Киевский метрополитен

Якщо раніше "будували" метро до кожного під'їзду, то тепер будемо будувати до кожного курятника...

Aktivnyy писал(а): ↑

05 авг 2024, 12:14

Враховуючи що у майбутньому Київ може розширити свою територію....

вроде ж был блюющий смайлик, странно что найти не могу.....

кому нравится модель развития нерезиновска - могу помочь органинзовать трансфер в одну сторону.

Ділянка нової дороги в районі трамвайної естакади
Фото meskuzi93

Бодрый писал(а): ↑

09 авг 2024, 07:40

Ділянка нової дороги в районі трамвайної естакади

9 серпня 2024 р.

Метро на Русанівські сади

Скріни з відео П.Авдокушина

Цікаве спостереження на тему бетону що швидко набирає міцність: на 15 серпня з моменту бетонування плити проходу під залізницею пройде 23 доби, але Павло Авдокушин заявив що підпори опалубки в місці де над тунелем проходить залізниця розберуть через кілька днів після того як підуть потяги. Кілька днів мабуть 5.
Тобто не дивлячись на "швидкі" бетони правили 4 тижнів діє....
Хоча за недостачі 5 діб бетон мав добрати буквально кілька відсотків міцності.

Як думаєте форумчани, чи не буде у майбутньому 4 теми "Метро на Троєщину"?)

не буде ні "метро на Троєщину" і більшості форумчан теж

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

А потім ще пожити до другої - Глибочицька - Вокзальна-2

Бодрый писал(а): ↑

11 авг 2024, 23:08

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

Угу, років 6 від початку реальних робіт на Глибочинській, це в кращому випадку.

Бодрый писал(а): ↑

11 авг 2024, 23:08

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

А потім ще пожити до другої - Глибочицька - Вокзальна-2

Взагалі щодо вокзальної, цікаво як буде з назвою, Південний вокзал чи просто вокзальна, і інформатор буде казати "перехід на Поділсько-Вигурівську/Святошинсько-Броварську лінію"

VOVA_H писал(а): ↑

11 авг 2024, 23:12

Бодрый писал(а): ↑

11 авг 2024, 23:08

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

Угу, років 6 від початку реальних робіт на Глибочинській, це в кращому випадку.

Я думаю частину станцій на мосту не будуть будувати,або взагалі зроблять лише евакуаційними платформами тимчасово, і будемо с вєтєрком на сади. Найбільше складнощів буде з Глибочицькою, станція глибокого закладення, це не викопати котлован посеред дач для станції, а тут треба шахти, щити, і тд. Подільську з Райдужною та навіть Суднобудівною і Трухановим Островом, за 3 роки можна побудувати. Глибочицька окрема тема, але закінчувати першу чергу ПВЛ на ТШ, неможна! Ні в якому разі.

Думаю по завершенню першої і другої черг Метро на Виноградар, візьмуться за ПВЛ, дуже хотів би на це сподіватися

VOVA_H писал(а): ↑

11 авг 2024, 23:12

Бодрый писал(а): ↑

11 авг 2024, 23:08

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

Угу, років 6 від початку реальних робіт на Глибочинській, це в кращому випадку.

Завжди давали прогноз до 5 років

Сьогодні вранці вкладають колію

Бодрый писал(а): ↑

12 авг 2024, 09:50

Сьогодні вранці вкладають колію

Значить скоро почнуть будувати і другу половину тунелю. Цікаво, чи проводитиме Укрзалізниця якісь роботи і на другій платформі