновый трамвай.

KuzyaCat писал(а): ↑

27 апр 2021, 07:34

Схема наполовину выдуманная, я так понимаю. При царе много мест, где указано, что был трамвай, вообще находились за чертой города. Какой смысл было тянуть туда трамвай? Про линию в Бровары вообще впервые слышу.

Всё очень просто: альтернативы трамваю не было. Либо тяжёлая ЖД, либо лёгкий трамвай, либо гужевая повозка. Трамвай был ещё куда более всепогодным в отличие от дорог. Потому денег на него не жалели.

KuzyaCat, это в принципе "фантазия на тему". Там нет 90% линий в центре, зато есть упомянутый фейк через бабий яр. В Бровары таки ходила моториса, но про электрификацию я реально тоже не слышал. Но эту линию и правда называли "трамваем".

А на пути в Пущу не могли спецдиспансер так построить, чтобы не пришлось трамвайную линию переносить?

"Перше київське метро"
Чи всі кияни знають локацію ?

естественно. сплетение на набережной в водокачке арсенала под "зеленкой" ака Подольский верк - Полольские ворота.

до липня 1951 року.

Да, сюда соваться только со штанговым токоприёмником.
Бугельные и пантографы, как следует из фото, тут бы на таком расстоянии от арки не прошли бы, наверно?

на бугелях ездили, никаких проблем.

Вулиця Банкова, 1940-ві.