Автобусы

[HAnS]

Третья фотка фотка, няп возле демиевки?

Третя фотка на Милославській, Троєщина, з мого вікна Власне А106 тут не ходить, просто забрів

Новые ЛАЗы как по мне хуже новых МАЗов на порядок

Не хочу тут починати флуд, який поступово вбиває КТФ, але це суб’єктивна думка... Що стосується ЛАЗу й МАЗу - то яксть у них приблизно однакова - нікудишня.

поставили парочку кондиционеров на ЛАЗы в центральных маршрутах города и затихли...

Один - на 7240 і "визнали експеримент невдалим". Типу двері відчиняються кожні 5 хв і впускають повітря з вулиці. Хоча ніщо не заважає хорватам замовляти на нові машини кондюки - на гармоні - цілих 2!

Так вот возвращаясь к началу моих слов вопрос: где же етот транспорт европейского уровня?

В кількох нових мерсах і майбахах

[Klovsky]

двері відчиняються кожні 5 хв і впускають повітря з вулиці

У зв’язку з цим пропонується демонтувати всі обігрівачі, оскільки взимку двері відчиняються теж кожні 3-5 хвилин і впускають крижане повітря з вулиці. ЗупинІмо глобальне потепління разом!

[HAnS]

У зв’язку з цим пропонується демонтувати всі обігрівачі, оскільки взимку двері відчиняються теж кожні 3-5 хвилин і впускають крижане повітря з вулиці.

А що, тре їм запропонувати

[TANK]

Один - на 7240 і "визнали експеримент невдалим". Типу двері відчиняються кожні 5 хв і впускають повітря з вулиці.

Самое смешное, что нормально на эвро-автобусах, толлейбусах и трамваях кондеи идут в базовой комплектации, а у нас это опция. Только к опции забыли малость изменить окошки - под кондей открывающихся окон почти нет.

При этом "скомуниздили" трижды - 1) сделав кондиционер опцией и 2) не сделав соответсвующее остекление и 3) отказавшись от кнопок индивидуального открытия дверей, которые бы позволили не открывать все двери и не впускать горячий воздух.

Одним словом - было бы желание хоть что-нибудь сделать для Города - сделали бы. Пока как обычно((((

[Анатолий]

TANK! А мысль про кнопки индивидуального открытия дверей очень даже интересна!!

[Дёдя]

А мысль про кнопки индивидуального открытия дверей очень даже интересна!!

И давным давно реализована за границей!

[Анатолий]

Жаль, что наши автобусные спецы не знают - какая очень интересная мысль давно реализована их заграничными коллегами!

[IRJ]

Ага, там ещё есть и внутри салона кнопочки требования остановиться на следующей остановке. Если никто не нажал и на остановке никого нет, то автобус проходит остановку транзитом.

[Soul]

Возможно сейчас я буду делать разрывы шаблонов, но оные кнопки в наших автобусах есть. Только они расположены не по всему автобусу на уровне рук а под потолком

[IRJ]

В Икарусах помню такие - при нажатии трезвонила на весь салон. В современном исполнении к ним добавлен ещё и дисплей, который "запоминает" нажатие кнопки и "сбрасывается" на остановке.

[Helgi]

Вот на Петровке на остановке 101 появилось:

Сегодня ок. 13:00 показывало 36 и 60 мин. соответственно.

[Муркенштейн]

В московских автобусах тоже можно открывать двери индивидуально. Есть и кнопки требования остановки, но вот задействованы ли они, сказать не могу (когда ездил, всегда на остановках кто-то присутствовал).

[Soul]

В Икарусах помню такие - при нажатии трезвонила на весь салон. В современном исполнении к ним добавлен ещё и дисплей, который "запоминает" нажатие кнопки и "сбрасывается" на остановке.

Оные кнопки в салоне, от которых загоралось табло Arét demandé, были в европейских (ну, как минимум францусзких) автобусах еще в начале 90х.
На следующей неделе мне доставят наконец фотоапарат, наделаю любопытных фоток про оные кнопки, кондиционеры и окна в салоне.

[TANK]

Анатолий, тут и так все отписали. Это не идея - это номальная жизнь для всего нормального мира. кроме нас. для нас изобретение велосипеда - первейшая городская и государственная задача и цель постановок экспириментов.

зы - наши чинуши просто еще учаться не "просто получать откаты", а получать их при решении вопросов, полезных для общества (как во всем мире)

ЗЫ2 - в СССР икарусы с кнопкой нормой были только в прибалтике. к нам они черезвычайно случайно поподали, как ошибка внешторга)))

[Dimon]

А мысль про кнопки индивидуального открытия дверей очень даже интересна!!

И давным давно реализована за границей!

А также реализована в троллейбусе "Киев 12.04" №2601. Но после того, как в час "пик" в набитом троллейбусе нажимали кнопки, их заблокировали. Сейчас в салоне кое-где они еще сохранились, как и объявления, как пользоваться этими кнопками...