Страница 3 из 72

Сертификация "Славутича"

Добавлено: 14 мар 2004, 01:45
vv
<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> ЗЫ: Шановный, напишите-ка мне в личку плз. </i><hr size="1" noshade></blockquote>
Прошу прощения за темноту, но что Вы понимаете под "плз"?
А "Славутич", как был Челленджером, так им и останется

Сертификация "Славутича"

Добавлено: 15 мар 2004, 00:39
vv
А-А-А, вот где собака порылась
Архив об этой истории скромно умалчивает, хотя, может я и плохо смотрел

Сертификация "Славутича"

Добавлено: 15 мар 2004, 10:10
Sinoptik
Да нет, не плохо. Я сам надысь перерыл архивы и старого и нового форума - нетуньки. <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0>
А ведь писалось об этом. Точно помню. Сам писАл. <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>
Хотя может и я плохо искал. <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> А "Славутич" как был Челленджером, так им и останется. </i><hr size="1" noshade></blockquote>
Ну кто же спорит с этим. Хотя может быть как начнет ездить нормально (дай то бог), так и погоняло пропадет.

Добавлено: 24 май 2004, 21:53
vv
Сегодня Челленджер целых 3 (ТРИ) часа катался в утренний пик. И даже в депо своим ходом заехал. Прогресс, однако :-)

Добавлено: 24 июн 2004, 21:57
Egor
Это Вы славутич Челенджером обозвали? Скорее Летучий Голандец..точнее подземный Голандец.
Его судьба начинает меня беспокоить все больше. НЕ говоря уже о том, что серийные выпуски таких вогончиков, видимо, вообще е предвидятся!

Добавлено: 25 июн 2004, 00:42
vv
Скорее уж чех, а не голландец

Добавлено: 05 июл 2004, 17:21
Peter_Ilnitsky
SEmix писал(а):О! А попробуйте меня убедить, что в Славутиче установлены не биксеноновые фары :-) Уж больно цвет свечения похож!
Но то, что там стоят какие-то галогенки это факт.
- JFYI- галогенки и ксенон это разные типы - либо одно, либо другое

Славутич

Добавлено: 02 авг 2004, 20:42
DJVLAD
Ребята, кто обьяснит что ждет Славутича? Его ещё испытвают или он уже утвержден?
Будут ли куплены новые составы? :idea:

Добавлено: 03 авг 2004, 00:28
vv
Испытания он-то прошел и разрешен к эксплуатации по полной программе. Это на бумаге. На деле остался ряд мелких недоделок, которые всплывают каждый день. Иногда катается. Иногда даже в утренний пик. Иногда даже своим ходом. Да и машинистов не так много умеют им управлять. Так что пока большинство времени он проводит в депо, подрабатывая в качестве музейного экспоната всяким там делегациям.
О том, чтобы собрать еще один пока и речи быть не может.

Добавлено: 25 авг 2004, 11:43
Sinoptik
На "Майдане" ты по идее должен был увидеть еще один номерной, который точно так же неслабо должен был разгоняться в ту же сторону. ;)

Добавлено: 25 авг 2004, 18:50
alexshegera
Сегодня (25.08.04 ~8:45) ехал лично на нем. Ниче - ехал быстро, правда постоянно перегазовывал после набирания скорости со станций. Постоянно срабатывал АРС. Может это глюк компа. А может просто нагонял расписание по причине своей тормознутости (медленного набирания скорости).

Добавлено: 25 авг 2004, 18:55
Sinoptik
А откуда знаешь, что срабатывала АРС?
И что значит "перегазовывал"?
ЗЫ: Я не приколупываюсь к словам, просто интересно, что было на самом деле. ;)

Добавлено: 25 авг 2004, 19:20
Egor
Я славутич на днях 23-го или 22-го видел поздно ночью на Петровке!

Добавлено: 31 авг 2004, 12:06
Аlex
Почему ж показуха, не далее чем вчера слышал как скрипели тормоза Славутича на Майдане, хотя сам поезд я не увидел. (мож я и ошибся но было похоже, что он).

А насчет, когда ж Славутич выведут.... Ну на СБЛ не могут привести в порядок номерные, а это не такая уж экзотическая штука как Славутич.

Добавлено: 31 авг 2004, 12:10
Аlex
Хотя в Праге, если не ошибаюсь, "Славутичи", точнее модернизированные под "Славутичи" обычные номерные шеголяют только так.