Киевский метрополитен

Банковским экспертам виднее.

Могли б вже і до Академмістечка дотягнути, заодно МТ 437 прибрали б.

Rider писал(а):Странно, могли бы просто использовать КС на клумбе Тимошенко/Сталинграда. Пускать троллейбусы через саму Минскую площадь - не очень умно

Согласен, что лучше использовать для разворота клумбу Тимошенко/Сталинграда, но там тоже нужно будет врезать две стрелки и добавить немного КС

Це в мене лижі не їдуть чи в Литвинова:

Інформуємо Вас, що питання, з яким Ви звернулись до КБУ «Контактний центр міста Києва», стосовно перейменування зупинки тролейбусів маршруту № 27 «Вулиця Індустріальна» зареєстровано за № М-35824/1 від 18.11.2017 та розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс».
Повідомляємо що, комунальне підприємство «Київпастранс» здійснює перейменування зупинок громадського транспорту на підставі дозволу Департаменту транспортної інфраструктури КМДА.
На даний час назва вулиці Індустріальна не змінена , тому немає потреби у зміні назви зупинки.
З повагою
в. о. директора з транспорту С. Литвинов

Питання не риторичне, бо в мене від такої відповіді починає їхати дах

Нужно написать ещё одно обращение со ссылкой на решение КМР. Если такого нет, то действительно, название не изменено. Думаю, здесь нам AMY поможет.

Если такого нет, то действительно, название не изменено.

dimentiy, Ну ви точно хочете моєї смерті. Я якось спитав кондуктора: а де вона та Індустріальна? Відповідь була: десь поруч, точно не знаю.

Улицу переименовали в 2005 году. Так давно, что все уже и забыли. Адресную табличку «Индустриальная» как-то видел у дракона.
https://81412.livejournal.com/46534.html#r3012
https://81412.livejournal.com/10739.html

С учетом, что остановка Гетьмана уже есть, там надо думать как назвать!

http://kpt.kiev.ua/img/user/route_maps/ ... 1511782035

улицу переименовали, а переулок Индустриальный остался. нужно написать обращение о переименовании остановки "ул. Индустриальная" в Индустриальный переулок или Индустриальный путепровод

До переулка там не так и близко.
Названия должны отображать реальную картину. Индустрии там тоже нет.
Давайте тогда станцию метро "Выдубичи" переименуем на "Ботсад" , "Политехнический институт" в "Зоопарк", а "Университет" в "Цирк".

Klovsky писал(а):Давайте тогда станцию метро "Выдубичи" переименуем на "Ботсад" , "Политехнический институт" в "Зоопарк", а "Университет" в "Цирк".

«Університет» і «Дружби народів» теж на «Ботсад» треба перейменувати.

AMY писал(а): С учетом, что остановка Гетьмана уже есть, там надо думать как назвать!

Предлагаю: «станція лінії швидкісного трамвая "Індустріальна"»! По мотивам новой остановки на кольцевой дороге и аналогичного названия остановки на Троещине.

Предлагаю:

Не, тут помощник нужен, homo sapiens

Давайте тогда … переименуем … "Политехнический институт" в "Зоопарк"

Дарю идею
https://81412.livejournal.com/17216.html#r1133

dimentiy, Ну ви точно хочете моєї смерті.

Я нічого не хочу. Заважати також не буду. Написав, що можна зробити. Хочете — робіть. Ні — то помирайте, або інший будь-який варінат, що вам до впободи.

На улицы Бахмута вышел третий капитально отремонтированный троллейбус

http://bahmut.com.ua/news/dayphoto/5757 ... eybus.html

31.01.2018, 15:22

Новая старая машина - продукт совместной работы двух отечественных предприятий.



В поледний день января 2018 года в Бахмуте прошла презентация третьего капитально отремонтированного в 2017-м году троллейбуса. На городские маршруты вернулась машина с бортовым номером 160.

Как рассказал "Вечернему Бахмуту" директор КП БЭТ Владимир Капарунин, над внешним обликом и внутренней "начинкой" машины потрудились два предприятия. Это Часовоярский авторемзавод, выполнявший капитальный ремонт кузова, и фирма "Далинком Украина", спроектировавшая и установившая на троллейбус электрооборудование. Новая система управления двигателем на 30-35% экономичнее прежней релейно-контакторной.

Стальная рама обшита алюминиевыми листами, полностью обновлен салон, установлены новые сидения и освещение. Электронные маршрутоуказатели есть не только снаружи машины, но и внутри. Силовое электрооборудование модернизированного троллейбуса вынесено на крышу. Машина полностью ремонтопригодна в условиях нашего депо.

Директор троллейбусного парка пообещал, что машина в ближайшее время уже выйдет на линию. Общая "цена вопроса" по ремонту троллейбуса - 2,2 млн гривен с гарантией в 3 года. В 2018-м году на капитальный ремонт также отправится три троллейбуса, плюс в городской программе социально-экономического развития записано приобретение еще шести машин. Однако вопросы о сроках их приобретения, равно и как о том, будут ли вообще покупаться новые троллейбусы для Бахмута, Владимир Капарунин переадресовал к мэру города. Всё зависти от наличия средств в городской казне.

Вечерний Бахмут

P.S. По ссылке выше - больше фото