Киевский метрополитен

Klovsky писал(а):О, да, так любил рогатых, аж слезы от счастья на глаза наворачивались. Чтобы слишком часто не радоваться, даже снял 20-й троллейбус, на который с умилением смотрел из мэрии.

Маршрутки льготникам не помогут.

Сейчас 20 невозможно себе представить. На Майдане постоянно какие-то движухи, сцены и подобное. Заманаются КС снимать/вешать.

GeoGraph писал(а):2 Системщик

Кстати, маршрут типа А (по Независимости)...

В принципі перепон прокладанню лінії таким чином не видно.
Але цих двох маршрутів місту замало Другою чергою може бути маршрут по Кірова до вокзалу, і вокзал-Термінал(наприклад).

Бровары проходящей по ней железкой как бы разделяются на две части: на западную (условно районы - Развилка и Независимость) и на менее заселенную восточную (ТоргМаш).
Троллейбус планируют открыть только на западной стороне. Два планируемых маршрута из Киева идут так:
- маршрут А: по Киевской - Гагарина - Независимости (к АТП);
- маршрут Б: по Киевской - мимо Терминала - Черняховского - Независимости (к АТП).

На восточную сторону - к ТоргМашу и дальше на Олимпийскую/Чкалова - троль-маршрут не запланирован. Но если КС будет на развязке Гагарина/Кирова, то потом провести такой маршрут на восточную сторону будет проще.

Еще раз - в таком варианте, ИМХО, оба маршрута не совсем оптимальны. Лучше так:
- маршрут А: по Киевской - Кирова - Гагарина - Независимости до завода порошковой металлургии;
- маршрут Б: по Киевской - мимо Терминала - по Черняховского до вокзала.
Этих двух маршрутов для западной стороны Броваров, в основном, будет достаточно.

Если такой вариант (или какой-то другой, отличный от первоначального варианта) для форумчан-броварчан действительно интереснее, то вам нужно письменно массово обратиться в мэрию, параллельно - в облгосадминистрацию. Еще хорошо было бы обратиться в местную уважаемую прессу и поделиться мыслями об оптимальном развитии троллейбуса в Броварах. Т.е. создать нормальное общественное мнение о таком проекте. Ведь из любого предвыборного пиара можно извлечь хорошую пользу для местных жителей, чтобы средства не просто были освоены, а с пользой для общественнности.

Конечная на Черниговской будет?
Тогда там точно капец будет в часы-пик.
А никому не приходила в голову мысль, что троллейбус в Бровары - это очередная предвыборная замануха?

Может надо было тему почитать? В ней разные мысли высказывались.

Анатолий писал(а):Конечная на Черниговской будет?
Тогда там точно капец будет в часы-пик.
А никому не приходила в голову мысль, что троллейбус в Бровары - это очередная предвыборная замануха?

Не будет - почти все будут выходить на Лесной, что бы попытаться посидеть в метро. А поскольку Бровары и так ездят на Лесную - ситуация не поменяется.
А по поводу взлетит/не взлетит - это да, еще тот вопрос.

Вечером тоже есть час пик, и тоже есть люди, желающие посидеть в троллейбусе (от "Черниговской"). С этим можно бороться, останавливаясь только для высадки из троллейбусов.

Klovsky писал(а):Вечером тоже есть час пик, и тоже есть люди, желающие посидеть в троллейбусе (от "Черниговской"). С этим можно бороться, останавливаясь только для высадки из троллейбусов.

А зачем бороться? и останавливаться только для высадки?

На Черниговской можно просто нормальную остановку сделать для пассажиров. Возможно, эта тарифная остановка будет привлекательнее как для перевозчика, так и удобна для самих пассажиров.

Кроме того, есть предположения заинтересованных сторон, что будет добавлена еще одна полоса для движения на западной стороне моста.

Вход/выход со станции перегружен.

Системщик писал(а): - маршрут Б: по Киевской - мимо Терминала - по Черняховского до вокзала.

До вокзала, думаю, не получится из-за этого места: http://maps.yandex.ua/-/CVenJKNX

не получится из-за этого места: http://maps.yandex.ua/-/CVenJKNX

Теж хотів нагадати про ширину доріг. Але хто знає, може і шматки ділянок заради цього повідбирають

Если запускать троллейбус до Черниговской, то без переделки путепровода там будет полная европа (ну, вы меня понимаете)...

есть там мостик, восточнее метро. Ниакаких проблем.

Анатолий писал(а):Если запускать троллейбус до Черниговской, то без переделки путепровода там будет полная европа (ну, вы меня понимаете)...

Почему? Аргументы?

Для разворота будет использоваться западная часть путепровода, которая и так забита вечно транспортом, едущим с Малышко и, особенно, Братиславской. С Броварского на путепровод тоже поток нехилый. Фотки нужны?

Угу, а троллейбусы будут ездить с интервалом в 14 секунд. Смешно.