Киевский метрополитен

Энто точно! Как-то раз за распитие алк.напитков и справление нужды не в том месте моим товарисчам пришлось заплатить 5 грн. и отдать 0,7 л самогона патрульным ментам Но это софсем другая история да еще и офф-топ.
to Klovsky: Не можешь уточнить, где инфа про полтину проскакивала?:)

Идёшь в Гамалию, платишь деньги и едешь на мотовозе.
Вот ИНФА.

ИМХО гониво это, про "Гамалию".

Тогда - напрямую, к Бойченко

А если ехать на последнем поезде, то иногда, действительно, можно разместиться на ночлег прямо на платформе метрополитена.

Можно еще на конечной ночью заныкатся в вагоне и поехать в тупик. Потом открыть двери - и гуляй хоть до утра.

А можно и в депо
Кстати, а что будет в этом случае

MetroMan писал(а):А можно и в депо
Кстати, а что будет в этом случае

Я думаю, те саме, що і у випадку з тунелями.

Мені цікаво, яка міра покарання за прогулянки по метру в США. Я дивився сайт метро Нью-Йорка, там половина вагонів розмальовані в графіті 8) Для цього треба не одну ніч в депо просидіти...

Коротше, коли відбудеться наступна сабвеєвка? :D:D

Klovsky писал(а):Тогда - напрямую, к Бойченко

А если ехать на последнем поезде, то иногда, действительно, можно разместиться на ночлег прямо на платформе метрополитена.

Вот дураки. Вместо того, чтобы таки дать им поезд (с ОДНИМ машинистом), они вызывают целый наряд милиции. Кстати, такие проблемы не только у вас бывают.

Chub писал(а): Мені цікаво, яка міра покарання за прогулянки по метру в США. Я дивився сайт метро Нью-Йорка, там половина вагонів розмальовані в графіті 8) Для цього треба не одну ніч в депо просидіти...

Коротше, коли відбудеться наступна сабвеєвка? :D:D

В Нью Йорке метро открыто 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. В коммуникационных тоннелях постоянно попадаются бомжи. Полиция их выгоняет, но они возвращаются. Путейцы работают тоже 24 часа в сутки, но больше ночью чем днем. Кстати, в Нью Йорке, к счастью, вагоны уже почти не размалеваны. По крайней мере не так как это было в 80х. Я читал одну книжку про графитчиков в НЙском метро, так там написано, что они знают все лазейки лучше работников + у них есть все ключи. Вот они по депо и гуляют.

В более новых метро, по тоннелям пешком даже не пытайся пройти. Если тебя не собьет поездом, то сразу же арестуют за попытку самоубийства. Могут еще приписать терроризм, но это маловероятно.

Я помню у нас где-то год назад устраивали экскурсию для прессы по "трубе" (подводный тоннель ~6км, глубина доходит до 41м под уровнем моря). Так там проверяли, чтобы люди были настоящими корреспондентами, хотя можно было бы и попробовать туда попасть. К сожалению это было перед зачетами и у меня ничего не получилось.

MetroMan писал(а):А можно и в депо
Кстати, а что будет в этом случае

Да ничего и не будет. В депо ночью находится живых примерно человек 15-20. Не считая охраны. Так что просто выведут за проходную. Будешь выдрючиваться - могут дать пинка под зад на прощание. Короче, хоть так, хоть эдак, а все равно выгонят на улицу.

Можно еще на конечной ночью заныкаться в вагоне и поехать в тупик. Потом открыть двери - и гуляй хоть до утра.

Ой вряд ли есть где спрятаться в метровагоне. Да так, чтобы тебя не заметила дежурная при высадке пассажиров, да еще и машинист при постановке состава на ночевку в тоннеле.

Можно слиться с окружающей окраской Или принять вид поручня (если худой) Гы-гы!

Ага или под диван
Вспоминаю случай, когда двое мужиков, которые по ошибке (как они объяснили) заехали в депо с конечной пытались вынести через проходную мотки кабеля и пожарные рукава.

А в Москве диваны закрывают на замки (война с терроризмом). Правда, там частенько торцевые двери вагонов забывают запереть, что уж говорить про диваны.

Це в Москві... А як до цього ставляться у нас?

Palal писал(а):Вот дураки. Вместо того, чтобы таки дать им поезд (с ОДНИМ машинистом), они вызывают целый наряд милиции. Кстати, такие проблемы не только у вас бывают.

Та ну... "Метро, это ж не автобус." Напряжение снято, в туннелях уже рабочие. Машинисты спят. Нельзя из-за сотни человек, ставить под угрозу срыва утренего графика и проблемами уже несколько тысяч.

Да и статья опять попахивает непрофинализмом. "Небыло чем дышать". Фигня это. Ночью тоже работает вентиляции, ибо ездят дизельные мотовозы. И воздух за ноч меняют три раза.