Киевский метрополитен

TANK писал(а): ↑

14 сен 2021, 20:54

а смысла? вечером турбина вообще встанет, а утром уже все стоит из-за пешеходного перехода через 6 (!!!!) полос выше по дружбы. (лучи поноса урбанюкам)

из элементарного на сегодня - синхронизировать светофоры на ленинградской по харьковскому шоссе. Хотя, если это уже тупо дроссель - значит уже "синхронизировали".

Как по мне, светофор там не особо ограничивает поток - за ним все равно сужение с 3 полос до 2.

Там всё со всех сторон ограничивает.

Дело в том, что если взять и воткнуть куда не попадя развязку, то скорее всего, она ничего не решит. Этот светофор хоть как-то сглаживает потоки перед слиянием у моста Патона, перед сужением у Печерского моста. Единственная улица, которая может ощутимо выиграть — это Лаврская (кстати, ради неё все эти проекты и затевались, для быстрой эвакуации из правительственного квартала определённых лиц).

Нужно думать, куда деть трафик с этой площади, а не создавать условия для ещё большего его туда привлечения. Например, тот же Дарницкий мост с тоннелем под Ботаническим садом, который уже профукали по первоначальной схеме.

Площа в 1970-тих

8 серпня 2022 року площі повернули історичну назву - Наводницька

На цих вихідних провели поточний ремонт дорожнього покриття на цій ділянці