Киевский метрополитен

Киевская горгосадминистрация планирует 14 октября ввести в эксплуатацию часть станций на линии скоростного трамвая после завершения реконструкции.

"В октябре месяце маршрут будет открыт от начальной станции до конечной. Но у нас будет несколько станций, которые трамвай будет проезжать без остановки. Я думаю, это будет четыре, максимум, пять станций, которые мы не откроем", - сообщил первый заместитель главы горадминистрации Александр Попов журналистам во вторник, 3 августа.

По его словам, необходимость устранить некоторые нарушения в технологии и заменить часть пути не отразится на сроках запуска линии.

По оценкам Попова, общая стоимость проекта составляет около 400 миллионов гривен, из которых из бюджета Киева в текущем году выделено около 40 миллионов гривен.

Попов также добавил, что, скорее всего, на этой линии будет использоваться подвижной состав украинского производства, поскольку его стоимость в 2,5 раза ниже, чем российского.

По его данным, стоимость одного трамвая украинского производства составляет 3 млн гривен

Как сообщил присутствующий на брифинге генеральный директор коммунального предприятия Киевпастранс Николай Ламбуцкий, в настоящее время предприятие располагает девятью новыми трамваями.

"До 14 октября завод должен обеспечить нам не менее десяти таких трамваев на этой линии, а что касается остальных, то у нас есть капитально отремонтированные вагоны старого образца, которые мы можем комплектовать и эксплуатировать, а если будет финансирование, то до конца года мы можем получить еще четыре-пять новых трамваев", - сказал глава Киевпасранса.

По его оценкам, для работы линии необходимо около 17-18 трамваев. Для того чтобы докупить четыре-пять новых необходимо около 15-18 млн грн.

"Думаю, до конца года мы выйдем на 15", - отметил Ламбуцкий.

Как сообщалось ранее, реконструированную линию скоростного трамвая в Киеве запустят в этом году к празднику Покрова, 14 октября.

Скоростной трамвай в Киеве будет запущен 14 октября, на праздник Покровы Пресвятой Богородицы. Маршрут трамвая будет проходить от улицы Старовокзальной до Большой Кольцевой дороги.

В последнее время реконструкция путей тормозилась из-за ряда организационных и финансовых моментов, однако в настоящее время эти проблемы решены. В целом пуск скоростного трамвая обойдется в 400 млн.грн.





Фото - Александр Перевозник

Гендиректор КП "Киевпастранс" Николай Ламбуцкий отметил, что в настоящее время в распоряжении компании находится 28 млн.грн., которых хватит на то, чтобы полностью сделать пути и провести энергетическую сеть, однако недостаточно для оборудования всех станций.

При этом Н.Ламбуцкий заверил, что если возникают хоть малейшие сомнения в качестве материалов - они сдаются на экспертизу. "Ревизию проходит каждый рельс, каждый зажим", - подчеркнул он.

По словам первого заместителя главы КГГА А.Попова, который приехал ознакомиться с ходом реконструкции, дата открытия выбрана неслучайно. Во-первых, скоростной трамвай станет своеобразным подарком киевлянам к празднику, а во-вторых, оставшиеся до пуска два месяца - наиболее реальный срок, чтобы завершить работы, которых осталось еще немало.

Восени кияни проїдуться трамвайною колією відреконструйованою за майже півмільйона гривень. Відновити рух лінією від Кільцевої дороги до вулиці Старовокзальної обіцяють на Покрову - 14 жовтня.

[ Видео ]

Перший заступник мера Олександр Попов з’їздив на оглядини довгобуду. Визнав - з 13 станцій трамваю, 4-5 він проїжджатиме без зупинки, адже їх добудувати не встигнуть. Що ж до якості окремих колій, на які раніше було чимало нарікань, то їх обіцяють замінити.

"Були деякі порушення в технології будівництва, тому сьогодні це теж підтверджено, що частина того залізничного шляху, який був уже збудований, він буде замінений, але це невелика частина і це не буде причиною затримки будівництва цього об’єкту", - каже перший заступник голови КМДА Олександр Попов.

Після реконструкції 20-кілометрова трамвайна лінія буде не такою шумною - обіцяють в "Київпастрансі". Крім того, більшість трамваїв будуть нові, закуплені у київського виробника. Вони не такі сучасні як російські, зате у двічі дешевші.

"До 14 жовтня завод нам має забезпечити не менше 10 таких потягів. Це на початок лінії. Решта потягів - в нас є капітально відремонтовані вагони. Застарілі морально, але фізично нові. І ми можемо скомплектувати в спарки. І таким чином до кінця року вони будуть тут працювати", - каже голова КП "Київпастранс" Микола Ламбуцький.

Коли лінію швидкісного трамваю запустять, його пропускна спроможність становитиме 25 тисяч пасажирів на годину. Дату запуску щоправда переносили уже кілька разів. До того ж у липні одного із заступників голови "Київпастрансу" затримали за підозрою у розкраданні коштів, призначених для будівництва швидкісного трамваю.