Киевский метрополитен

27 ноября было проведено открытие второго выхода станции «Дарница» Святошино-Броварской линии Киевского метрополитена. Правда, торжественность события была несколько подпорчена часовым опозданием «первооткрывателя» Леонида Черновецкого. Свою задержку мэр объяснил важным совещанием с премьер-министром Виктором Януковичем, где обсуждались злободневные вопросы нехватки средств.

О необходимости постройки дополнительных выходов на этой станции депутаты Совета Днепровского района заявляли еще 16 лет назад, но из-за многочисленных проблем, основной из которых были «перебои» с финансированием, строительство было закончено только в этом году.

Через станцию «Дарница» ежедневно проходят более 100 тыс. пассажиров. Инфраструктура станции не была рассчитана на такой поток, вследствие чего выстраивались огромные очереди около входа. Во избежание давки и несчастных случаев руководство метрополитена отдало распоряжение в час пик пропускать поезда без остановки. Кроме того, был максимально сокращен интервал между поездами, но проблемы это не решало.

В марте этого года, наконец, было начато строительство, которое, разумеется, велось в лучших советско-украинских традициях — без землеотвода, проведения тендера, и разработки проекта. Эти работы проводились в оригинальной манере – не до начала строительства, а параллельно. Потом настал трехмесячный период простоя, когда работы из-за финансовых трудностей были практически остановлены. В общем, путь к выходу из метро отнюдь не был усеян розами.

Помимо перебоев с финансированием, которые были основной проблемой стройки, при реализации проекта были технические сложности — строительство проходило в зоне движения поездов и велось в ночную смену, что существенно тормозило работу.

«Новый выход имеет очень современный вид. В отличие от старых построек не был использован гранит, станция оснащена новой системой пропуска пассажиров, видеокамерами, новой системой противопожарной безопасности, были поставлены эскалаторы отечественного производства. Такой уровень Киевский метрополитен намерен поддерживать и далее, если, конечно, выиграет тендер на будущие проекты», — сообщил и.о. начальника метрополитена Владимир Петренко. (или Владимир Федоренко, ибо г-н Петренко руководит "Метростроем" — AMY)

На строительство дополнительных выходов со станции метро «Дарница» (помимо свежеоткрытого выхода на ул. Попудренка, запланирован еще один – на ул. Малышка) было выделено 36 млн. грн. (причем 27,5 млн. грн. уже потратили).

«Реализация проекта выхода на ул. Малышко запланирована на следующий год, но средства еще не получены. Также Совет Днепровского района работает над развитием наземного транспорта, созданием дополнительным маршрутов. Акцент будет делаться на запуск дополнительных троллейбусов, что немного улучшит экологию. Нерешенной проблемой остается стихийная торговля», – сообщил журналистам глава Днепровского райсовета Алексей Сотников.