Киевский метрополитен

Антон777 писал(а):... и судя по видео ТСН - он ещё и сам поехал...

Це не асинхронник, а 81-7021/7022)

Антон777 писал(а):... и судя по видео ТСН - он ещё и сам поехал...

Асинхронник небыл на том видео

Антон777 писал(а):... и судя по видео ТСН - он ещё и сам поехал...

http://foto.delfi.ua/picture/398150/
Тут видно номер вагона. Это Крюк-4.
Показуха с КВБЗ-А была в ТЧ-3 для ассоциации "Метро".

Асинхронник приезжал исключительно для показухи. Для той же цели в ТЧ-3 ездил и Еж со светодиодным освещением. (slavutich информировал)

Асинхронный крюк готов к отправке на завод (время 14:00)
Фотографии у меня в альбоме.

Т.е. его даже не обкатывали?

Более того. Он самостоятельно вообще не ездит. Пока

Это почему же?

Не готов

Тобто це була "презентація помаранчевого Крюківця", версія 2.0, виходить

Читай выше.

Крюковский вагонзавод намерен сертифицировать поезд метро с асинхронным приводом до мая 2011 г.

Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг, Полтавская область) намерен завершить сертификацию нового поезда метро с асинхронным приводом до мая 2011. Об этом сообщила пресс-секретарь предприятия Анна Кудиярова.

По ее словам, преимущество новых вагонов метро в том, что они дают возможность экономить до 25% энергоресурсов. «Такой поезд метро из 3 вагонов мы уже произвели. Осталось изготовить еще 2 вагона и сертифицировать их», - сказала Кудиярова.

Она уточнила, что поезд из 5 вагонов метро с асинхронным приводом пройдет сначала заводские, затем статические испытания, а затем специальные испытания в депо и на жд линиях.

После завершения испытаний, специальная межведомственная комиссия метрополитена сертифицирует данные вагоны в соответствии с требованиями стандартов качества. «Только после этого мы можем начать серийное производство вагонов метро с асинхронным приводом», - сказала Кудиярова.

По ее данным, с начала 2010 Крюковский вагонзавод поставил Киевскому метрополитену 5 составов метро, в ноябре планируется поставка еще одного.

Как сообщалось, 2009 Крюковский вагонзавод закончил с чистой прибылью 71,465 млн. грн. Крюковский вагоностроительный завод производит грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. «Киевский метрополитен» рассчитывает на поставку компанией «Укррослизинг» (Киев) 100 вагонов на условиях финансового лизинга в 2010.
http://tbu.com.ua/news/krukovskii_vagon ... 11_g_.html

Видео КВСЗ про вагоны метрополитена: http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 67&lang=ru

А мне вот интересно - сколько уйдет времени и взяток на сертификат?!
Первый крюк до пуска в серию пять лет мурыжили!

детский вопрос: везде идет речь, что на линиях 5 крюковских поездов. Ну первый экспериментальный, второй, третий на майские, а где остальные? или я что-то пропустил?