Автобусы

[HAnS]

Самое смешное, что нормально на эвро-автобусах, толлейбусах и трамваях кондеи идут в базовой комплектации, а у нас это опция.

А) НЯЗ це все-таки опція
В) Навіть якщо включати кондюк в базу - у нас господарства (за вийнятком кількох) не можуть дозволити собі кондюк, як по початковій вартості, так і по вартості експлуатації (втч збільшення витрат палива)

Только к опции забыли малость изменить окошки - под кондей открывающихся окон почти нет.

Не завжди У Сплітських (Хорватія) Lion`s Classic у кожному вікні величезні відкидні кватирки - і по кондюку на секцію
http://77.120.100.12/file/5943127/4980249/IMG_7403.jpg
http://77.120.100.11/file/5943178/4980278/IMG_7414.jpg

[DFAW]

В Риге/Юрмоле такое во всю работала ещё в 86 году

[TANK]

А) НЯЗ це все-таки опція

Нет. Все дело в разнице "базы". Это у нас жигуль ездил и в заполярье, и в тропиках - и везде с одинаковой печкой и без кондиционера в принципе. А в той же европе есть НЯП 7 климатических зон, для каждой из которых есть своя базовая комплектация.

В) Навіть якщо включати кондюк в базу - у нас господарства (за вийнятком кількох) не можуть дозволити собі кондюк, як по початковій вартості, так і по вартості експлуатації (втч збільшення витрат палива)

А это должно быть проблемой самого комунального хозяйства, или моей - как плательщика налогов и покупателя билета или все-таки туканов (с) от менеджмента комунального финансирования? ОТ всегда не прибыльный, в идеале просто самоокупаемый. Я даже не говорю о том, что сами машинки покупает не автопарк, а город (которому мы - граждане,горожане и пассажиры ОТ) глубоко по барабану.

Не завжди У Сплітських (Хорватія) Lion`s Classic у кожному вікні величезні відкидні кватирки - і по кондюку на секцію

Так я и не спорю - я же писал - скомуниздили и на переделке остекления. как купили чертежи, так и пустили в производство - не подумав ни о пасажирах, ни о последующих переделках (которые были). при этом добавляя такие же ущербные окна

В Риге/Юрмоле такое во всю работала ещё в 86 году

ЮрмАле. Я об этом писал - только в Прибалтику шли автобусы с этой кнопкой.

[HAnS]

А это должно быть проблемой самого комунального хозяйства, или моей - как плательщика налогов и покупателя билета или все-таки туканов (с) от менеджмента комунального финансирования? ОТ всегда не прибыльный, в идеале просто самоокупаемый. Я даже не говорю о том, что сами машинки покупает не автопарк, а город (которому мы - граждане,горожане и пассажиры ОТ) глубоко по барабану.

По барабану? Це просто закічиться тим, що вони просто не куплятимуть нових автобусів (в цей клас я не включаю богданоподібних).

Так я и не спорю - я же писал - скомуниздили и на переделке остекления. как купили чертежи, так и пустили в производство - не подумав ни о пасажирах, ни о последующих переделках (которые были). при этом добавляя такие же ущербные окна

Дозвольте уточнити, у кого MAN купляв креслення?

[AMY]

Как ни пошло это звучит, но на Дискавери в программе "Как это сделано" много лет назад показывали, как делают низкопольные автобусы [думаю, что у DFAW'a может быть этот фильм]. Там прозвучала такая фраза [цитирую по памяти]: "Если в автобусе будет кондиционер, вклеиваются окна с небольшими откидывающимися форточками. Если кондиционер устанавливать не будут — нужно ставить окна с большими форточками"

[DFAW]

AMY - подтверждаю, есть такая фраза, могу на Ютуб выложить сюжет.

[Dimon]

И кинь ссылку на сайт КГГА - пускай посмотрят...

[AMY]

есть такая фраза, могу на Ютуб выложить сюжет

Фильму! Фильму!

[DFAW]

Только хочу сразу написать, как человек облазивший ЛАЗ и сверху, и внутри, и снизу при открытие ТД-1, с ЛАЗ-ом всё очень даже не плохо, осталось немного доработать, а больше конечно желание заказчика правильней заказать комплектацию.

Как это сделано, сезон 5 эпизод 54 (2) часть 4: Автобусы

[TANK]

Как это сделано, сезон 5 эпизод 54 (2) часть 4:

каркас пола из нержавейки))))))))))))
защитная противошумная мастика))))))))))))))
двигатель с уменьшенным выбросом))))))))))))))
2 часа проверки в душе))))))))))))))
"использование нилинга"))))))))))))))))))

не в той стране я родился(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
сорри.

[Santehnik]

не в той стране я родился(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

никто не запрещает переехать

[DFAW]

TANK - к твоему сведению
- разинобитумной мастикой покрываются дниша всех ТС в том числе и ЛАЗ-ов,
- двигатели ЛАЗ-ов соответствуют нормам ЕВРО-2

[HAnS]

- двигатели ЛАЗ-ов соответствуют нормам ЕВРО-2

НЯЗ Євро-2 мали лише перші машини 2005-2006 року. Новіші машини мають іншу модифікацію двигуна і Євро-3

[DFAW]

ЕВРО-2 является подмножеством ЕВРО-3
Тем лучше.

[AMY]

ЕВРО-2 является подмножеством ЕВРО-3

Что-й-то ты загнул...
Точнее будет : нормы Евро-3 более жесткие, чем Евро-2