Киевский метрополитен

Alexeyka писал(а):по-моему,за основу принимался этот проект?!

хотелось бы надеяться, что нет.

Анатолий писал(а):Учитывая как быстро сейчас строят, и если сегодня начнут, то верю.
А вот если завтра начнут, то всё под большим вопросом...

Не начнут до Евро Окончательно утвержденного проекта нет - это раз, прямо на Почтовой будет жить руководство УЕФА - это два. И за оставшееся время, они там будут тусить очень часто

Для начала могут просто построить двухполосную эстакаду с Боричева спуска в сторону Оболони (+желательно добавить к набережной 1 полосу длиной около 100 м, для съезжающих с этой эстакады), строить можно над парковкой Макдональдса не особо мешая движению машин; учитывая что начало Боричева спуска прилично выше самой Набережно-крещатицкой, поднимать эстакаду нужно будет меньше.
Так же учитывая небольшой пролет над набережной, опоры можно сделать по обе стороны от набережной, что опять же уменьшит количество пробок при ведении строй работ.
В результате останется только 1 левый поворот, а светофоры дольше смогут быть включены сугубо на проезд машин по Набережной.
С учетом нынешнего расширения за счет трамвайных путей, для машин едущих со стороны моста метро, можно сделать на светофоре полноценные 4 полосы (2 - налево, два прямо - едут всегда). А для едущих со стороны Оболони уже сейчас должно быть 3 полосы на светофоре, переходящие в три полосы после светофора на набережной, что значительно увеличит пропускную способность.
А при грамотном управлении светофором, проблема пробок думаю будет решена, в краткие сроки с относительно скромными затратами. (насколько это возможно в таком месте).

Вот эту картинку показывали Азарову на открытии "подковы"

согласно этому плану поворот с столички при движении от мота метро, в сторону центра просто ликвидируют

А вот какие картинки показали сегодня мне:
1) на бывших трамвайных путях стоит техника - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9138
2) наконец-то асфальтируют - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9139
3) но как? - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9140
4) техника используется классическая - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9141
5) общий вид - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9142

3я фотка это конечно мрак!

s-a-s-h-a писал(а):согласно этому плану поворот с столички при движении от мота метро, в сторону центра просто ликвидируют

+100500, нет поворота - нет проблемы. ближайший разворот - на Спасской

s-a-s-h-a писал(а):3я фотка это конечно мрак!

А вот ещё один мрак - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9143

Зачем всё делают через задницу - непонятно...

incognito писал(а):+100500, нет поворота - нет проблемы. ближайший разворот - на Спасской

открою большой секрет - на спасской ни поворота ни разворота уже давно нет. теперь разворот под вантовым мостом, на валы.

надо рабочим нашептать на ушко, что если рельсы не прятать под асфальтом, а вытащить и отвезти на металлолом - денег хватит чтобы месяц из запоя не выходить!

s-a-s-h-a писал(а):открою большой секрет - на спасской ни поворота ни разворота уже давно нет. теперь разворот под вантовым мостом, на валы.

опачки... давненько я там не проезжал... ну тогда тем более проект весёлый

Меня больше взволновала не #3, а #2 - что за островок оставлен?

надо рабочим нашептать на ушко, что если рельсы не прятать под асфальтом, а вытащить и отвезти на металлолом - денег хватит чтобы месяц из запоя не выходить!

Интересно, а что надо нашептать на ушко проектировщикам, чтобы они поняли, что локальное расширение дороги ничего не решает - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9144

А разве там поворотуны на Боричев не тормозили поток в сторону моста Метро?

Странный проект. Не решает важной задачи - безостановочное движение с крещатика на сагайдачного. Щас там светофор собирает пробку на сагайдачного утром, и на владимирскно спуске - вечером.