Киевский метрополитен

Сорри, действительно съезд.
Перепутал...

Я не думаю, что есть какие-то оборотные тупики за Сырцом, но горячий резерв обычно стоит сразу за стрелкой и его очень хорошо видно.

dimentiy писал(а):Я не думаю, что есть какие-то оборотные тупики за Сырцом, но горячий резерв обычно стоит сразу за стрелкой и его очень хорошо видно.

в случае с Сырцом он стоит в самом, самом отдаленном уголке тоннеля, за поворотом

dimentiy писал(а):Я не думаю, что есть какие-то оборотные тупики за Сырцом, но горячий резерв обычно стоит сразу за стрелкой и его очень хорошо видно.

Тупиков нет. Оборачивают по правому тоннелю (если смотреть в сторону Виноградаря), а резерв стоит в левом.

KKS писал(а):в случае с Сырцом он стоит в самом, самом отдаленном уголке тоннеля, за поворотом

Недавно на Сырце был - там горячий сразу за предельной планкой стоял.

Ребята не гадайте на ст.Сирец один оборотній тупик.А тунель на Веник роют.Там и горячий стоит и на ночьной отстой составы стоновятся там щас 4 действующих указателя.+кривая.

sashman писал(а):

KKS писал(а):в случае с Сырцом он стоит в самом, самом отдаленном уголке тоннеля, за поворотом

Недавно на Сырце был - там горячий сразу за предельной планкой стоял.

каждое утро там.... и смотрю в строну Веника..... ну нет в поле зрения горячего

Mahinist13marhruta писал(а):Ребята не гадайте на ст.Сирец один оборотній тупик.А тунель на Веник роют.Там и горячий стоит и на ночьной отстой составы стоновятся там щас 4 действующих указателя.+кривая.

дык... говорили , балакали...... съезд же там

Наверное Графиком Оборота не предусмотрен еще один горячий (первый - на Бориспольской). Если поторчать на Сырце часик-другой видно что в этом тупике составы меняются, а горячий, как правило, выезжает лишь по мере необходимости.

Ну давайте, чтобы было более понятней , что действительно находится за Сырцом, кто более осведомлён изобразит всё, как говорится, на бумаге.

Если не горячий резерв, то как называется то, что стоит на Сырце? Плановый отстой?

Хм, а станция "Мостицька" нигде не проскакивает даже в проектах?

Хм, а станция "Мостицька" нигде не проскакивает даже в проектах?

В проекте между Сырцом и Виноградарем одна или две станнции. Там и Мостицька и возможно на Интернац. пл.

Дело в том что в таких тупиках может поместиться 3 или даже 4 состава. У нас на Харьковской туннель идет четко прямо, и поворот очень-очень далеко. Раньше, пока не открыли Бориспольскую и Вырлицу, там стояли поезда. Первый стоял зразу за стрелкой, выходом из оборотного тупика, второй за ним, а третий иногда ели можно было различить, только красные сигналы. Так вот когда 1вый и 2рой поезда выходили из туннеля, то 3тий подъезжал очень медленно, около 5ти минут. Потом остановился, пропустил состав из тупика, и потом тоже вышел на станцию. Этим можно объяснить то что свет в туннеле был виден долго…

В проекте между Сырцом и Виноградарем одна или две станнции. Там и Мостицька и возможно на Интернац. пл.

Станция "Мостицкая", планируемая дата постройки 2011-2020 гг.
Её расположение - в районе нынешней конечной 5-го троллейбуса "Ул. Белицкая", около перекрестка Белицкой, Межевой и Сырецкой
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... 020big.jpg (2150*2150, 509 k)
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... 4-2020.jpg (1400*1400, 280 k)