Киевский метрополитен

Станом на 1.03. повністю демонтовані 12 прогонів та частково - останній 13-й.
В неділю мають завершити цю роботу.

Також почали демонтувати опори: 4 з 12 проміжних вже зняли зі своїх місць.

Залишки шляхопроводу в районі залізничних колій :

6 березня 2025 р.
Демонтували усі балки і майже усі опори

Бетонують ригелі опор

Монтаж перших балок
Огляд на 27 хв.

Фото з останнього огляду

Огляд робіт на 18 хв.

Фото до крайнього огляду

Фото за 22 травня 2025 року

Дивуюсь, навіщо витрачати стільки зусиль, відбудовувати шляхопровід та відтворювати конфігурацію 60х років у 2025, якщо там все навколо докорінно змінилося в твій промці

Вчера проезжал этим путепроводом. Проехать Можна, но работы ещё продолжают

Попалась такая фотография. Источник, к сожалению, не укажу

Джерело - прес-служба КМДА
Шляхопровід з стиками, які відчуваються навіть на зимовій гумі, а коли їхав в бік Подолу вперше на літній з нормативними 2.2 - думав, що зуби зламаю. Хоча, враховуючи хто підрядник та як вистрибували з трусів для піару, я не здивований взагалі.

Rider писал(а): ↑

25 май 2025, 16:16

Дивуюсь, навіщо витрачати стільки зусиль, відбудовувати шляхопровід та відтворювати конфігурацію 60х років у 2025, якщо там все навколо докорінно змінилося в твій промці

Ділянка промзони виставлена під забудову ЖК + офісами. Звісно, залізниця там вкрай необхідна, бо цілий паровозик раз на рік їздив, а майбутня розвʼязка для мешканців тут ні до чого, ага