Программно-аппаратные решения в оборудовании КМ

sashman · Сообщение **sashman** » 28 янв 2009, 20:26

Я просто не считаю, что устройства типа платёжных терминалов вообще требуется делать на embedded решениях. Учитывая их массовость и современное требование к rich media (которое исходит от всеобще ненавидемых маркетологов, чья задача, действительно, впарить товар или услугу).

И мы говорили о NT-системах, так что глюки голой 98ой (4.10.1998 - это версия изначальной Windows 98. OSR выпускался только для Win95, 98SE выпускалась с другой версией) немного не причём.

Резюмируя, в любом случае, дабы получить работоспособный продукт - надо работать и знать особенности своей системы. Сейчас выходит, что для бытового сектора системы общего назначения дешевле и выгоднее, а их "фатальная ненадёжность" компенсируется софтовыми решениями и плотностью размещения оборудования (т.е. если этот банкомат не работает вдруг, то другой находится не сильно далеко).

ЗЫ. Предлагаю этим постам проследовтать в "курилку"

Сообщение **DFAW** » 29 янв 2009, 02:32

sirrosh - наезжать на меня глупо, как минимум, я так понимаю слив ? Аргументов нет ?

straus
Я - /59.601
А вот учителя врядле знаешь, он не от-туда. Хотя можешь мне ФИО личкой скинуть.

straus писал(а):При использовании железа, модельный ряд которого меняется раз в два месяца - забудь.

Вот тут очень сомневаюсь, думаю что не меняется, более того знаю как такое достигается всё ещё находясь в цене ниже пром оборудования.
Увы закрытый в ящик модуль зачастую высушит конденсатор любого качества, если бы не видел - не говорил
Про недисковый системный диск у нас в метро увы не вспоминает, а это бы решило большую часть проблем ВИС

straus писал(а):С каких пор там пром. материнка?
Внутренности, выдранные из ноутбука. Уровень излучаемых помех выше допустимого до 37дБ. Работающий компьютер ВИС открывает шумоподавитель радиостанции с 8 метров где-то.
Изначально была под виндой.

Не знаю кто вам рассказывал про начинку ноута, но там на сколько я знаю стоит EPIA

А вот теперь пошло самое интересное, начальство всегда хочет что бы система была настолько простой что бы её после создания методом копипаста смогла поддерживать самая тупа обезьяна.

P.S.: С начала недели не видел на СБЛ ни единого рабочего ВИС, все тупо выключены.

sirrosh · Сообщение **sirrosh** » 29 янв 2009, 15:37

Похоже, пора ветку перебрасывать в курилку...

DFAW, слив чего? И какие аргументы ты от меня ожидал? Ох уж твое вечное абсолютно авторитетное мнение

Кстати, Красиков отошел от дел, неровен час узел положит. Это после выборов N463C, когда единственным кандидатом остался Бабич.
Ты, судя по всему, "экс" /59.601
[url]ftp://happy.kiev.ua/pub/nodelist/n463-pnt/N463-PNT.Z02[/url]
Салют!

Falcon · Сообщение **Falcon** » 29 янв 2009, 15:47

Народ хватит выяснять "пальцатость" лучше скажите внятно - мониторы внутри составов тоже получают информацию по беспроводной сетке? И как получают - каждый монитор имеет отдельный приемник или один на весь вагон?

sirrosh · Сообщение **sirrosh** » 29 янв 2009, 16:13

Falcon, есть соотв. тема для этого

По вагонам разведен VGA-сигнал (через повторители), ПК над головой у машиниста висит в кабине (в вагонах Еж по крайней мере), а обновляестя это все по wi-fi (насколько я понял) когда поезд прибывает в депо.
Транс-Медийцы, поправят меня, если где-то не прав...

Сообщение **DFAW** » 29 янв 2009, 16:39

+ на станциях обновляется тоже, во всяком случае так было до начала конца конторы.

sirrosh · Сообщение **sirrosh** » 29 янв 2009, 17:31

Кто-то говорил, что если составы ночуют в тупиках или ПТО, то на следующий день ездят со старыми "картинками". Отсюда сделал вывод, что обновление возможно только в депо... или на каких-то отдельных станциях.
Однако, сделать алгоритм обновления для ВИС по wi-fi, стоящем на станции максимум минуту представляется мне непростым...
Так, и на каких станциях он есть? (Возвращаемся в топик

)

Сообщение **DFAW** » 29 янв 2009, 17:55

sirrosh - это было начало создания системы. В пике она обновлялась на станциях. Я говорил с ребятами, учитывая дальность к моменты остановки на станции поезд находил связь, и терял её только метров через 300 тоннеля. За две баранки полностью наполнялся ВИС с нуля.
Когда-то работники просили это не анонсировать.

Сообщение **Sinoptik** » 29 янв 2009, 18:37

sirrosh писал(а):2Sinoptik: посмешил меня изрядно: слово, обозначающее фекалии на букву "г" тобою признано нецензурным, о чем ты меня предупредил и переправил сам мой пост - использовал вместо него слово на букву "д"

являющееся литературным, и более приемлемым в обществе.

DFAW писал(а):P.S.: С начала недели не видел на СБЛ ни единого рабочего ВИС, все тупо выключены.

Не надо. Рабюотают. Хотя, если ты ездишь не в вагоне с компьютером, то может создаться впечатление, что ВИСне работает.

2 All: давайте и в самом деле вопросы обсуждать в соответствующей ветке. Мне кажеться, что тема интересна многим. Создавайте\переезжайте.

straus · Сообщение **straus** » 01 фев 2009, 00:35

Послезавтра появится свободных минут 40, ох уж я разойдусь покритиковать

И АДБК (может кто-то все-таки точно опишет внутренности?), и ВИ (котрый сейчас действительно на EPIA, которая таки не является пром.платой).
А мож кто знает начинку бортовых компов/контроллеров на крюковце?
А какое активное сетевое оборудование использует КМ для построения опорной сети и уровня доступа?

Да, это все не просто чтобы г. облить. Может польза будет, если не КМ, так хоть кто-то для себя чего откроет. Я очень много полезных идей нашел именно на форумах.

Сообщение **DFAW** » 01 фев 2009, 02:24

Я попробую перетянуть, но не сегодня.

straus - я вот лично EPIA считаю вполне нормальным встроенным решением за свои деньги и уровень их отказа настолько незначителен, что тут просто не о чём говорить.

sashman · Сообщение **sashman** » 01 фев 2009, 11:53

А какое активное сетевое оборудование использует КМ для построения опорной сети и уровня доступа?

Кое-какие железки можно через окошко в кассах расмотреть. В частности АРМ, ИБП и нечто похожее на коммутатор.

straus · Сообщение **straus** » 01 фев 2009, 14:52

DFAW писал(а):Я попробую перетянуть, но не сегодня.

straus - я вот лично EPIA считаю вполне нормальным встроенным решением за свои деньги и уровень их отказа настолько незначителен, что тут просто не о чём говорить.

Вопрос не только в уровнях отказов. Для применения на составе нужно расширенный температурный диапазон (для EPIA всего 0-50 градусов), и вибростойкость. Первое обеспечивается специальными компонентами, например конденсаторами с твердым электролитом. Второе специальным монтажом и конструкцией. И соответствующими компонентами, в особенности катушками с сердечниками, и разъемами для DIMM.
И на индустриальных PC есть WDT (ну этот правда на EPIA присутствует).
Ну и изготовитель платы EPIA позиционирует свое изделие для entertainment center, и ни на какие industrial применения даже намека нет. А значит в случае чего - ему даже претензии не предъявишь.
То есть, как дешевое решение для АДБК может и покатит (если заказчик не придерется, или там гостехнадзор), а вот для работы на составе как то стремно. Оторвавшаяся и болтающаяся катушка по питанию, токи в десятки ампер, короткое замыкание и пожар в составе.

Сообщение **DFAW** » 01 фев 2009, 23:49

Там по моему вся плата жрёт 25 ватт, откуда 10 ампер ?
Кроме того ниже нуля в кабине не бывает, выше 50 на сколько я знаю в том месте тоже. Опять же представители их позиционируют именно как индустриальное железо. Так что вот к ней ты точно зря пристал. По сравнению с качеством разъёмов/кабелей/блоков питания и наличия винчестера - это самая надёжная часть системы

MetroMan · Сообщение **MetroMan** » 02 фев 2009, 02:04

straus писал(а):Ну и изготовитель платы EPIA позиционирует свое изделие для entertainment center, и ни на какие industrial применения даже намека нет.

Простите, а хостинг-сервер это industrial решение или нет?