Киевский метрополитен

Работы на строительстве Подольского мостового перехода консервируются до появления средств.

А гроші на консервацію звідки?

Пока просто приостанавливают строительство.

30.05.2009

Мосты в последнее время что-то слишком сильно привлекают клипмейкеров...

Эх...

Недостающий бампер лежит аж за мостом рядом с каким-то сопроводительными авто и остальным персоналом:

На первой опоре начали сбор следующего яруса опалубки:

На арке №4 приготовили опалубку для дозаливки бетоном торца:

Где только не встретишь метрофаната

Состояние следующих секций арки:

А тем временем рядом с первой опорой появилась реклама нового жилого комплекса:

Правобережная часть заезда на мост:

Средняя опора:

Пятак ригель на опоре в сторону Судостроительной уже установлен:

Глаз порадовал WC с усовершенствованной системой слива:

На Судостроительной установили первую балку под метрошное полотно:

Следующая такая же балка уже лежит на Ленинской кузне:

И панорамка, 30.05.09
Маленькая (0.7 мб)

И для любителей порассматривать (2.1 мб):

В каком виде сейчас развязка возле нового Гаванского моста. Снимал из автобуса и не правильно взял мобилку Sony Ericsson W302, просто поверните монитор на 90 градусов по часовой стрелке

DFAW писал(а): Уничтоженный речной порт застраивается элитным жильём в перспективе, всё к тому идёт.

Какое жильё? Там Киев-Сити собираются строить.

Так тут Рыбальский изображен. Причем здесь порт?

tov_tob писал(а):Так тут Рыбальский изображен. Причем здесь порт?

shmertz на 209-ой странице -- "Я извиняюсь, а что за ********на схеме изображено вместо причалов речпорта - на правом берегу сразу за Гаванским мостом?"

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 392#105392

Так правильно - shmertz писал про правый берег, а на картинке Рыбальский о-в (напротив порта).

tov_tob писал(а):Так правильно - shmertz писал про правый берег, а на картинке Рыбальский о-в (напротив порта).

Ну, порт, точнее, грузовые причалы неизвестной мне принадлежности, есть и на северо-восточном берегу Гавани.

Понимаете, это сложный вопрос - где кончается Рыбальский и начинается южная часть Петровки.

Спутник

Я спрашивал про Гавань в целом.

К тому же, я что-то слышал про планы с...козастройки именно правого, "подольско-куреневского", берега Гавани.

По состоянию на сегодня на всех объектах моста нет ни малейшего движения

Не смотря на это, на Ленкузне за неделю подготовили две балки моста, на очереди третья:

Двосторонній рух на Набережно-Рибальській відкриють у жовтні

[ "Українська правда. Київ" | 15-06-2009, 14:50 ]

Комунальна корпорація "Київавтодор" планує у жовтні відкрити двосторонній рух Набережно-Рибальською дорогою, на ділянці від Набережно-Хрещатицької до вулиці Електриків з мостом на вході в Гавань

Про це заявив генеральний директор корпорації Георгій Глинський, повідомляють "Українські новини".

"Ми плануємо, що в жовтні місяці ми пустимо цей рух", - сказав він.

За його словами, до цього часу корпорація не завершить будівництво естакади, що регулює рух транспорту при з'їзді з Набережно-Рибальської на Набережно-Хрещатицьку.

Саме будівництво цієї естакади унеможливлювало відкриття двостороннього руху, але "Київавтодор" вирішив організувати його за допомогою світлофорного об'єкта на Набережно-Хрещатицькій.

Будівництво естакади розраховують завершити в січні-червні 2010 року за наявності достатнього фінансування.

Як відомо, у грудні 2007 року "Київавтодор" відкрив однобічний рух (для автомобілів, що їдуть із Подолу убік Оболоні) Набережно-Рибальською дорогою, на ділянці від Набережно-Хрещатицької до вулиці Електриків з мостом на вході в Гавань.

Відкриття двостороннього руху дорогою планувалося після завершення будівництва естакади, що регулює рух транспорту при з'їзді з Набережно-Рибальської на Набережно-Хрещатицьку.

Прощай, Подол... Светофор в этом месте - это многочасовые пробки со стороны Оболони/Троещины, Набережно-Луговой, Набережного шоссе и Владимирского спуска.

Susvic писал(а):Прощай, Подол... Светофор в этом месте - это многочасовые пробки со стороны Оболони/Троещины, Набережно-Луговой, Набережного шоссе и Владимирского спуска.

А если без эмоций то может и получиться.
Едущим на Оболонь поворот направо на зеленую стрелку - таких будет большинство вечером. Остальные кто прямо постоят на красный тем более вечером его можно сделать коротким.

Утром те кто с Оболони при желании могут постоять в длиннющей пробке - места на набережной много. А те кто с набережно Крещатицкой едут - им точно хуже чем сейчас не будет.

В любом случае машин на этом участке больше чем сейчас не станет.

Киевский метрополитен

Метро на Троещину (часть 1)