Киевский метрополитен

сегодня ночью я видел на територии грузовик с породой... так-что дело движиться...

сегодня ночью я видел на територии грузовик с породой... так-что дело движиться...

Получается круглосуточно работают?

а сегодня видел как запихивали одну из тележек щита в "яму"...

Получается круглосуточно работают?

А почему бы и нет? По крайней мере породу могут отгружать и ночью. Я у нас в Днепре не раз такое наблюдал.

Получается круглосуточно работают?

Врядли: щитом пока управляют в основном немцы, а эти по ночам спят. А вот породу вывозят наши они и работают.(но ЩИТ то стоит в это время) Да и вообще у немцев все точно: обед - и у ЩИТа тоже.

а сегодня видел как запихивали одну из тележек щита в "яму"...

а вот это уже интересно, нужно подъехать посмотреть

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 7284#17284

Головной правый тунель на Лыбедской доходит до московской площади, на левом уже Виктория пашет, и там сейчас деревянная перегородка с монтажной камерой.

Что есть правый, что есть левый (правый - это 2-й путь (ГД - лыбедская)):?: Если ответ "Да" то все неправильно: ВИКТОРИЯ ПАШЕТ НА ПРАВОМ ПУТИ (т.е. на 2) , а 1-й (лыбедьская - ГД) заканчивается гдето под "тарелкой" (может четь ближе к москоской, но не доходя до ЖД)(в нем и "погиб" ЩИТ)
Вопрос: тупик 2го пути находится в (примерно) 6 метрах (4 метра толщина стены, 2 метра от стены до тупика(со слов белой касочки)) от
места где запускали "викторию" т.е. примерно в 500 метрах( по Визикому) от лыбидьской.
Сам вопрос: где находится стрелка?
Откуда МЕПы берут разгон, что влетают с такой скоростью на станцию (от самого тупика(и стрелку проходят на приличной скорости, или после стрелки:?:)

Дёдя, я не знаю что значит первый и второй, то что справа если смотреть в сторону Московской площади от монтажной камеры. Похоже что да второй.
Где щит погибал мне не известно, но данные множество раз проверенные, при чем не только мной но и другим народом.
Машинисты говорят что стены в обороте ужо нет, именно на указанном мной пути, потому и такой разгон поехдов вылетающих из тупика.
Белые каски сами иногда все путают
Почитай тут историю вопроса.

DFAW писал(а):я не знаю что значит первый и второй

Ну дык договорились же 1 - в сторону депо.

то что справа если смотреть в сторону Московской площади от монтажной камеры.

Дык а нету справы от камеры тунеля (и не должно быть) он должен быть слева!!!!!

Машинисты говорят что стены в обороте ужо нет

- правильно говорят: от тюбингов старого тунеля отталкивается ЩИТ(через тюбинги лежащие на дне камеры, и в связи с тем, что площадь маленькия (примерно 1/3 диаметра) скорость щита тоже пока маленькая)(отталкивется только нижними домкратами)

именно на указанном мной пути

вот тут: http://www.metropoliten.kiev.ua/pict/maps/kiev_all.gif наприсовано так как я говорю (все совпадает)

Почитай всю ветку, есть несколько разных сведетельств что строиться первый (левый) путь.

При этом если щит по второму(правому) раньше шел навстречу, а так обыяно и строят, и утонул под тарелкой то путь со стороны лыбедской замкнуть было не проблема, так что ты тоже можеш быть по своему прав.

по крайней мере если метро-2 и нету, то его наверняка строят сейчас, сами подумайте - не будут-же такую возможность упускать при постройке метро - пристроить что-нибудь секретно-интересное ...

Кстати о породе. Сегодня видел метрошную Татру на отрадном возле ЗЖБК

Кстати о породе. Сегодня видел метрошную Татру на отрадном возле ЗЖБК

А что она там делала? Я думал грунт, восновном, вывозят на новые масивы, где поднимают уровень грунта. А куда на Отрадный возить?

Так написано же, на ЗЖБК

Юрій писал(а): А что она там делала? Я думал грунт, восновном, вывозят на новые масивы, где поднимают уровень грунта. А куда на Отрадный возить?

может каким-то образом превращают в эти самые ЖБК

Так написано же, на ЗЖБК

Я имел ввиду зачем на железо бетонном заводе земля???