Киевский метрополитен

надо срочно подать заявку на открытие "пешеходной маршрутки". Всего 5 грн. мне - и иди куда хочешь))))))))

tov_tob писал(а):А что в этом такого?

2 километра по узенькому тротуару под боком у 3-полос де-факто скоростного шоссе - удовольствие очень на любителя.

Сильно зависит от времени и погоды

XAN писал(а):2 километра по узенькому тротуару под боком у 3-полос де-факто скоростного шоссе - удовольствие очень на любителя.

Так точно. Моя жена как-то прошла этот маршрут, когда метро в этом году сбойнуло. Видели бы вы, уважаемые форумчане, её светлую обувь, после этой прогулки. Да и вся одежда сразу отправилась в стирку. А запах от куртки был такой, как будто она в загазованном боксе долгое время висела.

Речь о летнем походе.

И летом как-то ходил. Абсолютно не проблема. Мост так прикольно раскачивается, когла проезжает фура... Но тротуар всё-таки узковат, есть несколько мест, где осветительные опоры сужают его до безобразия...

А на Московском мосте велосипедисты задолбывали, выскакивающие по тротуару из-за спины...

PS: сегодня утром на "Черниговской" общался с коллегой-форумчанином, там к нам пристало асоциальная личность, выпрашивало на жетончик до вокзала... Пришлось послать чела... пешком. Коллега сказал, мол, до вокзала всего пару часов пёхом

Алексис писал(а):

XAN писал(а):2 километра по узенькому тротуару под боком у 3-полос де-факто скоростного шоссе - удовольствие очень на любителя.

Так точно. Моя жена как-то прошла этот маршрут, когда метро в этом году сбойнуло. Видели бы вы, уважаемые форумчане, её светлую обувь, после этой прогулки. Да и вся одежда сразу отправилась в стирку. А запах от куртки был такой, как будто она в загазованном боксе долгое время висела.

Если бы КМ работал нормально, то его клиентам бы сообщали (так, чтобы все увидели/услышали), каким видом транспорта можно воспользоваться на данном направлении. А то ГЭ сумели воспользоватся те, кто догадался/что-то знает/подозревает.

Практически полное отсутствие адекватной информации было и в период проведения научных опытов по крепости туннелей, когда не работал участок от "Осокорков" до "Бориспольской".

В Риме, кстати, при примерно минимальной 20-минутной задержке в движении по маршруту метро работают тучи автобусов.

А то ГЭ сумели воспользоватся те, кто догадался/что-то знает/подозревает.

Неправда. На Выдубичах вовсю призывали пользоваться ГЭ и 38 троллейбусом для проезда к СБЛ. Милиция же рассказывала как пройти к ближайшей остановке А91/МТ220.

Всего-то - пройти 1,7 км до А91 и МТ220
Добрые они однако, эти дёди милиционеры.

Кому-то было проще пройти до А91, чем ехать через Дарницкий вокзал...

У меня прабабушка пешком из Харькова в Киево-Печерскую Лавру ходила. Так такое рассояние с остановками они преодолевали за 10 дней.
Обратно дольше. Дело было во времена Николая II.

Интересно, а какой маршрут они предлагали для желающих добираться до остановки А 91/ МТ 220? И сколько из тех, кто героически скрепя зубами шёл туда всё-таки добрался?
В хитросплетении лепестков развязки можно легко заблудиться тем, кто не часто там бывает сверху.

Интересно, а какой маршрут они предлагали для желающих добираться до остановки А 91/ МТ 220?

Перейти по путепроводу Киквидзе Сапёрно-Слободскую и под путепроводом садиться в транспорт. В тот день там всё останавливалось.

В хитросплетении лепестков развязки можно легко заблудиться тем, кто не часто там бывает сверху.

Пешком проще Где-то напрямик пройти, где-то ещё срезать.

Там "напрямик" дорога в химчистку и обувной магазин сразу.... Никогда там не было нормального обустроенного прохода, хотя сделать его - раз плюнуть.

Напрямик - это через ж/д рельсы двух направлений и автомагистраль непрерывного движения.
Да и эту трёхуровневую развязку умудрились сделать не только без нормальных пешеходных проходов, но и не сделали некоторые автомобильные повороты.