Киевский метрополитен

так двери делали с другой стороны. Я помню такой двухсторонний катался (но уже в правильном направлении) как техничка от завода электротранспорта.

кстати, еще одна наша особенность - все работающее - ушатать в ноль и порезать на металл. А что было "франкенштейном" - поставить на десятилетия под забор, а потом, поняв что оно самое живое из всего имеющегося - начать эксплуатировать...

Не технічка, а пересувна їдальня, як вище у сканах написано.

ну ой, моего младшеклассного образования видать еще не хватало на отличить столовку от технички, это пришло с опытом - но к тому моменту ту машину уже порезали((((

Из столовок помню только серую двухдверную 9Т, постоянно стоявшую на ВДНХ. Но на ней так и было написано - СТОЛОВАЯ. даже пытался туда войти - но там, внезапно, вообще никого не было((

29 червня на час проведення ярмарку тролейбусний маршрут 37А було скорочено до проспекту Червоної Калини.

Особливістю цієї події стало те, що вперше для регулярного маршруту на час зміни траси було застосовано тролейбуси з малим автономним ходом через відсутність контактної мережі для повноцінного розвороту на кінцевій.

Подібна практика існувала в інших містах і нарешті Київ приєднався до них.

Ця подія сталася завдяки т.в.о. директора Київпастрансу Євгену Пушкову, керівництву Куренівського тролейбусного депо, Служби руху і, звичайно, водіям.
Джерело ТК Пасажири Києва

т.е. "т.в.о. директора Київпастрансу Євгену Пушкову, керівництву Куренівського тролейбусного депо, Служби руху і, звичайно, водіям" нужно еще поблагодарить за сокращение маршрута? этот мир сошел с ума окончательно.

может торгашей на соседнюю улицу проще перенести?

Ні, йому треба подякувати за те, що табу на використання автономного ходу знято, і маршрут працював за зручнішою за звичайне скорочення схему. До цього, наскільки я пам’ятаю, керівництво КПТ забороняло автономний хід експлуатувати в принципі, не дай бог зламається.

т.е. изначально автономный ход в машинах был, но его запрещали пользовать? тогда это еще круче, чем просто перенести ярмарку. маразм в терминальной стадии.
остановите землю, я сойду..........

Этот маразм длился несколько лет Раньше из-за ярмарки Тр37а работал по маршруту Тр37, что как бы вообще другая часть Троещины А все потому, что нельзя было взять и проехать на АХ 20 метров.

а ярмарку подвинуть на 20 м. тоже не судьба?)))))))))))

как-то в этой теме все больше к воспоминаниям детства обращаюсь - вполне себе обычная практика была - нужно что-то обьехать, а "рога" не достают до КС? - тупо разгончик, водитель второго тралика топает за первым, снимает токоприемники, накатом проезжали проблемный участок, ставил токоприемник назад. троллейбус проезжал на кузов вперед, и теперь первый водитель шел точно так же помогать второму. была регулярная и обычная практика. теперь такого тоже низзя??

Та на самом деле ярмарка там как бы да, но невелика потеря несколько часов субботы троллейбусу поразворачиваться на пару остановок раньше. А вот когда он ездил вместо Закревского на Милославскую по Радунской — то было совсем не комильфо.
А та практика она в аварийных ситуациях используется, тоже видел не раз. Но опять-таки, вряд ли они имеют право официально её использовать. Всё-таки надо чтобы два человека бегали по кольцу, и всё на ходу между трафиком. Полиция вряд ли будет нормально на это смотреть.

TANK писал(а): ↑

02 июл 2024, 19:47

а ярмарку подвинуть на 20 м. тоже не судьба?)))))))))))

Раз в три недели она там не мешает. Поликлиника по субботам не работает, та и в остальные дни тот отрезок улицы пустой: народ обычно до круга и едет, ибо кому-то нужен рынок, в котором 5 аптек, кому АТБ, кому Новус (ex. Билла), кому просто в парк. Даже некоторые водители имеют привычку оставлять троллейбус и идти на обед не на поликлинике, а на остановку раньше на кругу.

Другой вопрос что в тот день только один из троллейбусов из трёх был с автономным ходом, других два, похоже, переставлялись вручную. 20-го числа посмотрю как будет в следующий раз.

ну раз в 3 недели троещина может и потерпеть)) все равно метро нет))))

Результат вчорашньої зливи в районі зупинки "пров. Коломийський"

Во время вчерашнего ливня молния ударила в подстанцию где-то в районе ТРЭД1 на Максимовича. До 5 вечера сегодняшнего дня таскали троллейбусы в депо/из депо буксиром, а в районе ВДНХ был целый парад тех, кому вчера заехать не удалось. 12-й сократили до Смолыча Докии Гуменной, а на 45 сняли три автобуса с 2М.
Alltransua [1, 2]

Залежно від того, куди саме влучила молнія, відновлення підстанції неможливе за десяток хвилин.
Або буксир, або автономний хід тролейбусів ("стандартний" на 3-5 км як раз для таких ситуацій).