Киевский метрополитен

Не кажется ли, что станция «Ипподром» находится слишком близко от «Выставочного центра»? Навскидку: не более полкилометра.

Нет, не кажется. Расстояние между осями платформ станций — 918,156 м (по старому проекту). По свежему варианту — цифирь чуть изменилась, но не значительно.
Кстати, по новому варианту на ВЦ запланированы эскалаторы (вероятнее всего поэтажники типа как на «Демиевской») и выход только в одну сторону (в переход к выставке)

сколько тогда от «Ипподрома» до «Теремков»?

См. там же на схеме — 1494,174 м

А что за ответвление перед кольцевой дорогой?

Перспективное ответвление в METRO. По свежему проекту под него на «Ипподроме» рисуют заделы.

Вчера на коллегии градсовета рассматривался вопрос проекта строительства участка Куренёвско-красноармейской линии метрополитена от станции «Выставочный центр» до Одесской площади.

Несколько рендеров станций.


«Выставочный центр»


«Ипподром»

К сожалению, некачественные, но других нет и пока не предвидится


К проекту была масса замечаний, решили отправить на доработку...

Риторический вопрос: зачем отправлять на доработку то, что все равно потом будет сделано "как получится"?

Там были вопросы по организации движения общественного транспорта, строительству объектов над станциями, ширине подземных переходов и т.п.

Кстати, с картинок исчезли паркинги, которые раньше планировались около каждой станции...

Это что получается, ТЧ "Теремки" запроектировано строго на месте супермаркета "Новая линия"?

Да там ваще пустырь. Какой супермаркет?

Насчёт необходимости станции «Ипподром».
Не забываем, что проектировалась она в расчёте не только на ж/м Теремки-2 и сам Ипподром. Но и на Ледовый дворец напротив Ипподрома.
Кто же знал ТОГДА, что его постигнет такая участь...

KuzyaCat писал(а):Да там ваще пустырь. Какой супермаркет?

Да нет, машинки стоят на парковке, и все дела.
Коллаж генплан+google earth+wikimapia.

sashman прав. По пикетам и расстояниям мапии коллажик верный. Что мешает депо сделать ближе к киеву и занять пустырь - непонятно. Правда как и непонятно, что мешает сделать выход из ВЦ к самой ВЦ, а не на противоположной стороне.

anthonykiev писал(а):Насчёт необходимости станции «Ипподром».
Не забываем, что проектировалась она в расчёте не только на ж/м Теремки-2 и сам Ипподром. Но и на Ледовый дворец напротив Ипподрома.
Кто же знал ТОГДА, что его постигнет такая участь...

Станция Ипподром в редакции времен Черновецкого была спроектирована с расчетом на реконструкцию и обширное строительство в этом районе. По существующим (теперь уже устаревшим) проектам застройки, там свободного клочка не должно было остаться. Существует проект реконструкции ВДНХ, территории возле недостроенной спортивной арены, ипподрома. Там где недостроенный дом на углу Конева и проспекта, должна быть построена по проекту целая стена подобных зданий. Естественно, сейчас ситуация неясная. Известно только, что недостроенную арену купили владельцы хоккейного клуба "Сокол", и что будут делать - пока не ясно. В любом случае, если эта станция будет построена и открыта - то с Теремков II на нее будут полностью перенаправлены потоки. Например, можно продлить 45 троллейбус до круга на пересечении Конева и проспекта. Таким образом, половина массива сможет ехать на Ипподром, половина на Васильковскую - кому куда ближе. А с юго-восточной части Теремков II туда прекрасно можно дойти пешком. Максимум 15 минут.

KuzyaCat писал(а):Можно было воткнуть ее и подальше, ближе к Теремкам.

А зачем? Пересечение Конева и проспекта - самое удобное место для станции. Кстати, если уберут наконец автостоянку Дублер, то проезд по Конева будет открыт, и вильямсовцам и ломоносовцам будет удобнее ездить на Ипподром. А ближе к теремкам, действительно придется "через ипподром" ходить на метро. Станция ведь не для ипподрома строится... Вообще, когда будет построена вся линия, поток пассажиров будет существенно перераспределен. Сейчас это сложно представить, но это так. Васильковская будет только для жителей того района, где она находится. Выставка только для университета, выставки, части проспекта 40-летия. Ипподром - для Теремков II, спортивных объектов, Южной и будущей застройки, Теремки - для Теремков I, Заболотного, Феофании.

TANK писал(а):Правда как и непонятно, что мешает сделать выход из ВЦ к самой ВЦ, а не на противоположной стороне.

Метро для ВДНХ в настоящий момент не нужно. Станция важнее для университета, района между Васильковской и проспектом. Зачем нужно, чтобы она выходила к ВДНХ?

2maxim76

Проектирование ККЛ в направлении Теремков и соответственно станции "Ипподром" было задолго до Черновецкого. Как и начало строительства Ледового Дворца.
Тоже касается и проектирования строительства близлежащих территорий.
Да и реконструкция соседнего Ледового стадиона, тоже была запланирована лет 10 назад.

Не розумію, нащо на "Теремках", "Одеській" та "Іподромі" по два виходи. Невже там очікується такий великий пасажиропотік, особливо на останніх двох?

anthonykiev писал(а):2maxim76

Проектирование ККЛ в направлении Теремков и соответственно станции "Ипподром" было задолго до Черновецкого. Как и начало строительства Ледового Дворца.
Тоже касается и проектирования строительства близлежащих территорий.
Да и реконструкция соседнего Ледового стадиона, тоже была запланирована лет 10 назад.

То что было задолго, и что теперь - это две большие разницы. Кстати, в последних проектах крытой спортивной арены (почему именно ледовой?) вообще нет. Те проекты с рисунками, которые есть сейчас, разрабатывались не 10 лет назад, а в течении последних 5 лет. Их можно найти. Они и тут на форуме где-то фигурировали пару лет назад.

Новая схемка. Пока так...


Вот только тупиков после ВЦ я не вижу. Разве что непонятное на месте перегонной ВК, может это съезд?
Кто это? Спилберг? Не панятно! ©